[Infographic] Top 50 xe bán chạy nhất tháng 6/2024: Loạt xe Hàn trải dài ở top 20

[Thanh Van]

Nhiều mẫu xe Hàn thuộc hãng Hyundai và Kia chiếm nhiều vị trí quan trọng trong top 10 và top 20, cho thấy độ phổ biến của loại xe này tại Việt Nam.

Chi tiết doanh số tháng vừa qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:

Ford Ranger và Mitsubishi Xpander vẫn duy trì trong top 3 thị trường. Mazda CX-5 cũng ghi nhận doanh số ổn định khi vươn lên top 2 tháng này với 1.259 xe.

Sau nhiều tháng "mất tích", các dòng xe Toyota đã dần quay lại top doanh số. Nổi bật là Yaris Cross ở top 7 và Vios ở top 8. Trong đó, Veloz và Corolla Cross tháng này lùi xuống top 11 và 12.

Ấn tượng là nhiều dòng xe thuộc Hyundai và Kia phân bổ khá đều trong top 10 và 20. Những đại diện đáng chú ý như Accent (top 4), Creta (top 10). Các dòng Sonet, Seltos, Santa fe, Tucson, Stargazer lần lượt đứng từ top 13 đến 17...

Xem thêm:

• [Infographic] Top xe bán chạy tháng 6/2024: Ranger, CX-5 đắt khách, Yaris Cross quay trở lại
• Doanh số xe Hybrid tháng 6/2024 Tại Việt Nam: Toyota Innova vượt mặt Honda CR-V
• [Infographic] Top 50 xe bán chạy nhất tháng 5/2024: Toyota trở lại top 10, Hyundai, Honda lùi xuống top 20

Các bác nghĩ sao về doanh số của các mẫu xe trong tháng vừa qua?

 

[MeSubaruMuaXeCo]

Gà rán i10 chờ bản mới hay sao mà bán ít vậy nhỉ?

 

[quangnguyen19]

Gà rán i10 chờ bản mới hay sao mà bán ít vậy nhỉ?

một phần lý do là bị mấy phân khúc khác nhưng giá same same cạnh tranh nữa đó bác.

 

[MeSubaruMuaXeCo]

một phần lý do là bị mấy phân khúc khác nhưng giá same same cạnh tranh nữa đó bác.

Xu hướng người ta thích gầm cao mà bác nhỉ? Nếu em không nhầm thì nó vừa ra bản mới cũng hơn 1 tháng rồi thì phải

 

[quangnguyen19]

Xu hướng người ta thích gầm cao mà bác nhỉ? Nếu em không nhầm thì nó vừa ra bản mới cũng hơn 1 tháng rồi thì phải

đời sống dân VN giờ cũng khá hơn, nên có thể thêm vài chục vô mua xe gầm cao đi cho khỏe người, đặc biệt là khi xe cỡ A giờ không còn rẻ như xưa nữa. i10 bản AT cũng 435-455 tùy phiên bản. Trong khi Venue hay Sonet hay Raize cũng không mắc hơn quá nhiều, giờ lại còn có VF5 nữa.
Tương lai tui nghĩ nếu các hãng muốn duy trì phân khúc cỡ A này thì chắc phải định giá lại, hoặc thêm phiên bản ít option và bán với giá rẻ hơn đáng kể chẳng hạn. Hiện tại i10 cũng có 1 phiên bản như vậy, giá rẻ hơn bản full khoảng 30tr. Nhưng vấn đề của nó là option bị cắt đi quá nhiều, gần như là trụi lủi, so ra những thứ bị cắt đi đó phải trên 40tr. Hãng ăn sâu quá thành ra mức giá nó lại bất hợp lý.

 

[minhduc17]

Ngoài bắc chuộng cx5 ghê.

 

[heorung52]

Ngoài bắc chuộng cx5 ghê.

giá hợp lý, thiết kế đẹp, hạng C thì nó rẻ nhất rồi anh. Ai nhú lên 700-750 thì cũng lấy nó à.

 

[Binhan2k]

Miền Nam chuộng 7 chỗ thực dụng hơn miền Bắc.!!

 

[phamminh05]

Miền Nam chuộng 7 chỗ thực dụng hơn miền Bắc.!!

Tui dân miền Nam nhưng thấy xe to không tiện dụng trong việc đi lại hàng ngày nhé. Gia đình tui đang có kế hoạch mua thêm 1 con xe nhỏ để đi vòng vòng quanh nhà đây. Con xe to cũ chỉ để đi xa thôi. Nói chung xe nhiều chỗ để tiện chạy dịch vụ, còn xe nhỏ gọn ít chỗ thì tiện lợi trong hoạt động di chuyển của gia đình, cá nhân hàng ngày.

 

[zero4803]

xe hạng A, các hãng nên khai tử, ko còn phù hợp thị hiếu dân vn, giá đắt