Được đặt dưới mui chiếc xe hybrid nhẹ Honda Inshigh, động cơ 1 lít của Honda đã từng được EPA đánh giá là động cơ không plug-in tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất. Cỗ máy này cũng đoạt danh hiệu Động cơ Quốc tế của Năm 2000 và đoạt giải phụ động cơ dưới 1 lít của năm 7 lần liên tiếp (từ 2000 đến 2006), 4 năm tiếp theo giải này thuộc về động cơ 1 lít 3 xy lanh VTTi của Toyota. Từ năm 2012 đến nay, danh hiệu động cơ dưới 1 lít của năm thuộc về 1 lít EcoBoost 3 xy lanh của Ford.
Hiện nay động cơ 1 lít của Honda đã vắng bóng trên thị trường. Theo Financial Express, nhà sản xuất ô tô Nhật đang làm việc để cho ra đời thế hệ động cơ 1 lít thế hệ mới mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn, sử dụng cho xe nhỏ gọn sẽ ra mắt vào năm 2017.
Động cơ 1 lít mới có 2 phiên bản, hút khí tự nhiên và turbo tăng áp, không chỉ trang bị cho small car mà có thể trang bị cho xe lớn hơn như Fit, ở một số thị trường.
Ở thời điểm hiện tại, động cơ Honda nhỏ nhất là 1,2 lít 4 xy lanh được lắp ráp trên subcompact Brio hiện đang bán ở thị trường Ấn Độ, Thái Lan và Indonesia. Ở những quốc gia này, nếu quy ra tiền Việt chỉ khoảng 200.000 triệu VND. Qua kiểm tra, xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5,11 lít/100km.
Honda chưa đưa ra bình luận về động cơ 1 lít mới, do vậy người ta chưa biết sẽ là 3 hay 4 xy lanh.
Ở động cơ 1 lít thế hệ cũ sử dụng trên Insight, mang hình thức 3 xy lanh, 12 van và trang bị công nghệ van biến thiên theo thời gian VTEC.
Động cơ sản sinh 68 mã lực và 67 lb-ft mô men xoắn ở vòng quay 4.800/phút. Khi khởi hành động cơ có thể sản sinh 68 mã lực và 83 lb-ft mô men xoắn ở vòng quay 1.500/phút nhờ vào sự hỗ trợ của động cơ điện.
Với hộp số tay 5 cấp, thế hệ đầu tiên của Insight được EPA đánh giá 4,44 lít/100 km bình quân (4,8 lít trong thành phố và 3,86 lít/100 km trên đường cao tốc).
