Theo Công báo Sở hữu công nghiệp số 435 tháng 6/2024 của Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam, Honda vừa đăng ký bảo hộ một số chi tiết của Honda HR-V 2024 vừa ra mắt tại Nhật Bản cuối tháng 4/2024.
Theo đó, các chi tiết được đăng ký bảo hộ lần này bao gồm tấm cản va phía trước, tấm tản nhiệt và cụm đèn hậu. Đây cũng là những chi tiết đặc trưng trên Honda HR-V 2024 vừa ra mắt gần đây.
Các hình ảnh cản va phía trước và cụm đèn hậu vẫn chưa rõ thuộc phiên bản nào, trong khi cụm lưới tản nhiệt được thiết kế vuông vức kết hợp với kiểu mặt lưới không viền nhấn mạnh khả năng Honda HR-V 2024 sẽ có thêm phiên bản e:HEV tương tự tại Nhật Bản.
Cuối tháng 4 vừa qua, Honda Vezel 2024 (tên gọi HR-V tại Nhật Bản) được giới thiệu toàn cầu. Mẫu CUV cỡ B của Honda không thay đổi quá nhiều về thiết kế tổng thể, ngoại trừ một số chi tiết được làm mới.
Cụ thể lưới tản nhiệt được tạo hình vuông vức hơn, trong khi cụm đèn hậu LED bổ sung thêm các đồ họa sọc nằm ngang. Ngoài ra, cản trước cũng được điều chỉnh tương ứng để phù hợp với cụm lưới tản nhiệt mới. Tuy nhiên dải đèn sương mù LED và ốp cản vẫn không khác biệt quá nhiều trước đây.
Nội thất Honda HR-V 2024 cũng không thay đổi quá nhiều. Tại Nhật, chi tiết viền quanh mặt dưỡng của cần số đã được loại bỏ, mang lại thiết kế tinh tế hơn cho bệ điều khiển giữa hàng ghế trước. Ngoài ra, kích thước khay sạc không dây cũng mở rộng để phù hợp với những điện thoại Smartphone cỡ lớn.
Honda HR-V 2024 tiếp tục trang bị 2 tùy chọn động cơ ICE bao gồm: Động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5L (119 hp, 145Nm) và động cơ xăng tăng áp 1.5L (174 hp, 240Nm). Ngoài ra, HR-V e:HEV sẽ là phiên bản mới trang bị động cơ Hybrid kết hợp máy xăng 1.5L (103 hp, 127 Nm) và mô-tơ điện (128 hp, 253 Nm).
Trang bị an toàn trên Honda HR-V 2024 vẫn bao gồm gói hỗ trợ an toàn chủ động Honda SENSING nhưng có thêm tính năng hỗ trợ đánh lái ở tốc độ thấp, cùng hệ thống kiểm soát chống tăng tốc đột ngột khi đạp nhầm chân ga.
Tại Việt Nam, Honda HR-V không nổi trội về doanh số nếu so với Toyota Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce. Trong tháng 5/2024, Honda HR-V chỉ bán được 107 xe, trong khi hai đối thủ lần lượt đạt doanh số 902 và 802 xe.
Tuy nhiên, mẫu xe của Honda nổi trội ở khả năng vận hành khi trang bị khối động cơ tăng áp mạnh mẽ hàng đầu phân khúc. Ngoài ra, hệ thống an toàn Honda SENSING cũng được đánh giá cao khi hoạt động ổn định, đáng tin cậy.
Nếu bổ sung phiên bản Hybrid, Honda HR-V 2024 sẽ là mẫu xe thứ ba trong phân khúc trang bị động cơ xăng điện. Hiện tại, Honda HR-V vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối dưới 3 phiên bản HR-V G (699 triệu đồng), HR-V L (826 triệu đồng) và HR-V RS (871 triệu đồng).
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào khi Honda HR-V e:HEV sẽ ra mắt trong thời gian tới?
Theo đó, các chi tiết được đăng ký bảo hộ lần này bao gồm tấm cản va phía trước, tấm tản nhiệt và cụm đèn hậu. Đây cũng là những chi tiết đặc trưng trên Honda HR-V 2024 vừa ra mắt gần đây.
Các hình ảnh cản va phía trước và cụm đèn hậu vẫn chưa rõ thuộc phiên bản nào, trong khi cụm lưới tản nhiệt được thiết kế vuông vức kết hợp với kiểu mặt lưới không viền nhấn mạnh khả năng Honda HR-V 2024 sẽ có thêm phiên bản e:HEV tương tự tại Nhật Bản.
Cuối tháng 4 vừa qua, Honda Vezel 2024 (tên gọi HR-V tại Nhật Bản) được giới thiệu toàn cầu. Mẫu CUV cỡ B của Honda không thay đổi quá nhiều về thiết kế tổng thể, ngoại trừ một số chi tiết được làm mới.
Cụ thể lưới tản nhiệt được tạo hình vuông vức hơn, trong khi cụm đèn hậu LED bổ sung thêm các đồ họa sọc nằm ngang. Ngoài ra, cản trước cũng được điều chỉnh tương ứng để phù hợp với cụm lưới tản nhiệt mới. Tuy nhiên dải đèn sương mù LED và ốp cản vẫn không khác biệt quá nhiều trước đây.
Nội thất Honda HR-V 2024 cũng không thay đổi quá nhiều. Tại Nhật, chi tiết viền quanh mặt dưỡng của cần số đã được loại bỏ, mang lại thiết kế tinh tế hơn cho bệ điều khiển giữa hàng ghế trước. Ngoài ra, kích thước khay sạc không dây cũng mở rộng để phù hợp với những điện thoại Smartphone cỡ lớn.
Honda HR-V 2024 tiếp tục trang bị 2 tùy chọn động cơ ICE bao gồm: Động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5L (119 hp, 145Nm) và động cơ xăng tăng áp 1.5L (174 hp, 240Nm). Ngoài ra, HR-V e:HEV sẽ là phiên bản mới trang bị động cơ Hybrid kết hợp máy xăng 1.5L (103 hp, 127 Nm) và mô-tơ điện (128 hp, 253 Nm).
Trang bị an toàn trên Honda HR-V 2024 vẫn bao gồm gói hỗ trợ an toàn chủ động Honda SENSING nhưng có thêm tính năng hỗ trợ đánh lái ở tốc độ thấp, cùng hệ thống kiểm soát chống tăng tốc đột ngột khi đạp nhầm chân ga.
Tại Việt Nam, Honda HR-V không nổi trội về doanh số nếu so với Toyota Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce. Trong tháng 5/2024, Honda HR-V chỉ bán được 107 xe, trong khi hai đối thủ lần lượt đạt doanh số 902 và 802 xe.
Tuy nhiên, mẫu xe của Honda nổi trội ở khả năng vận hành khi trang bị khối động cơ tăng áp mạnh mẽ hàng đầu phân khúc. Ngoài ra, hệ thống an toàn Honda SENSING cũng được đánh giá cao khi hoạt động ổn định, đáng tin cậy.
Nếu bổ sung phiên bản Hybrid, Honda HR-V 2024 sẽ là mẫu xe thứ ba trong phân khúc trang bị động cơ xăng điện. Hiện tại, Honda HR-V vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối dưới 3 phiên bản HR-V G (699 triệu đồng), HR-V L (826 triệu đồng) và HR-V RS (871 triệu đồng).
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào khi Honda HR-V e:HEV sẽ ra mắt trong thời gian tới?
Last edited by a moderator:
