[Infographic] Doanh số 6 tháng đầu năm 2023: Xpander, Ranger thống trị xe MPV và bán tải

[Thanh Van]

Dù nhiều dòng xe bị sụt giảm doanh số đáng kể so với cùng kỳ năm trước nhưng không phải là với Xpander và Ranger. Hai mẫu xe này vẫn là "vua" và thậm chí bán còn tốt hơn năm 2022.

Đáng ngạc nhiên, Mitsubishi Xpander có doanh số nửa đầu năm 2023 không thua kém nhiều so với năm 2022. Giảm doanh số chỉ diễn ra ở các dòng xe khác như Kia Carnival, Toyota Avanza và Suzuki XL7.

Thậm chí ở mảng bán tải, Ford Ranger ở nửa đầu năm 2023 bán còn tốt hơn năm trước cả ngàn xe. Các xe giảm doanh số chính là Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max

Chi tiết doanh số các mẫu MPV/Bán tải 6 tháng đầu năm 2023, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:

Doanh số 6 tháng đầu năm 2023 được so sánh với cùng kỳ năm 2020 để các bác dễ theo dõi.

Xem thêm:

• [Infographic] Doanh số 6 tháng đầu năm 2023, Xpander, Ranger, Accent dẫn đầu top xe bán chạy
• [Infographic] Top xe bán chạy tháng 6/2023: Toyota Vios lại tiếp tục đứng đầu thị trường xe Việt
• [Infographic] Doanh số 6 tháng đầu năm 2023: Toyota Corolla Cross dẫn đầu xe gầm cao

Các bác nghĩ sao về độ ổn định doanh số của Ranger và Xpander?

 

[Khanh Tran Cong]

Xpander: có thể không phải là chiếc xe tốt nhất nhưng lại là chiếc xe phù hợp với đại đa số người tiêu dùng nhất. Từ dịch vụ có MT đến gia đình có Cross, option đủ dùng, trau chuốt trong cả khâu nội, ngoại thất kèm chính sách bán hàng luôn sale off nên đứng nhất không ngạc nhiên.
Veloz: Có logo phù hộ, option về mặt lý thuyết đứng hàng ổn nhất, nhì trong phân khúc nhưng doanh số mãi không cạnh tranh được với X và ngày càng bị bỏ xa. Có những thứ trải nghiệm thực tế mới mang lại cảm xúc chân thật.
Carnival: 1 mình 1 ngựa, chuyên cơ mặt đất cho những gia đình ưu thích sự rộng rãi, người ngồi sau ngồi như ông chủ. Gì cũng sướng đúng chất xe Hàn lại không có sự lựa chọn thay thế khác nên bán tốt là chuyện dễ hiểu.
Stargazer: option cũng ngon, thương hiệu cũng thu hút những ai mê xe có xuất xứ Oppa nhưng thiết kế quá dị khiến nhiều người nuốt không trôi. Tuy nhiên, có ưu điểm là biết người biết ta, hãng biết sức cạnh tranh yếu nên thường giảm giá sập sàn kích cầu do đó ai chạy dịch vụ không quan tâm xấu đẹp cũng xem như 1 lựa chọn tốt.
Avanza: Cùng hãng, cùng phân khúc, cùng động cơ khác thiết kế, khác tên gọi 1 tí là thành xe khác. Nếu học tập thằng X gom cả 3 phiên bản vào thì doanh số cũng đâu đến nỗi. Một chiếc xe gần như các anh chạy dịch vụ chiếm chủ yếu nên chắc không có hội nhóm hay offline meeting thường đâu.
Kia Carens: một cái xe nhiều cái nhất trong phân khúc: xe có động cơ mạnh nhất, xe có nhiều phiên bản nhất, xe có giá bán cao nhất nhưng cuối cùng 1 cái nhất khiến doanh số anh mãi lẹt đẹt: chiếc xe được hãng kỳ vọng ảo tưởng nhất.
XL7: Dòng xe du lịch "cao cấp nhất" của hãng xe nổi tiếng Suzuki. Hỏi anh là cao cấp nhất phân khúc xe du lịch mà sao doanh số tàng tàng thì anh cho biết anh mang về bán cho vui chứ anh bán chủ yếu xe tải không à.
Innova: xét ra anh cũng là 1 mình 1 phân khúc nhưng phân khúc của anh giờ bị trên đe dưới búa quá. Thằng dưới nó lấy khách giá rẻ của anh, thằng trên nó lấy khách VIP, khách gia đình của anh. Xe gia đình người ta cũng chọn những dòng xe có option, mẫu mã đẹp chứ không chọn anh. Tuy nhiên, anh vẫn sống thoi thóp và sống dai. Anh đang ẩn mình chờ thay máu để tái xuất mà không biết khi nào thôi.
Ranger: Bán tải Mỹ tại ĐNÁ có số liệu tốt trên tổng bảng xếp hạng thì phải gửi lời cám ơn sâu sắc thị trường VN, cám ơn những người tiên phong tổ chức phong trào cf offroad.

 

[me_xe_hoi]

Ertiga xe xấu giá chát nên doanh số lẹt đẹt quá