RE: Honda acco 90 - moi cac Bac giup!.
Tiện thể có bác Thiết ... và nếu bác Der có ghé vô giúp em vụ này , các bác cho em hỏi ngu ngu tý :
Hôm lâu lâu rùi, em chở một số đồng nghiệp đi ăn trưa, đậu xe ngoài đường (khá nắng nóng) , và em tiện tay kéo thắng tay luôn (
Hix ... cái này đúng là ngu thiệt chứ không phải "hơi" nữa - vì xe em số tự động , đã gạt về P thì mới tắt máy, rút chìa được . Đâu có cần thắng tay nữa !)
Hậu quả : sau khi ăn xong, ra xe bật máy ... em thấy trên táp lô cái đèn
"Lưu Ý" (dấu chấm than trong tam giác) và cài đèn hình giống hệt
đèn báo thắng tay đang kéo - cả hai đèn
báo màu da cam .
Em cũng hơi hỏang , nghỉ máy chút xíu rùi mới dám đề lại , đèn tắt . Nhưng em chỉ chạy chừng vài phút thì nó lại sáng lên . Em chạy về đến cty (cũng gần, chừng 5 phút thôi) Thì 2 cái đèn lại tắt . Sau đó em có chút công chuyện , nên lại "liều chạy" tiếp ( Vì em nghĩ đèn mới sáng màu da cam, không phải đèn đỏ - Em đọc trong User manual thì hiểu rằng nếu đèn đỏ thì ... chỉ có nước tắt máy và ... alo hỗ trợ
) . Ai dè , chừng 15 phút sau 2 cái đèn đó lại sáng nữa ...
Em hỏang thật rồi ... nên tắt máy , gọi cho "chiên da tư vấn" thì anh ta nói : "Đó là đèn báo hiệu bộ thắng (có thể là má thắng) chuẩn bị phải được chăm sóc bảo dưỡng" . Vì thế em cũng yên tâm chạy tiếp , dù là vẫn thấy mấy cái đèn
"khó chịu" đó . Xong việc , về đậu xe .
Nhưng đến chiều tối (sau khỏang 2 tiếng vợ 2 được nghỉ) , em chạy về nhà thì không thấy hiện tượng trên nữa . Em theo dõi từ đó đến nay hơn 15 ngày cũng không thấy lặp lại hiện tượng trên .
Phải chăng là do em kéo thắng tay khi xe bị phơi dưới trời nắng ? Cái đó là do dầu thắng hay má thắng bị nóng quá phải không bác ?
(xe em thì dùng 4 thắng đĩa cả)
