Thông số kỹ thuật và giá của Hyundai Palisade 2026 đã được tiết lộ tại Hàn Quốc. Xe loại bỏ động cơ V6, chỉ trang bị hệ truyền động hybrid và được thiết kế lại toàn diện nội ngoại thất.
Sau khi hé lộ ngoại hình, Hyundai Palisade 2026 đã tiết lộ các thông số kỹ thuật tại Hàn Quốc.
Palisade 2026 mở rộng kích thước. Xe có chiều dài 5.060 mm, dài hơn 65 mm so với mẫu cũ. Sự kéo dài đáng chú ý nhất là ở chiều dài cơ sở 2.970 mm, dài hơn so với trước đây 70 mm.
Đầu xe vuông vức được nhấn mạnh bằng dàn đèn DRL pixel hình sọc ngang ở 2 bên góc. Các đèn pha được đặt sâu ở trong. Giữa chúng là lưới tản nhiệt lớn với các nan ngang. Các đường dập Palisade được sắp xếp khá hợp lý hơn ở thân xe. Nổi bật ở hông xe là các hốc bánh được dập nổi, bao bọc dàn chân có kích thước 21 inch và chi tiết giá nóc sáng màu.
Đuôi xe Palisade thế hệ mới tuy không quá phẳng như Santa Fe nhưng cũng ít chi tiết trang trí. Điểm nhấn chủ yếu ở cánh gió lớn và ống xả ẩn bên dưới cản. Cần gạt nước cũng ẩn bên dưới cánh gió trên mui xe. Đèn hậu tiếp tục phong cách sọc ngang giống đèn trước, tạo hình ảnh tổng thể như xe đang lướt gió.
Nội thất cũng đã được tân trang hoàn toàn. Hyundai Palisade có màn hình kép 12,3 inch nằm gọn trong bảng điều khiển, vẫn có nhiều nút bấm vật lý. Đó là các nút điều hòa, nút âm thanh/radio, cùng phím tắt đến một số chức năng nhất định. Cần số đã được di chuyển từ bảng điều khiển trung tâm sang cột vô lăng.
Palisade là mẫu xe Hyundai mới nhất bỏ huy hiệu H trên vô lăng. Thay vào đó, bốn dấu chấm biểu thị chữ "H" trong mã Morse. Xe cũng được trang bị đèn nội thất tinh tế để tạo ra bầu không khí ấm cúng, sang trọng.
Về chỗ ngồi, Hyundai cung cấp tùy chọn 7, 8 hoặc 9 chỗ ngồi trên 3 hàng ghế. Phiên bản 9 chỗ ngồi, độc quyền tại Hàn Quốc, có ghế trước giữa nhỏ có thể gập lại kiêm luôn bảng điều khiển trung tâm. Đây là một động thái cho phép người mua sử dụng hợp pháp các làn xe buýt.
Hai ghế hàng thứ 2 riêng biệt của bản 7 chỗ có chức năng gập điện, trượt, ngả và tùy chọn mát-xa, với tính năng nghiêng ra sau. Hàng ghế thứ 3 cũng có thể trượt về phía trước, tạo ra sức chứa cốp xe lên tới 615 lít. Người lái có thể điều chỉnh vị trí và góc của hàng ghế thứ 2 và thứ 3 từ màn hình thông tin giải trí.
Các kỹ sư của Hyundai ưu tiên chất lượng xe và tiếng ồn, độ rung và độ xóc (NVH), tăng cường khả năng cách âm của kính. Ngoài ra, Palisade là mẫu SUV đầu tiên của Hyundai được trang bị Hệ thống treo điều khiển điện tử (ECS), tận dụng các cảm biến và dữ liệu dẫn đường để giảm chuyển động lắc ngang và lắc dọc. Gói an toàn tự hào có một loạt các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS).
Hyundai Palisade cung cấp động cơ bốn xi-lanh 2,5 lít tăng áp với công suất 277 mã lực (207 kW / 281 PS) và mô-men xoắn 422 Nm (311 lb-ft).
Phiên bản hybrid mang đến công suất mạnh mẽ hơn 330 mã lực (246 kW / 334 PS), kết hợp giữa động cơ bốn xi-lanh 2,5 lít tăng áp, và một động cơ điện đơn và bộ pin lithium-ion 1,65 kWh.
Tại Hàn Quốc, Hyundai Palisade có giá từ ₩43.830.000 - ₩60.340.000 (tương đương 771 triệu - 1,06 tỷ đồng) tùy thuộc vào kiểu dáng, cách bố trí chỗ ngồi và hệ truyền động.
>>> Xem thêm:
Sau khi hé lộ ngoại hình, Hyundai Palisade 2026 đã tiết lộ các thông số kỹ thuật tại Hàn Quốc.
Palisade 2026 mở rộng kích thước. Xe có chiều dài 5.060 mm, dài hơn 65 mm so với mẫu cũ. Sự kéo dài đáng chú ý nhất là ở chiều dài cơ sở 2.970 mm, dài hơn so với trước đây 70 mm.
Đầu xe vuông vức được nhấn mạnh bằng dàn đèn DRL pixel hình sọc ngang ở 2 bên góc. Các đèn pha được đặt sâu ở trong. Giữa chúng là lưới tản nhiệt lớn với các nan ngang. Các đường dập Palisade được sắp xếp khá hợp lý hơn ở thân xe. Nổi bật ở hông xe là các hốc bánh được dập nổi, bao bọc dàn chân có kích thước 21 inch và chi tiết giá nóc sáng màu.
Đuôi xe Palisade thế hệ mới tuy không quá phẳng như Santa Fe nhưng cũng ít chi tiết trang trí. Điểm nhấn chủ yếu ở cánh gió lớn và ống xả ẩn bên dưới cản. Cần gạt nước cũng ẩn bên dưới cánh gió trên mui xe. Đèn hậu tiếp tục phong cách sọc ngang giống đèn trước, tạo hình ảnh tổng thể như xe đang lướt gió.
Nội thất cũng đã được tân trang hoàn toàn. Hyundai Palisade có màn hình kép 12,3 inch nằm gọn trong bảng điều khiển, vẫn có nhiều nút bấm vật lý. Đó là các nút điều hòa, nút âm thanh/radio, cùng phím tắt đến một số chức năng nhất định. Cần số đã được di chuyển từ bảng điều khiển trung tâm sang cột vô lăng.
Palisade là mẫu xe Hyundai mới nhất bỏ huy hiệu H trên vô lăng. Thay vào đó, bốn dấu chấm biểu thị chữ "H" trong mã Morse. Xe cũng được trang bị đèn nội thất tinh tế để tạo ra bầu không khí ấm cúng, sang trọng.
Về chỗ ngồi, Hyundai cung cấp tùy chọn 7, 8 hoặc 9 chỗ ngồi trên 3 hàng ghế. Phiên bản 9 chỗ ngồi, độc quyền tại Hàn Quốc, có ghế trước giữa nhỏ có thể gập lại kiêm luôn bảng điều khiển trung tâm. Đây là một động thái cho phép người mua sử dụng hợp pháp các làn xe buýt.
Hai ghế hàng thứ 2 riêng biệt của bản 7 chỗ có chức năng gập điện, trượt, ngả và tùy chọn mát-xa, với tính năng nghiêng ra sau. Hàng ghế thứ 3 cũng có thể trượt về phía trước, tạo ra sức chứa cốp xe lên tới 615 lít. Người lái có thể điều chỉnh vị trí và góc của hàng ghế thứ 2 và thứ 3 từ màn hình thông tin giải trí.
Các kỹ sư của Hyundai ưu tiên chất lượng xe và tiếng ồn, độ rung và độ xóc (NVH), tăng cường khả năng cách âm của kính. Ngoài ra, Palisade là mẫu SUV đầu tiên của Hyundai được trang bị Hệ thống treo điều khiển điện tử (ECS), tận dụng các cảm biến và dữ liệu dẫn đường để giảm chuyển động lắc ngang và lắc dọc. Gói an toàn tự hào có một loạt các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS).
Hyundai Palisade cung cấp động cơ bốn xi-lanh 2,5 lít tăng áp với công suất 277 mã lực (207 kW / 281 PS) và mô-men xoắn 422 Nm (311 lb-ft).
Phiên bản hybrid mang đến công suất mạnh mẽ hơn 330 mã lực (246 kW / 334 PS), kết hợp giữa động cơ bốn xi-lanh 2,5 lít tăng áp, và một động cơ điện đơn và bộ pin lithium-ion 1,65 kWh.
Tại Hàn Quốc, Hyundai Palisade có giá từ ₩43.830.000 - ₩60.340.000 (tương đương 771 triệu - 1,06 tỷ đồng) tùy thuộc vào kiểu dáng, cách bố trí chỗ ngồi và hệ truyền động.
>>> Xem thêm:
Chỉnh sửa cuối:
