RE: hop tac kinh doanh xe sidecar gia co
@ Bác Tư : E đã mạn phép sửa một câu trong bài của Bác như thế này hay hơn Bác ạ
Chào các Bác !
- Thứ nhất xe sidecar (khác với xe 3 bánh nhé) chỉ được phép sử dụng cho lực lượng vũ trang mà thôi, và không thể nhập chính nghạch xe sidecar của Tàu được mặc dù bây giờ chúng vẫn đang được sản xuất, mà phần lớn là từ các hợp tác xã (giống như các nhà sản xuất xe 2 bánh TQ chạy đầy đường VN vậy), do vậy chất lượng hàng mới không thể bằng hàng sản xuất bởi ông quân đội TQ.
- Thứ hai: muốn nhập vào VN phải có giấy Chứng Nhận Xuất Xưởng, em cũng đã hỏi rồi và đành bó tay.
- Thứ ba: xe này không thể gọi là xe giả cổ vì nó được sản xuất từ 1938 đến tận bây giờ và chỉ có 3 nước trên thế giới sản xuất: Đức (chấm dứt sau WWII), Nga (vẫn sản xuất), Trung quốc (chấm dứt cách đây vài năm). Đa số các xe mới này phục vụ nhu cầu cho dân chơi các nước có trình độ phát triển kém hơn Việt Nam như Anh, Mỹ… nên các bác thôi nghĩ về nó đi. Tốt hơn hết là kiếm 1 em Ural hay Dnepr (do Nga sản xuất) thanh lý từ các cơ quan CA hay QĐ, về dọn lại chút xíu là chạy mát trời. Ngoài ra còn được hưởng lợi cái biển xanh nữa chứ (ui, lại nói bậy rồi), cứ tung tăng đi thôi, có vấn đề gì thì lại gọi bác thôi. Nếu nói về kiểu giáng, tuổi thọ của nó có lẽ ăn đứt con bọ đấy.
Bác nào muốn mua thì lên google gõ Chiangjang thì ra một đống, giá rẻ cực kỳ (~2,000 USD / chiếc), đóng thùng rồi cửu vạn về mà chơi.
