Tại thị trường Việt Nam, Honda City là cái tên đang trở nên rất quen thuộc trong phân khúc sedan cỡ nhỏ và là đối thủ của Toyota Vios, Ford Fiesta hay Hyundai Accent. Thế hệ đầu tiên của City ra mắt thế giới từ năm 1996. Đến tháng 6/2013, City thế hệ thứ ba mới trình làng khách hàng Việt.
Thế hệ thứ tư của City ra mắt đầu tiên tại Ấn Độ, Thái Lan hồi tháng 1/2014, tiếp theo là Malaysia hồi tháng 3 và hôm nay là Việt Nam.
Honda City thế hệ mới có thông số kích thước 4455x1694x1477mm (DxRxC). Về thiết kế tổng thể, City mới vẫn mang vóc dáng từ thế hệ trước nhưng được thay đổi một số chi tiết như lưới tản nhiệt đơn cỡ lớn chứ không còn là 3 thanh chữ V mạ crom. Cụm đèn hậu được làm thấp xuống và kéo dài sang cửa hậu nhiều hơn. Xe cũng có thêm bộ mâm hợp kim 16 inch mới cho bản CVT và 15 inch cho bản MT.
Honda City 2014 thiết kế lại với xu hướng thể thao và góc cạnh hơn, từ lưới tản nhiệt cho đến nan gió thu hẹp, nhường chỗ cho cụm đèn pha và hốc đèn sương mù lớn hơn. Phần đuôi xe cũng thiết kế lại.
Khoang cabin được trang bị hệ thống giải trí CD 1 đĩa tích hợp dàn 4 loa, hỗ trợ kết nối AUX, USB, radi AM/FM, vô lăng tích hợp chế độ thoại rảnh tay, cửa gió điều hoà cho hang ghế sau cũng được trang bị.
Cung cấp sức mạnh cho Honda City thế hệ mới vẫn là khối động cơ 1.5 lít SOHC i-VTEC, trục cam đơn đi kèm công nghệ đóng mở van biến thiên, công suất 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút cùng mômen xoắn cực đại 145Nm tại 4.600 vòng/phút đi cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số CVT vô cấp từ công nghệ Earth Dreams (vẫn có chế độ sang số tay với lẫy số tích hợp trên vô lăng).
Mức tiêu hao nhiên liệu 5,7 lít/ 100 km cho phiên bản hộp số CVT và 5,8 lít cho bản hộp số sàn.
Trần xe được nâng cao thêm 30 mm, vai ghế trước mở rộng them 40 mm tạo nên khoảng không ghế trước rộng nhất phân khúc. Khoang chứa hành lý có thể tích lên tới 536 lít.
Trang thiết bị an toàn bao gồm hệ thống túi khí SRS, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, khung xe hấp thụ lực G-CON, tựa đầu giảm chấn ở phía trước.
Giá bán lẻ đề xuất của Honda City mới bắt đầu từ 552 triệu đồng cho phiên bản số sàn MT và 599 triệu đồng cho bản số tự động CVT. Xe được áp dụng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tuỳ điều kiện nào đến trước, bên cạnh đó, Honda cũng cung cấp gói bảo hành gia hạn tuỳ chọn.
Honda City thế hệ mới với gói trang bị modulo thể thao.
Nhìn phía trước, đầu xe mang hơi hướng Honda Civic hiện tại.
Thân xe thể thao hơn với mâm hợp kim 16".
Đèn pha trước vuốt sắc cạnh đẹp mắt.
Đèn sau thiết kế đơn giản.
Honda City nổi bật hơn với thanh ngang mạ chrome nối giữa 2 cụm đèn.
Nội thất rộng rãi hàng đầu phân khúc.
Khoang ghế sau tận dụng không gian tối đa.
Tay lái tích hợp nút đàm thoại rảnh tay.
Khoảng không hai bên vai phía trước rộng hơn thế hệ cũ 40mm.
Cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau là một trang bị hấp dẫn.
Honda City mới vẫn sử dụng hệ thống điều hoà chỉnh cơ.
Không gian để chân phía sau rất thoải mái.
Nhìn chung, các trang bị trên Honda City mới vừa đủ dùng.
Cụm đồng hồ thiết kế đẹp với ánh sáng xanh - trắng cùng màn hình hiển thị đa thông tin.
Đây là mẫu xe hấp dẫn khách hàng trẻ.
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
