Chào các bác hôm nay rãnh em xin hướng dẫn cách retrofit options lẫy chuyển số trên vô lăng đối với dòng xe E90. Em xin dùng từ retrofit vì đây là cách thêm vào options cho xe, mọi chức năng sẽ hoạt động trơn tru êm ái như zin.
Cách làm này không đụng chạm, độ chế bất cứ một sợi dây điện nào của xe mà chỉ gắn thêm cho xe hoạt động. Em thích BMW ở chỗ tuy xe không có option đó nhưng mọi funtion đều chờ sẵn, muốn thêm vào rất đơn giản.
1.PHẦN VÔ LĂNG - CÓ 2 TRƯƠNG HỢP
Trường Hợp A - Vô lăng không có lẫy chuyển số ( đa số bản base đều không có )
Hình minh hoạ là vô lăng sport cho dòng E90 mà em ship về ( không có lẫy chuyển số )
*** Tuy không có lẫy chuyển số nhưng em mở ra thấy có 2 khe cắm lẫy chuyển số có sẵn. Nhờ vậy nếu ai mua vô lăng sport thì chỉ cần mua thêm 2 cái lấy mà cắm vào khe này thôi
Hoặc vô lăng zin theo xe. Với vô lăng zin thì nối dây đi theo sơ đồ em post bên dưới
Bước 1: Mua lẫy chuyển số
Trong truòng hợp này chùng ta phải mua thêm bộ lẫy zin
Hình trên là bộ lẫy Regular chức năng như sau:
- Móc (-) và đẩy (+)
- 2 bên chức năng như nhau
Hoặc bộ lẫy M3 này
Hình trên là bộ lẫy style ///M có chức năng như sau:
-Móc trái ( -) và Móc phải (+)
-Không có chức năng nhấn đẩy vào như regular
*** Bộ lẫy regular vẫn có thể làm để sử dụng như ///M ( bỏ chức năng nhấn, chỉ móc)
Bước 2: Sau khi mua bộ Lẫy chuyển số thì tiến hành khoét để lắp lên vô lăng
bước này cần sự khéo tay, ai không khéo thì ra tiệm họ làm cho
Bước 3: Tiến hành mở vô lăng ra kiểm tra giắc cắm của bộ nút điều khiển vô lăng
a. trường hợp 1:
Bộ nút không có khe cắm paddle shift như hình dưới giắc cắm sẽ trống 2 pin #4 và #6
Tiến hành nối dây theo sơ đồ sau
b. trường hợp 2
Bộ nút có khe cắm giắc lẫy chuyển số, 2 cổng pin #4 và #6 cũng đã đấu sẵn dây điện chờ sẵn ( như vô lăng sport minh post ở trên )
trường hợp này ko cần đấu dây gì cả, cứ cắm giắc lẫy chuyển số vào 2 bên khe chờ sẵn là xong
b. Vô lăng có sẵn lẫy chuyễn số:
Đây là vô lăng em mua về có sẵn lẫy chuyển số. Trong trường hợp này mọi giắc dây nhợ đều có sẵn không cần làm gì hết
*** Theo như vô lăng ở hình trên. Đây là loại lẫy Regular tức là móc ( - ) và nhấn ( + ). Nếu muốn dùng Móc trái ( - ) móc phải ( + ) thì làm thêm bước sau :
Mở vô lăng rút 2 sợi dây của lẫy chuyển số ra khỏi khe cắm. Nó là 1 giắc có 3 pin như sau:
a.phần dây cắm của lẫy bên trái:
- tháo dây ở pin #3 ( bỏ chức năng nhấn lẫy )
- chuyển dây từ pin #1 sang pin#3 ( chuyển chức năng móc lẫy để lùi số )
b. phần dây cắm của lẫy bên phải
- tháo dây ở pin#1 ( bỏ chức năng nhấn lẫy )
Done PHẦN VÔ LĂNG
NỘI DUNG VÀ HÌNH ẢNH EM TỔNG HỢP TRÊN E90POST VÀ BIMMERPOST
Cách làm này không đụng chạm, độ chế bất cứ một sợi dây điện nào của xe mà chỉ gắn thêm cho xe hoạt động. Em thích BMW ở chỗ tuy xe không có option đó nhưng mọi funtion đều chờ sẵn, muốn thêm vào rất đơn giản.
1.PHẦN VÔ LĂNG - CÓ 2 TRƯƠNG HỢP
Trường Hợp A - Vô lăng không có lẫy chuyển số ( đa số bản base đều không có )
Hình minh hoạ là vô lăng sport cho dòng E90 mà em ship về ( không có lẫy chuyển số )
*** Tuy không có lẫy chuyển số nhưng em mở ra thấy có 2 khe cắm lẫy chuyển số có sẵn. Nhờ vậy nếu ai mua vô lăng sport thì chỉ cần mua thêm 2 cái lấy mà cắm vào khe này thôi
Hoặc vô lăng zin theo xe. Với vô lăng zin thì nối dây đi theo sơ đồ em post bên dưới
Bước 1: Mua lẫy chuyển số
Trong truòng hợp này chùng ta phải mua thêm bộ lẫy zin
Hình trên là bộ lẫy Regular chức năng như sau:
- Móc (-) và đẩy (+)
- 2 bên chức năng như nhau
Hoặc bộ lẫy M3 này
Hình trên là bộ lẫy style ///M có chức năng như sau:
-Móc trái ( -) và Móc phải (+)
-Không có chức năng nhấn đẩy vào như regular
*** Bộ lẫy regular vẫn có thể làm để sử dụng như ///M ( bỏ chức năng nhấn, chỉ móc)
Bước 2: Sau khi mua bộ Lẫy chuyển số thì tiến hành khoét để lắp lên vô lăng
bước này cần sự khéo tay, ai không khéo thì ra tiệm họ làm cho
Bước 3: Tiến hành mở vô lăng ra kiểm tra giắc cắm của bộ nút điều khiển vô lăng
a. trường hợp 1:
Bộ nút không có khe cắm paddle shift như hình dưới giắc cắm sẽ trống 2 pin #4 và #6
Tiến hành nối dây theo sơ đồ sau
b. trường hợp 2
Bộ nút có khe cắm giắc lẫy chuyển số, 2 cổng pin #4 và #6 cũng đã đấu sẵn dây điện chờ sẵn ( như vô lăng sport minh post ở trên )
trường hợp này ko cần đấu dây gì cả, cứ cắm giắc lẫy chuyển số vào 2 bên khe chờ sẵn là xong
b. Vô lăng có sẵn lẫy chuyễn số:
Đây là vô lăng em mua về có sẵn lẫy chuyển số. Trong trường hợp này mọi giắc dây nhợ đều có sẵn không cần làm gì hết
*** Theo như vô lăng ở hình trên. Đây là loại lẫy Regular tức là móc ( - ) và nhấn ( + ). Nếu muốn dùng Móc trái ( - ) móc phải ( + ) thì làm thêm bước sau :
Mở vô lăng rút 2 sợi dây của lẫy chuyển số ra khỏi khe cắm. Nó là 1 giắc có 3 pin như sau:
a.phần dây cắm của lẫy bên trái:
- tháo dây ở pin #3 ( bỏ chức năng nhấn lẫy )
- chuyển dây từ pin #1 sang pin#3 ( chuyển chức năng móc lẫy để lùi số )
b. phần dây cắm của lẫy bên phải
- tháo dây ở pin#1 ( bỏ chức năng nhấn lẫy )
Done PHẦN VÔ LĂNG
NỘI DUNG VÀ HÌNH ẢNH EM TỔNG HỢP TRÊN E90POST VÀ BIMMERPOST
Chỉnh sửa cuối:
