Đầu tiên em xin phép các Mod cho em được post bài hướng dẫn lắp auto lock central, cho các bác đi Gala ở đây, vì trong topic OS mart sẽ bị xoá sau một tuần, cám ơn các Mod nhiều.
Sorry bác vì sự chậm trể của em, vì hổm rày em bận quá, mong bác thông cảm cho em nhé, hôm nào bác lên SG em mời bác cafe tạ lỗi.
Sau đây em xin trình bày với bác, cách nối dây trên Gala. Do cái hình này em chụp từ xe bác Lại Thang, do đó không được "Zin" như xe bác RichieVN.
Trên hộp xe có chữ gì thì bác nối vào đúng chử đó trên hộp, đừng để ý đến màu dây của hộp, màu dây có thể khác với trong hình chụp, hãy chú ý đến chữ trên hộp.
Đầu tiên bác mở cái miếng ốp nhựa sát với cánh cửa bên tài, mở ra bác sẽ thấy có những socket và màu dây y chang như các hình chụp này.
- Dây VSS thì nối vào chân số 14 trên cổng Scan OBD2, dây có màu trắng sọc đen, sorry vì em quên chụp.
- Dây mass=GND thì bác nối vào con ốc 10, bác cạy miếng nhựa nhỏ bên trái taplo, mở cửa bên tài ra, bên trái taplo có miếng nhựa nhỏ, cạy miếng nhựa này ra là thấy ngay con ốc 10 bắt vào chassy. Cột quyên cái hộp auto lock tại đây luôn.
- Dây B+ là sợi dây trắng có sọc đỏ mập ú, như trên hình là có sợi dây vàng mập có cầu chì cột vào dây trắng sọc đỏ
- Để nối dây cảnh báo thắng tay PKB-SW, thì bác phải mở đồng hồ tốc độ xe ra, phía trên đồng hồ có 2 con ốc, vặn hai con ốc này ra để lấy cái mặt dưỡng của đồng hồ ra, sau khi lấy mặt dưởng ra, bác sẽ thấy có 4 con ốc để bắt cái đồng hồ, tháo 4 con ốc này, bác sẽ mang đồng hồ ra ngoài.
Nhìn phía sau lưng đồng hồ, bác sẽ thấy có 2 socket cắm phía sau, một cái bên trái và một cái bên phải, tháo cái socket ngay tay phải ra, bác sẽ xác định chân số 37 là chân có màu xanh dương-sọc đỏ, trên sơ đồ ghi là L-R viết tắt của chử Blue-Red.
Để xác định được chân 37, thì bác nhìn trên socket phía bên trái sẽ có 2 ngàm định vị, phía phải có 3 ngàm định vị, phía 2 ngàm thì là chân 31, phía 3 ngàm là chân 51, từ đó ra sẽ xác định được chân 37(blue-red) dễ dàng. Xem hình bên dưới để dễ hiểu hơn.
<bài viết được chỉnh sửa bởi jungle vào lúc 0 phút>
Sorry bác vì sự chậm trể của em, vì hổm rày em bận quá, mong bác thông cảm cho em nhé, hôm nào bác lên SG em mời bác cafe tạ lỗi.
Sau đây em xin trình bày với bác, cách nối dây trên Gala. Do cái hình này em chụp từ xe bác Lại Thang, do đó không được "Zin" như xe bác RichieVN.
Trên hộp xe có chữ gì thì bác nối vào đúng chử đó trên hộp, đừng để ý đến màu dây của hộp, màu dây có thể khác với trong hình chụp, hãy chú ý đến chữ trên hộp.
Đầu tiên bác mở cái miếng ốp nhựa sát với cánh cửa bên tài, mở ra bác sẽ thấy có những socket và màu dây y chang như các hình chụp này.
- Dây VSS thì nối vào chân số 14 trên cổng Scan OBD2, dây có màu trắng sọc đen, sorry vì em quên chụp.
- Dây mass=GND thì bác nối vào con ốc 10, bác cạy miếng nhựa nhỏ bên trái taplo, mở cửa bên tài ra, bên trái taplo có miếng nhựa nhỏ, cạy miếng nhựa này ra là thấy ngay con ốc 10 bắt vào chassy. Cột quyên cái hộp auto lock tại đây luôn.
- Dây B+ là sợi dây trắng có sọc đỏ mập ú, như trên hình là có sợi dây vàng mập có cầu chì cột vào dây trắng sọc đỏ
- Để nối dây cảnh báo thắng tay PKB-SW, thì bác phải mở đồng hồ tốc độ xe ra, phía trên đồng hồ có 2 con ốc, vặn hai con ốc này ra để lấy cái mặt dưỡng của đồng hồ ra, sau khi lấy mặt dưởng ra, bác sẽ thấy có 4 con ốc để bắt cái đồng hồ, tháo 4 con ốc này, bác sẽ mang đồng hồ ra ngoài.
Nhìn phía sau lưng đồng hồ, bác sẽ thấy có 2 socket cắm phía sau, một cái bên trái và một cái bên phải, tháo cái socket ngay tay phải ra, bác sẽ xác định chân số 37 là chân có màu xanh dương-sọc đỏ, trên sơ đồ ghi là L-R viết tắt của chử Blue-Red.
Để xác định được chân 37, thì bác nhìn trên socket phía bên trái sẽ có 2 ngàm định vị, phía phải có 3 ngàm định vị, phía 2 ngàm thì là chân 31, phía 3 ngàm là chân 51, từ đó ra sẽ xác định được chân 37(blue-red) dễ dàng. Xem hình bên dưới để dễ hiểu hơn.
<bài viết được chỉnh sửa bởi jungle vào lúc 0 phút>
Chủ đề tương tự
