Cảm ơn các bác đã nhiệt tình chia sẽ và báo giá các dòng xe mình quan tâm.
Hôm qua mình đã có dịp test drive con Honda City CVT 2015 và có vài nhận xét như sau:
Ưu điểm:
- Vô lăng: khá tốt, tay lái rất nhẹ do trợ lực điện
- Vị trí người lái: cách âm khá tốt.
- Vào cua ở tốc độ 60km cảm thấy êm, dể kiểm soát.
- Có lẫy chuyển số sau vô lăng thích hợp cho trường hợp cần tăng tốc để vượt xe ( vẫn để cần số ở chế độ D )
- Cần số ở chế độ S thì tùy ý tăng giảm số nhờ 2 cái lẫy chuyển số, nhưng mình thích nhất là số sẽ tự giảm khi mình đi chậm ( tự giảm số thích hợp ) mà không tự tăng khi đạp lút ga.
- Ở chế độ Eco xe vận hành êm ái phù hợp cho điều kiện đường xá tại thành phố, khi đạp ga xe không được vọt cho lắm, cứ đều đều mà tăng tốc. ( 1/2 đoạn đường test mình đi ở chế độ này ) và khi cần tăng tốc mình dùng lẫy chuyển số để tăng tốc và vượt xe
- Hệ thống điều hòa: Do xe vừa đi đổ xăng về và lại để trong gara nên khi mình vào xe thì đã thấy mát lạnh rồi, sau 5 phút cầm lái thì tay đã lạnh run ( cửa gió xả thẳng vào tay lái ). Có cửa gió cho hàng ghế sau nên phía sau cũng khá mát (xe đã được dán cách nhiệt rồi nhé)
- Ghế lái: ôm sát người nên có cảm giác khá thích và tự tin.
- Nội thất rộng rãi so với các dòng xe hạng B. Ở hàng ghế sau mình ngồi thoải mái vẫn còn dư khoảng 20 cm ( khoảng cách từ đầu gối đến ghế phía trước ) mình cao 1m7
- Cốp sau rộng
Khuyết điểm:
- Khi cho xe chạy sát lề đường thì chú phía sau báo là hơi bị ồn, phải chăng ở phía sau cách âm không tốt nhỉ
- Ghế nỉ: cái này vệ sinh thì mệt lắm đây, đặc biệt là gia đình có các cháu nhỏ hay ăn uống trên xe.
- Hệ thống giải trí: với 4 loa cho chất lượng âm thanh chỉ ngang với cái radio 100k ngoài nhật tảo và không có màn hình. ở bảng điều khiển trung tâm nhìn không bắt mắt lắm.
Mình chưa có nhiều kinh nghiệm lắm nên chỉ oánh giá được nhiêu đó, các bác chém nhẹ tay thôi nhé. Mình sẽ tiếp tục cập nhật các dòng xe khác khi test drive
