Hyundai Kona 2024 chốt giá bán từ 582 triệu đồng, bản chạy điện có phạm vi hoạt động 418 km

[phha]

Giới thiệu tại Triển Lãm Ô tô New York vào tháng 4 năm nay, Hyundai Kona 2024 chính thức công bố giá bán tại Mỹ cho 3 phiên bản SE, Limited và N Line, dao động từ 24.100 – 33.150 USD (582 – 740 triệu đồng).

Hyundai chính thức công bố giá bán cho tất cả phiên bản Kona 2024. Tuy nhiên, phiên bản thuần điện Hyundai Kona Electric vẫn chưa có giá bán và chỉ được công bố vào cuối thu 2023.

Bảng giá chi tiết Hyundai Kona 2024 tại Mỹ​

Hiện tại, khách hàng đã có thể đặt hàng 2 phiên bản Limited và N Line, sử dụng động cơ ICE truyền thống, trong khi phiên bản SE tiêu chuẩn sẽ chính thức giao hàng vào mùa thu 2023.

Hai phiên bản Limited và N-Line đều được trang bị khá nhiều tiện ích cao cấp. Tiêu chuẩn bao gồm màn hình kép kích thước 12,3 inch cho cả đồng hồ lái kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí trung tâm, hàng ghế trước có sưởi, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, 4 cổng sạc USB, sạc không dây, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, hệ thống âm thanh Bose Premium Audio 8 loa, cửa sổ trời chỉnh điện và hệ thống an toàn ADAS.

Không gian bên trong Hyundai Kona N Line có thiết kế tối màu thể thao, trong khi phiên bản Limited sang trọng với ghế ngồi bọc da, đồng thời có thêm các tiện nghi cao hơn như ghế trước thông gió, đèn viền chiếu sáng nội thất, màn hình quan sát toàn cảnh...

Hai phiên bản cao cấp của Hyundai Kona cũng có những điểm nhấn bên ngoài khác biệt với phần còn lại. Phiên bản Limited nổi bật với những tấm ốp thân xe khỏe khoắn, trong khi phiên bản N Line thể thao hơn với những chi tiết trang trí tối màu, cánh lướt gió cỡ lớn và ống xả kép tích hợp liền với bộ khuếch tán không khí.

Cả hai phiên bản Kona Limited và N Line cũng được trang bị tiêu chuẩn la-zăng hợp kim 19 inch đi kèm với bộ lốp 235/45R19, nhưng có thiết kế khác nhau. Hyundai Kona 2024 cũng có 10 tùy chọn màu ngoại thất với ba màu riêng dành cho động cơ ICE và một màu độc quyền cho Kona Electric.

Tại Bắc Mỹ, khách hàng có thể 4 lựa chọn động cơ Hyundai Kona 2024, bao gồm 2 động cơ xăng và 2 động cơ điện. Tuy nhiên, khách hàng tại Mỹ sẽ không được trang bị động cơ Hybrid như các thị trường khác.

Cả hai phiên bản Limited và N Line sẽ trang bị động cơ xăng 1.6L tăng áp 4 xi lanh, cho công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp và tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian AWD. Đi kèm với hệ dẫn động AWD là hệ thống treo sau đa điểm, trong khi tùy chọn dẫn động FWD chỉ trang bị hệ thống treo sau dạng dầm xoắn.

Phiên bản tiêu chuẩn Kona SE và SEL sẽ trang bị động cơ xăng 2.0L 4 xi lanh hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 179 Nm. Cả hai phiên bản này sẽ trang bị hộp số vô cấp thông minh Smartstream CVT, kết hợp với tùy chọn dẫn động AWD và FWD.

Riêng phiên bản thuần điện Kona Electric sẽ có 2 tùy chọn công suất. Phiên bản thấp sẽ trang bị một động cơ điện duy nhất, nhưng có 2 mức công suất 133 và 201 mã lực, cùng với mô-men xoắn 255 Nm. Phiên bản này sẽ đi kèm bộ pin 48,6 kWh cho phạm vi di chuyển 317 km với 1 lần sạc. Trong khi phiên bản cao trang bị bộ pin 64,8 kWh, cho phạm vi di chuyển xa hơn với 418 km.

Bước qua thế hệ mới, Hyundai Kona 2024 cũng có kích thước tổng thể lớn hơn. Chiều dài tổng thể dao động từ 4.351 – 4.384 (mm), chiều rộng tổng thể lên đến 1.825 mm, trong khi chiều cao dao động từ 1.585 – 1.615 (mm). Ngoài ra, chiều dài cơ sở tăng thêm 58 mm và đạt mức 2.660 mm. Điều này sẽ giúp khoang nội thất của Hyundai Kona 2024 rộng rãi hơn đáng kể.

Hình ảnh chi tiết phiên bản Hyundai Kona Limited 2024:

Hình ảnh chi tiết phiên bản Hyundai Kona N-Line 2024:

Nguồn Carscoops​

>>Xem thêm

• Hyundai Kona 2024 ra mắt, thiết kế táo bạo hơn, có cả bản Hybrid và chạy điện EV
• Hyundai Kona chạy điện sẽ có 2 bộ pin lớn, tầm hoạt động gần 500 km
• Cận cảnh Hyundai Kona 2024 chạy điện, tầm hoạt động đến hơn 400 km

Các bác đánh giá thế nào về giá bán Hyundai Kona 2024 tại Mỹ?

 

[trunghq119]

Nhìn phát là biết anh em họ hàng với stagazer liền nè. Chả bù cho thằng anh san rover gì cả, một mình một cõi

 

[Bqduong]

Nội thất rộng và đẹp hơn. Còn ngoại thất vẫn theo kiểu quái dị!

 

[DZUNGARC]

Anh TC nên cân nhắc mang cả bản thuần điện về.

 

[Mapu001]

Đẹp đó chứ. Cái đầu giống Bejing X7 ghê

 

[RAV4]

Nhìn cái ảnh bìa tưởng xe bị tai nạn phần đầu

 

[Tuấn Cali]

Form em nó nhỏ, cắt xẻ xường xám như CH-R, HR-V.
Vì em nó nhỏ nhẹ nên dùng EV cũng hợp.

 

[Hải DMC]

Thời gian sạc bao lâu không nhắc đến nhỉ? Sạc nhanh và quảng đường trên 400km thì cũng gán mua một chiếc.

 

[Momo Velia Deviluke]

Ông huyndai thiết kế xe ngày càng dị hợm
Ngoại thất thì cắt xẻ tùm lum, đổi mẫu mã liên tục không hề có sự kế thừa nào

còn nội thất thì càng ngày càng phẳng hoá một cách khó hiểu.
Nể phục các chủ nhân xe huyndai, đi ngoài đường người ta nhìn như kiểu xe siêu nhân mới từ năm 2500 xuyên không về

 

[nmarcng]

Cùng là Hàn nhưng có vẻ Huyndai thiết kế hơi dị và mau lỗi mode hơn Kia