Không chịu thua các hãng xe Hàn và Nhật khác, Honda dự định sẽ đổ bộ thị trường xe điện bằng một loạt xe mới, bắt đầu từ năm 2023. Hãng này cũng sẽ hợp tác với LG để mở nhà máy sản xuất pin tại Mỹ với khoản đầu tư lên đến 4,4 tỷ USD.
Hãng xe Honda đang chuẩn bị cho loạt xe điện mới, hứa hẹn ra mắt trong thập kỷ tới. Song song với việc nghiên cứu và thiết kế xe, hãng này cũng đang chuẩn bị nguồn cung cấp pin.
Honda sẽ bắt tay LG Energy Solution để mở nhà máy pin mới ở Mỹ với công suất hàng năm lên đến 40 GWh. Khoản đầu tư cho việc này vào khoản 4,4 tỷ USD. Công suất này tương đương với nhà máy pin của tập đoàn Volkswagen tại Valencia, Tây Ban Nha.
Pin lithium-ion dạng túi được sản xuất trong nhà máy sẽ được sử dụng độc quyền cho các mẫu xe Honda và Acura EV dành cho thị trường Bắc Mỹ. Nguồn cung ứng từ nhà máy pin này giúp các xe điện Honda có khả năng được hưởng chính sách ưu đãi từ chính quyền Mỹ, cũng như đảm bảo kịp thời lượng pin cho thị trường.
Honda và LG thông báo rằng liên doanh mới của họ sẽ được thành lập vào năm 2022, mặc dù vị trí chính xác của nhà máy pin tại Mỹ vẫn chưa được xác định. Bộ đôi Hàn-Nhật này sẽ khởi công nhà máy từ đầu năm 2023. Nếu mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch, việc sản xuất tế bào pin lithium-ion sẽ bắt đầu vào cuối năm 2025.
Từ giờ tới năm 2030, Honda sẽ ra mắt 30 mẫu xe điện EV trên toàn cầu. Hãng cũng tham vọng sẽ đạt sản lượng xe EV hàng năm tại Mỹ là 750.000-800.000 chiếc vào năm 2030.
Trước Honda, nhiều hãng cũng đã có kế hoạch mở nhà máy và nhà máy sản xuất xe điện tại thị trường Mỹ. Nổi bật có lẽ là Hyundai, VinFast, Toyota... Việc thay đổi chính sách ưu đãi Tax credit cho xe điện lại càng củng cố quyết tâm xây dựng nhà máy tại Mỹ của các hãng xe hơn.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về mối quan hệ hợp tác của Honda và LG?
Hãng xe Honda đang chuẩn bị cho loạt xe điện mới, hứa hẹn ra mắt trong thập kỷ tới. Song song với việc nghiên cứu và thiết kế xe, hãng này cũng đang chuẩn bị nguồn cung cấp pin.
Honda sẽ bắt tay LG Energy Solution để mở nhà máy pin mới ở Mỹ với công suất hàng năm lên đến 40 GWh. Khoản đầu tư cho việc này vào khoản 4,4 tỷ USD. Công suất này tương đương với nhà máy pin của tập đoàn Volkswagen tại Valencia, Tây Ban Nha.
Pin lithium-ion dạng túi được sản xuất trong nhà máy sẽ được sử dụng độc quyền cho các mẫu xe Honda và Acura EV dành cho thị trường Bắc Mỹ. Nguồn cung ứng từ nhà máy pin này giúp các xe điện Honda có khả năng được hưởng chính sách ưu đãi từ chính quyền Mỹ, cũng như đảm bảo kịp thời lượng pin cho thị trường.
Honda và LG thông báo rằng liên doanh mới của họ sẽ được thành lập vào năm 2022, mặc dù vị trí chính xác của nhà máy pin tại Mỹ vẫn chưa được xác định. Bộ đôi Hàn-Nhật này sẽ khởi công nhà máy từ đầu năm 2023. Nếu mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch, việc sản xuất tế bào pin lithium-ion sẽ bắt đầu vào cuối năm 2025.
Từ giờ tới năm 2030, Honda sẽ ra mắt 30 mẫu xe điện EV trên toàn cầu. Hãng cũng tham vọng sẽ đạt sản lượng xe EV hàng năm tại Mỹ là 750.000-800.000 chiếc vào năm 2030.
Trước Honda, nhiều hãng cũng đã có kế hoạch mở nhà máy và nhà máy sản xuất xe điện tại thị trường Mỹ. Nổi bật có lẽ là Hyundai, VinFast, Toyota... Việc thay đổi chính sách ưu đãi Tax credit cho xe điện lại càng củng cố quyết tâm xây dựng nhà máy tại Mỹ của các hãng xe hơn.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về mối quan hệ hợp tác của Honda và LG?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
