Đây được cho là phiên bản "off-road" của dòng cub, lấy cảm hứng từ những chiếc mô tô adventure. Honda sẽ ra mắt cả 2 phiên bản 110 và 50 của mẫu xe này cho thị trường nội địa.
Chiếc xe được phát triển trên nền tảng của chiếc Honda Sub. Phần yếm trước và cản trước được loại bỏ. Một đèn pha LED tròn được đặt vào vị trí đó với phần giá đỡ bao quanh. Ống xả của xe được thiết kế với rãnh dọc mạ chrome, tạo sự nổi bật. Thiết kế chắn bùn tối giản khiến chiếc xe năng động không kém bất kỳ mẫu xe địa hình nào.
Cả hai phiên bản 110 và 50 đều sở hữu kiểu mâm đa chấu với kích thước khác nhau. Nếu phiên bản Cross Cub 110 dùng bánh 17 inch và lốp bán địa hình thì chiếc "hiền lành" hơn Cross Cub 50 sử dụng bánh 14 inch và lốp thông thường. Hệ thống phanh trên Cross Cub cũng là loại cơ bản với phanh tang trống ở bánh trước và sau.
Honda Cross Cub CC 110 sử dụng động cơ xy lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng không khí, công suất 7,9 mã lực và mô men xoắn 8,5 Nm. Xe sử dụng hộp số 4 cấp. Bản 110 phân khối này còn có 3 màu tùy chọn gồm vàng, đỏ và xanh lá mạ, giá bán tại Nhật là 3.100 USD. Trong khi đó, bản 50 phân khối có công suất 3,6 mã lực và mô men xoắn 3,8 Nm. Chỉ có hai màu lựa chọn là đỏ và trắng. Xe có giá bán tại Nhật là 2.700 USD.
Chỉnh sửa cuối:
