Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Hộp số cần tư vấn!!!

[giaceng]

Vậy xe em Everest (2006 4x4 MT diesel) bị số năm trả về mo, nếu vào số 5 và giữ cần số thì vẫn chạy bình thường, thả ra là nhảy về mo, em đem đến gara, thợ bảo là bị hư "bộ số 5", phải thay nguyên "bộ số 5" như vậy có đúng ko, vì máy đang mổ ra để ở gara, hôm mổ máy em ko trực tiếp ở đó, giờ họ báo như vậy thấy khó tính ghê, mong các bác chỉ giáo giúp, liệu có phải bị bệnh như bác Automatic nói ko nhỉ???!!!
P/S: Các bác có thể tư vấn cho em qua số 0983040636 (tất nhiên em sẽ gọi lại kẻo .....)!

Thanks!

 

[lazer212]

Thợ nói đúng roài bác,phải thay nguyên bộ số 5 vì bên động và bên tĩnh đều bị mòn vát côn nên có khuynh hướng đẩy nhau ra làm số bị trả về 0.

 

[thai99c1a]

Cái này bác xem thực tế xem sao, đời 06 mà đã mòn vậy sao. Mình ngĩ khi vào số nó phải có gờ giữ chứ sao lại tự trả về đc. Có thể cái gờ giữ bị mòn..

 

[SPORT4477]

thay ở đâu giá bao nhiêu bác ? có khi do thiếu nhớt nên củng bị hư số đó bác , xe em cũng bị hư bộ số do thiếu nhớt , vậy mà khi thay bố họ nói thay nhớt hộp số mới , làm em ỹ y nên tèo bộ số vì nhớt hộp số thay mới đi khoãng 15k km à , vậy mà còn có 1/2 lượng nhớt cần thiết . không hề ó rò rĩ nhớt luôn nha

 

[giaceng]

Cảm ơn bác Lazer, đúng là có vấn đề ở bộ số 5.
Nhưng thợ cũng như gara bảo là chỉ thay bộ đồng tốc số 5 (và lùi) và vành centizo (vành giữ bộ đồng tốc), còn nhông số 5 thì ko cần phải thay, thực tế em xem thì thấy đúng như vậy, nhông số 5 ko bị mòn mà chỉ mòn bánh răng nhỏ trong bộ đồng tốc, thợ bảo nếu có thóc thì nên thay hết, nếu tiết kiệm thì chỉ cần thay bộ đồng tốc là ok, lên hãng hỏi họ cũng nói như vậy, em đặt hàng bên hãng rồi, chắc vài hôm nữa có hàng.
Thợ bảo dòng FE hay bị số 3 - 4, xe em lại bị số 5 - lùi.....!!! Nó có 3 bộ đồng tốc cho 1 - 2 một bộ nữa.

 

[lazer212]

Bác nói đúng roài,bánh răng thì ít khi hỏng mà chỉ bị mòn cái vành răng truyền số của nó(thường gọi là hột bắp).Nếu xe thường chạy trong thành phố thì mòn 3,4 và xe chạy đường trường như xe bác thì mòn số 5 là phải roài,nhất là xe mạnh thường không về số khi hơi đuối trớn mà để số 5 ép lên luôn.Riêng số lùi mà bị là do thói quen cài số khi xe chưa dừng hẳn(nghe rẹt rẹt tí thoai nhưng lâu ngày sẽ mòn).
Hôm bão vừa rồi nhà bác ở Đà Nẵng có bị tổn thất gì không?Xem trên TV thấy cây cối,trụ điện banh chành hết!

 

[giaceng]

Cảm ơn bác, nhà em ko bị ảnh hưởng gì lớn do bão cả!
Còn cái vụ xe thì thợ đã thay đồ vào rồi nhưng vẫn bị nhảy mo, trước đây thì nhảy liên tục kể cả tốc độ thấp, nhưng bây giờ chỉ nhảy khi ở tốc độ trên 65kmh, vậy nên xe vẫn phải nằm trong gara để thợ tiếp tục nghiêng cứu, em lo quá!

 

[lazer212]

Theo em thì nên thay nguyên bộ vì mỗi cái mòn khác nhau cũng không thể triệt để được,dù nay nó không trả nữa nhưng cũng không bền được.

 

[giaceng]

Cảm ơn các Bác, em đã khắc phục được rồi. Chỉ có cái là hơi bị "hao thóc".
Đưa vào Bảo Khoa làm mất khoảng 1 tháng, ko được gì cả, em đành phải đưa vào hãng....! Họ làm 2 ngày là xong.
Em bó tay với cái gara to đùng Bảo Khoa ấy rồi..... vãi linh hồn, may còn tự chạy về được, nếu ko phải thuê xe kéo về... đã ko sửa được còn trốn tránh trách nhiệm......
Cả nhân viên lẫn quản lý đều ko có trách nhiệm với khác hàng, giá cả thì cao, làm chả đâu vào đâu còn vòng vo tam quốc.....

 

[Polski_fiat125a]

chia bùn cùng bác