Dựa vào thiết kế ngoại thất và những hình ảnh nội thất vừa lộ diện, nhiều người đặt nghi vấn về việc lãnh đạo Hyundai đang muốn biến chiếc xe ăn khách của họ thành một bản sao của Land Rover.
Cabin Santa Fe được thiết kế theo phong cách của mẫu Grandeur mới. Tuy nhiên, nhìn sơ qua cũng có thể thấy khu vực này lấy cảm hứng nhiều từ dòng Land Rover, nhất là ở cụm vô lăng.
Màn hình trung tâm xe có thiết kế uốn cong, nằm tách rời khỏi táp-lô, tích hợp luôn bảng đồng hồ vào chung với màn hình của hệ thống thông tin - giải trí. Các cửa gió điều hòa mảnh mai, cùng với các nút điều khiển vật lý được lược tối giản. Khu vực bệ trung tâm giữa hai ghế trước không có cần số hay phanh tay, mà là chỗ chứa đồ, khay để cốc và các cổng sạc Type-C.
Các ghế bọc chất liệu màu trắng, các hàng ghế phía sau có thể gập phẳng.
Trước đó, Hyundai Santa Fe thế hệ mới đã tiết lộ nhiều đường nét ngoại hình, khiến người ta dễ dàng liên tưởng đến những chiếc Land Rover. Do đó, việc xe có nội thất cũng tương tự khiến cho nhiều khách hàng ngạc nhiên.
Hình ảnh ngụy trang đã hé lộ dáng xe vuông hơn, hình hộp hơn của Santa Fe, gợi nhớ đến những chiếc Land Rover Defender. Xe được che chắn kỹ nhưng vẫn có thể thấy cụm đèn vuông hiện đại, nhiều cảm biến phía trước, giá nóc nam tính phía trên và cột D được che chắn kỹ (hứa hẹn kiểu thiết kế mái nổi).
Thậm chí nhiều trang đã dựng phác thảo ngoại hình Santa Fe thế hệ mới. Trong đó, có những chi tiết đã được "mổ xẻ" ở những lần lộ diện trước đó như: dáng vẻ vuông vức, thân hình góc cạnh, kích thước lớn, cụm đèn chữ H, đèn hậu kiểu Staria, dáng mâm kỳ lạ...
Tuy nhiên chi tiết động cơ chưa được tiết lộ.
Hyundai Santa Fe hiện đang bán trên thị trường là bản facelift (2020) của phiên bản ra mắt từ năm 2018. Trong khi đó, Santa Fe thế hệ thứ 5 (được gọi nội bộ là MX5) dự kiến sẽ ra mắt vào 2023-2024, sớm hơn so với lịch trình ban đầu.
Santa Fe thế hệ mới có kích thước sẽ dài hơn trước. Sự mở rộng kích thước ở đời 2024 là hợp lý khi Santa Fe hiện phải cạnh tranh với người anh em Tucson (vốn chỉ ngắn hơn Santa Fe chừng vài cm).
Kể từ khi ra mắt bản facelift, Hyundai Santa Fe đã luôn là mẫu xe được quan tâm hàng đầu. Tại Việt Nam lẫn nhiều nước trên thế giới, doanh số dòng xe này luôn nằm trong top bán chạy của hãng.
Theo carscoops
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về hướng thiết kế này của Santa Fe và hãng Hyundai?
Cabin Santa Fe được thiết kế theo phong cách của mẫu Grandeur mới. Tuy nhiên, nhìn sơ qua cũng có thể thấy khu vực này lấy cảm hứng nhiều từ dòng Land Rover, nhất là ở cụm vô lăng.
Màn hình trung tâm xe có thiết kế uốn cong, nằm tách rời khỏi táp-lô, tích hợp luôn bảng đồng hồ vào chung với màn hình của hệ thống thông tin - giải trí. Các cửa gió điều hòa mảnh mai, cùng với các nút điều khiển vật lý được lược tối giản. Khu vực bệ trung tâm giữa hai ghế trước không có cần số hay phanh tay, mà là chỗ chứa đồ, khay để cốc và các cổng sạc Type-C.
Các ghế bọc chất liệu màu trắng, các hàng ghế phía sau có thể gập phẳng.
Trước đó, Hyundai Santa Fe thế hệ mới đã tiết lộ nhiều đường nét ngoại hình, khiến người ta dễ dàng liên tưởng đến những chiếc Land Rover. Do đó, việc xe có nội thất cũng tương tự khiến cho nhiều khách hàng ngạc nhiên.
Hình ảnh ngụy trang đã hé lộ dáng xe vuông hơn, hình hộp hơn của Santa Fe, gợi nhớ đến những chiếc Land Rover Defender. Xe được che chắn kỹ nhưng vẫn có thể thấy cụm đèn vuông hiện đại, nhiều cảm biến phía trước, giá nóc nam tính phía trên và cột D được che chắn kỹ (hứa hẹn kiểu thiết kế mái nổi).
Thậm chí nhiều trang đã dựng phác thảo ngoại hình Santa Fe thế hệ mới. Trong đó, có những chi tiết đã được "mổ xẻ" ở những lần lộ diện trước đó như: dáng vẻ vuông vức, thân hình góc cạnh, kích thước lớn, cụm đèn chữ H, đèn hậu kiểu Staria, dáng mâm kỳ lạ...
Tuy nhiên chi tiết động cơ chưa được tiết lộ.
Hyundai Santa Fe hiện đang bán trên thị trường là bản facelift (2020) của phiên bản ra mắt từ năm 2018. Trong khi đó, Santa Fe thế hệ thứ 5 (được gọi nội bộ là MX5) dự kiến sẽ ra mắt vào 2023-2024, sớm hơn so với lịch trình ban đầu.
Santa Fe thế hệ mới có kích thước sẽ dài hơn trước. Sự mở rộng kích thước ở đời 2024 là hợp lý khi Santa Fe hiện phải cạnh tranh với người anh em Tucson (vốn chỉ ngắn hơn Santa Fe chừng vài cm).
Kể từ khi ra mắt bản facelift, Hyundai Santa Fe đã luôn là mẫu xe được quan tâm hàng đầu. Tại Việt Nam lẫn nhiều nước trên thế giới, doanh số dòng xe này luôn nằm trong top bán chạy của hãng.
Theo carscoops
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về hướng thiết kế này của Santa Fe và hãng Hyundai?
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
