Dù trong từng tháng có sự thay đổi về ngôi vị đứng đầu mảng CUV/SUV nhưng lũy kế 6 tháng đầu năm, Mazda CX-5 vẫn là mẫu xe bán chạy nhất.
Theo VAMA, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết Tháng 6/2024 giảm 2% so với 2023. Tính đến hết Tháng 6/2024, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 15% trong khi xe nhập khẩu tăng 16% so với cùng kì năm ngoái.
Chi tiết doanh số nửa năm qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:
![[Infographic] Doanh số CUV/SUV nửa đầu năm 2024: Xforce, CX-5, Everest đứng Top](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/3184/3184861-c90fd8991bae71a9fce42a5ed0b399a3.jpg?w=750 "[Infographic] Doanh số CUV/SUV nửa đầu năm 2024: Xforce, CX-5, Everest đứng Top")
Mitsubishi Xforce dù chỉ mới đóng góp doanh số 3 tháng nhưng đã vươn lên dẫn đầu phân khúc CUV cỡ A-B.
Mẫu xe này đã vượt mặt cả Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta và nhiều dòng xe khác với doanh số 3.890 xe.
Mazda CX-5 thế hiện khả năng "chạy đường trường" tốt khi duy trì doanh số khá cao mỗi tháng. Kết quả sau 6 tháng, dòng xe này đã bán được hơn 5.000 xe, vượt hẳn so với dòng xe đứng thứ 2 là Ford Territory (2949 xe)
Gây bất ngờ nhất cho thị trường chính sự bền bỉ về doanh số của dòng Ford Everest. Dù là mẫu xe tiền tỷ và ít chương trình ưu đãi, nhưng Everest vẫn là dòng xe gầm cao cỡ D bán chạy nhất với 4.442 xe, gấp đôi mẫu xe đứng thứ 2.
Trong khi đó, Hyundai Santa Fe dù một thời "làm mưa làm gió" trên thị trường nhưng nay chỉ có thể đứng hạng 2 với doanh số 2.119 xe.
Hyundai Palisade cũng là "tân binh" trong phân khúc xe gầm cao cỡ lớn nhưng đã đạt được thành tích ấn tượng. Nó đã vượt Ford Explorer vươn lên đứng đầu phân khúc với 571 xe bán ra.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về doanh số của các mẫu SUV/CUV trong nửa năm qua?
Theo VAMA, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết Tháng 6/2024 giảm 2% so với 2023. Tính đến hết Tháng 6/2024, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 15% trong khi xe nhập khẩu tăng 16% so với cùng kì năm ngoái.
Chi tiết doanh số nửa năm qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:
Mitsubishi Xforce dù chỉ mới đóng góp doanh số 3 tháng nhưng đã vươn lên dẫn đầu phân khúc CUV cỡ A-B.
Mẫu xe này đã vượt mặt cả Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta và nhiều dòng xe khác với doanh số 3.890 xe.
Mazda CX-5 thế hiện khả năng "chạy đường trường" tốt khi duy trì doanh số khá cao mỗi tháng. Kết quả sau 6 tháng, dòng xe này đã bán được hơn 5.000 xe, vượt hẳn so với dòng xe đứng thứ 2 là Ford Territory (2949 xe)
Gây bất ngờ nhất cho thị trường chính sự bền bỉ về doanh số của dòng Ford Everest. Dù là mẫu xe tiền tỷ và ít chương trình ưu đãi, nhưng Everest vẫn là dòng xe gầm cao cỡ D bán chạy nhất với 4.442 xe, gấp đôi mẫu xe đứng thứ 2.
Trong khi đó, Hyundai Santa Fe dù một thời "làm mưa làm gió" trên thị trường nhưng nay chỉ có thể đứng hạng 2 với doanh số 2.119 xe.
Hyundai Palisade cũng là "tân binh" trong phân khúc xe gầm cao cỡ lớn nhưng đã đạt được thành tích ấn tượng. Nó đã vượt Ford Explorer vươn lên đứng đầu phân khúc với 571 xe bán ra.
Xem thêm:
- [Infographic] Top 10 xe bán chạy quý I 2024: Ranger và Xpander so kè ngôi vương, Honda góp 2 đại diện
- Doanh số xe Hybrid quý I 2024: Thị trường Việt tiêu thụ gần 1.500 xe hybrid trong 3 tháng đầu năm
- [Infographic] Doanh số CUV/SUV quý I 2024: Mazda CX-5 dẫn đầu, Ford Everest bán hơn 2.000 xe
Các bác nghĩ sao về doanh số của các mẫu SUV/CUV trong nửa năm qua?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
))
