Hạng B2
30/1/07
478
0
16
Hyundai vừa công bố giá xe Santa Fe phiên bản 2010 dự kiến bắt đầu có mặt tại thị trường Anh vào đầu tháng 1 năm sau. Dù có nhiều nâng cấp, nhưng giá xe lại thấp hơn phiên bản trước.


Fe-181109-0.jpg

Giống như phiên bản dành cho thị trường nội địa Hàn Quốc, Santa Fe bản châu Âu có kiểu lưới tản nhiệt mới, gồm 3 thanh ngang mảnh; cản sau, đèn pha, đèn sương mù và đèn hậu phong cách mới. Ngoài ra, phiên bản 2010 của Hyundai Santa Fe còn có thiết kế la-zăng mới, cùng bậu cửa và thanh ray trên nóc xe được thiết kế lại.

Thay đổi về nội thất không nhiều, chủ yếu tập trung ở cụm đồng hồ Supervision mới, hệ thống dẫn đường được tích hợp, tùy chọn camera hỗ trợ quan sát sau và một số chi tiết trang trí mới.

Nâng cấp quan trọng nhất ở Santa Fe 2010 phiên bản châu Âu nằm dưới nắp ca-pô, đó là động cơ turbodiesel 2.2L mới, cho công suất 197 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm (311 lb-ft) tại tốc độ động cơ từ 1.800 đến 2.500 vòng/phút.

Đi cùng hộp số sàn 6 cấp, động cơ CRDi 2.2L mới này cho phép xe Santa Fe 2010 tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 9,5 giây, tăng 1,8 giây so với động cơ diesel 155 mã lực mà nó thay thế. Động cơ mới đem đến cho xe tốc độ cực đại 190 km/h, trong khi chỉ tiêu thụ 6,6 lít nhiên liệu cho 100km chạy kết hợp đường phố và đường trường và mức khí thải CO2 là 174g/km (thông số nhà sản xuất).


Fe-181109-2.jpg
Động cơ xăng tiêu chuẩn là loại Theta-II 2.4L 4 xy-lanh mới của Hyundai, cho công suất 174 mã lực, đem đến cho xe khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 10,7 giây và tốc độ cực đại 190 km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 8,5 lít/100km và nồng độ khí thải CO2 là 203g/km.

Cả hai phiên bản động cơ trên đều đi cùng hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc tùy chọn hộp số tự động 6 cấp mới của Hyundai.

Với model 2010, Hyundai đơn giản hóa dòng xe Santa Fe chỉ với 2 phiên bản: Style và Premium.

Trang bị tiêu chuẩn của phiên bản Style gồm: bộ la-zăng hợp kim 17-inch, hệ thống cảm biến hỗ trợ lùi xe, trang bị nội thất màu đen (thay cho nội thất gỗ của xe đời trước), dàn âm thanh CD/RDS mới có kết nối USB, iPod và các thiết bị khác, hệ thống ổn định xe điện tử, và điều hòa.

a7fFe-181109-3.jpg


Fe-181109-4.jpg


Fe-181109-5.jpg


Với phiên bản Premium, trang bị tiêu chuẩn là bộ la-zăng 18-inch, hệ thống điều hòa kiểm soát hai vùng nhiệt độ, ghế da có sưởi, ghế lái điều khiển điện, đèn pha và gạt nước tự động.

Rẻ hơn xe đời cũ, Hyundai Santa Fe 2010 có giá bán thấp nhất là 21.495 bảng Anh (36.100 USD) và cao nhất là 25.495 bảng Anh (42.820 USD) đã tính thuế GTGT tại Anh quốc. Giá niêm yết của phiên bản 2009 tại Anh là từ 22.041 - 27.548 bảng.

Bảng giá cụ thể của từng phiên bản động cơ diesel như sau:

Phiên bản Style
Giá (bảng Anh)
2.2L CRDi 5 cửa, 5 chỗ
21.495
2.2L CRDi 5 cửa, 5 chỗ, số tự động
22.995
2.2L CRDi 5 cửa, 7 chỗ
22.245
2.2L CRDi 5 cửa, 7 chỗ, số tự động
23.745
Phiên bản Premium

2.2L CRDi 5 cửa, 5 chỗ
23.245
2.2L CRDi 5 cửa, 5 chỗ số tự động
24.745
2.2L CRDi 5 cửa, 7 chỗ
23.995
2.2L CRDi 5 cửa, 7 chỗ, số tự động
25.495
 
Hạng B2
21/10/09
171
1
0
Ôi màu trắng tinh khôi
38.gif
, quá đẹp, nhưng chỉ mơ phiên bản 2.2 4WD ở các nước châu Âu khác, còn ở Anh thì chịu thôi, tay lái nghịch mà . Hơn nữa bản full tại Anh đã 42.820 USD thì về VN chắc ....
42.gif
 
Hạng B2
24/2/08
153
2
18
Hic, Các bác phải hiểu rằng rẻ hơn ở đây là so với santafe xuất đi châu âu năm 2009 , hay nói cách khác thị trường châu âu có santafe 2010 chậm hơn Viết Nam
033102beer_1_prv.gif
 
Hạng B2
11/4/07
467
1
16
Ối trời, thuế trước bạ và VAT, cả khung thuế nhập khẩu mới cũng rình rập tăng đến nơi rồi, giá gốc có giảm chắc cũng không gỡ được mấy khoản tăng. :(
 
Hạng B1
10/11/08
55
0
6
Thật là mâu thuẩn quá đi. Các bác muốn đi xe tốt mà lại rẻ thì tìm đâu ra chứ! Chắc các bác có nghe câu " Đắc sắc ra miếng", đúng không?
bash.gif