Nhằm đáp ứng thị hiếu người châu Âu chuộng động cơ diesel và hạn chế phát thải ô nhiễm môi trường, tại triển lãm ô tô quốc tế Paris 2014, Honda đã ra mắt khách hàng châu Âu chiếc SUV nhỏ gọn, CR-V 2015 với kiểu dáng chỉ khác CR-V hiện nay chút ít nhưng bổ sung thêm tùy chọn động cơ mới.
[pagebreak][/pagebreak]
Thay đổi lớn nhất là việc ra mắt phiên bản động cơ diesel i-DTEC 1.6 lít có công suất cực đại 158 mã lực và 258 lb-ft mô men xoắn. Đây là đặc điểm đáng lưu ý, mặc dù dung tích nhỏ hơn động cơ 2.2 lít diesel hiện thời rất nhiều, nhưng công suất cực đại của động cơ được nâng từ 148 mã lực lên 158 mã lực và vẫn giữ được mô men xoắn không đổi.
Để giúp cho xe đạt được mức hiệu quả nhiên liệu tối đa, động cơ mới được phối hợp với hộp số tự động 9 cấp, thay cho 5 cấp ở model 2014. Mức phát thải CO2 cũng giảm 20%. Hệ thống truyền động cũng bao gồm tùy chọn hệ dẫn động tất cả các bánh, trong khi phiên bản động cơ diesel 1.6 lít hiện nay công suất 118 mã lực chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu trước.
CR-V động cơ diesel và hộp số 9 cấp sẽ không được bán ở Mỹ, tại thị trường này Honda giới thiệu phiên bản động cơ xăng 2.4 lít, hộp số tự động vô cấp CVT và nhiều công nghệ tiên tiến. CR-V 2015 phiên bản dành cho thị trường Mỹ tiết kiệm nhiên liệu hơn so với thế hệ tiền nhiệm 12% đã có mặt tại các đại lý từ hôm 1/10.
(theo leftlanenews - greencarcongress)
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
