Hầu hết những động cơ hiện đại từng bước chuyển qua công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt để tăng hiệu suất tiêu thụ . Tuy nhiên điều kiện đường xá và nhiên liệu không đảm bảo dẫn đến lợi bất cập hại . Hệ thống phun nhiên liệu cổ điển giúp lượng xăng luôn đi qua các Valve Supap và làm sạch nó trước khi đi vô buồng đốt ,hệ thống này dể bảo trì và chi phí sửa chữa bảo trì thấp,đơn giản .
Con này chạy tầm 40,000 Km .Khạc nhổ ra nước đen xì luôn các bác à .
Béc phun của nó em chắc chắn nó phải dơ cở này :
Con này chạy tầm 40,000 Km .Khạc nhổ ra nước đen xì luôn các bác à .
Béc phun của nó em chắc chắn nó phải dơ cở này :
