Ngoại hình không khác biệt so với bản động cơ đốt trong, chỉ khá phần ga lăng phía trước
Điểm nổi bật là động cơ điện trên chiếc Sub-compact SUV này với công suất 210hp, cho vận tốc tối đa 175km/h, tăng tốc từ 0 -100km trong 7,6s và được tích hợp cả 3 chế độ lái Normal - Eco -Sport
Điểm nổi bật tiếp theo là bộ pin đi kèm được thiết kế dạng tấm phẳng đặ dưới sàn xe, diều này giúp xe có phân bổ trọng tâm ổn đinh hơn, với quãng đường chạy 250 miles cho một lần sạc, ở chế độ Eco có thể đạt dến 273 miles/ lần sac, pin được tích hơp 2 chế độ sạc: quickcharge cho tốc độ sạc 80% dung lượng trong 54 phút ở các trạm và chế độ sạc thường tiện dụng cho home charge với thời gian khoảng 9 giờ với Hmoe Charger của Hyundai được thiết kế rất nhỏ gọn:
Nội thất xe:
Và điểm ấn tượng nhất mà chắc chỉ có Mỹ và các nước được enjoy là giá nó cũng chỉ loanh quanh 30K usd, tương đượng với bản động cợ Turbo tại nước ta!
Điểm nổi bật là động cơ điện trên chiếc Sub-compact SUV này với công suất 210hp, cho vận tốc tối đa 175km/h, tăng tốc từ 0 -100km trong 7,6s và được tích hợp cả 3 chế độ lái Normal - Eco -Sport
Điểm nổi bật tiếp theo là bộ pin đi kèm được thiết kế dạng tấm phẳng đặ dưới sàn xe, diều này giúp xe có phân bổ trọng tâm ổn đinh hơn, với quãng đường chạy 250 miles cho một lần sạc, ở chế độ Eco có thể đạt dến 273 miles/ lần sac, pin được tích hơp 2 chế độ sạc: quickcharge cho tốc độ sạc 80% dung lượng trong 54 phút ở các trạm và chế độ sạc thường tiện dụng cho home charge với thời gian khoảng 9 giờ với Hmoe Charger của Hyundai được thiết kế rất nhỏ gọn:
Và điểm ấn tượng nhất mà chắc chỉ có Mỹ và các nước được enjoy là giá nó cũng chỉ loanh quanh 30K usd, tương đượng với bản động cợ Turbo tại nước ta!
