Các hãng xe nội địa Trung như BYD đã khiến cho Honda phải cắt giảm xe xăng để tập trung vào xe điện ở thị trường lớn nhất thế giới này.
Honda đang đối mặt với những thách thức đáng kể tại thị trường Trung Quốc, khi doanh số bán hàng năm 2024 giảm mạnh 30,9%, xuống còn 852.269 xe. Lần đầu tiên sau 9 năm, hãng xe Nhật Bản này chứng kiến doanh số bán hàng dưới 1 triệu xe tại quốc gia tỷ dân này.
Sự sụt giảm này là kết quả của sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe nội địa và sự suy giảm nhu cầu đối với xe động cơ đốt trong. Để thích ứng, Honda đang thực hiện các biện pháp quyết liệt, bao gồm cắt giảm một nửa sản lượng tại nhà máy sản xuất động cơ ở Quảng Đông và tập trung mạnh mẽ vào xe điện.
Năm ngoái, xe năng lượng mới tại Trung Quốc — bao gồm BEV, PHEV và FCEV — chiếm khoảng 40% tổng doanh số bán xe mới. Trong đó BYD là hãng xe dẫn đầu với 3,83 triệu xe. Con số này gấp 8,5 lần doanh số năm 2019 và tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của hãng đang đe dọa các thương hiệu lâu đời như Honda.
Do nhu cầu lớn về xe điện, Honda sẽ đóng cửa một dây chuyền sản xuất tại nhà máy Dongfeng Honda Engine vào cuối tháng này, Nikkei Asia đưa tin. Động thái này sẽ giảm một nửa công suất sản xuất hàng năm của liên doanh, từ 520.000 xe xuống còn khoảng 260.000 xe.
Honda đang tiến hành tái cấu trúc hoạt động sản xuất tại Trung Quốc. Vào tháng 1, hãng đã tạm dừng hoạt động tại một nhà máy liên doanh với Guangzhou Automobile Group, với công suất hàng năm là 240.000 xe. Điều này khiến công suất sản xuất của Honda tại nước này giảm từ 1,49 triệu xe xuống còn 960.000 xe.
Theo truyền thông địa phương, hãng xe Nhật đang triển khai chương trình nghỉ hưu sớm cho những công nhân bị ảnh hưởng bởi việc đóng cửa các nhà máy.
Để bù đắp, Honda đã ra mắt mẫu SUV điện S7, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Tesla Model Y, Onvo L60 và Zeekr 7X. Hãng cũng đang phát triển thêm hai mẫu xe điện mới, bao gồm một mẫu crossover lớn hơn được gọi là P7 và một mẫu sedan dựa trên dòng GT Concept từng giới thiệu vào năm ngoái.
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về quyết định này của Honda?
Honda đang đối mặt với những thách thức đáng kể tại thị trường Trung Quốc, khi doanh số bán hàng năm 2024 giảm mạnh 30,9%, xuống còn 852.269 xe. Lần đầu tiên sau 9 năm, hãng xe Nhật Bản này chứng kiến doanh số bán hàng dưới 1 triệu xe tại quốc gia tỷ dân này.
Sự sụt giảm này là kết quả của sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe nội địa và sự suy giảm nhu cầu đối với xe động cơ đốt trong. Để thích ứng, Honda đang thực hiện các biện pháp quyết liệt, bao gồm cắt giảm một nửa sản lượng tại nhà máy sản xuất động cơ ở Quảng Đông và tập trung mạnh mẽ vào xe điện.
Năm ngoái, xe năng lượng mới tại Trung Quốc — bao gồm BEV, PHEV và FCEV — chiếm khoảng 40% tổng doanh số bán xe mới. Trong đó BYD là hãng xe dẫn đầu với 3,83 triệu xe. Con số này gấp 8,5 lần doanh số năm 2019 và tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của hãng đang đe dọa các thương hiệu lâu đời như Honda.
Do nhu cầu lớn về xe điện, Honda sẽ đóng cửa một dây chuyền sản xuất tại nhà máy Dongfeng Honda Engine vào cuối tháng này, Nikkei Asia đưa tin. Động thái này sẽ giảm một nửa công suất sản xuất hàng năm của liên doanh, từ 520.000 xe xuống còn khoảng 260.000 xe.
Honda đang tiến hành tái cấu trúc hoạt động sản xuất tại Trung Quốc. Vào tháng 1, hãng đã tạm dừng hoạt động tại một nhà máy liên doanh với Guangzhou Automobile Group, với công suất hàng năm là 240.000 xe. Điều này khiến công suất sản xuất của Honda tại nước này giảm từ 1,49 triệu xe xuống còn 960.000 xe.
Theo truyền thông địa phương, hãng xe Nhật đang triển khai chương trình nghỉ hưu sớm cho những công nhân bị ảnh hưởng bởi việc đóng cửa các nhà máy.
Để bù đắp, Honda đã ra mắt mẫu SUV điện S7, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Tesla Model Y, Onvo L60 và Zeekr 7X. Hãng cũng đang phát triển thêm hai mẫu xe điện mới, bao gồm một mẫu crossover lớn hơn được gọi là P7 và một mẫu sedan dựa trên dòng GT Concept từng giới thiệu vào năm ngoái.
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về quyết định này của Honda?
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
