[Infographic] Top CUV/SUV bán chạy tháng 10/2023: Tucson và Santa Fe đắt hàng sau khi giảm giá

[Thanh Van]

Sau khi điều chỉnh giá bán mới, Hyundai Tucson và Santa Fe đều lấy lại phong độ bán hàng và nằm trong top những xe gầm cao bán chạy nhất thị trường.

Chi tiết doanh số CUV/SUV tháng vừa qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:

Đợt điều chỉnh giá hồi tháng 10 đã giúp cho nhiều mẫu xe Hyundai đạt được doanh số đáng chú ý.

Hyundai Creta dẫn đầu mảng xe gầm cao A-B với 1.235 xe bán ra, tăng gần 300 xe so với tháng trước. Kia Sonet và Seltos cũng tiếp tục duy trì doanh số trên 1.000 xe.

Mazda CX-5 vẫn là mẫu xe đứng đầu toàn thị trường với 2.195 xe bán ra. Mẫu xe này đã chiếm ngôi xe bán chạy nhất toàn thị trường liên tiếp từ tháng 8/2023 đến nay.

Tucson cũng có màn tăng trưởng tăng gấp đôi so với tháng trước nhờ vào kết quả của đợt điều chỉnh giá hồi tháng 10.

Sau nhiều tháng đứng sau Ford Everest, Santa Fe đã quay lại top 1 nhóm xe gầm cao cỡ D.

Hyundai Palisade ghi nhận doanh số tháng đầu là 61 xe.

Từ 1/7 tới đến hết năm 2023, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất lắp ráp trong nước có hiệu lực. Đây được cho là "ngòi nổ" để kích cầu việc mua sắm ô tô cuối năm nay. Do đó, sau tháng ngâu thị trường xe Việt dự kiến sẽ có nhiều biến chuyển bất ngờ.

Xem thêm

• [Infographic] Top xe bán chạy tháng 10/2023: Xe Hàn xâm chiếm bảng xếp hạng
• [Infographic] Top CUV/SUV bán chạy tháng 9/2023: Toyota Corolla Cross đang ở đâu?
• [Infographic] Top CUV/SUV bán chạy tháng 8/2023: Loạt xe từ Thaco đứng top xếp hạng

Các bác nghĩ sao về doanh số trên?

 

[Vichio]

Corolla Cross bắt đầu giống Raize rồi. Lúc đầu Raize cũng bán vượt hẳn Sonet, rồi dần dần người tiêu dùng mới chợt nhận ra Sonet đáng mua hơn.
Corolla Cross thì rõ ràng xe B+/C- xấu xấu yếu yếu ko thể nào so với con hạng C thực thụ giá rẻ là CX-5 đc nên mất khách. 99% giành khách của Corolla Cross là CX-5 chứ ko phải đám hạng B Creta, Seltos, đám này giành khách của thằng em Yaris là chính mà chắc CX-5 cũng giành khách của cả Yaris Cross luôn

 

[phamminh05]

Corolla Cross bắt đầu giống Raize rồi. Lúc đầu Raize cũng bán vượt hẳn Sonet, rồi dần dần người tiêu dùng mới chợt nhận ra Sonet đáng mua hơn.
Corolla Cross thì rõ ràng xe B+/C- xấu xấu yếu yếu ko thể nào so với con hạng C thực thụ giá rẻ là CX-5 đc nên mất khách. 99% giành khách của Corolla Cross là CX-5 chứ ko phải đám hạng B Creta, Seltos, đám này giành khách của thằng em Yaris là chính mà chắc CX-5 cũng giành khách của cả Yaris Cross luôn

Mình có Seltos, trong cơ quan có Cross, ngồi và chạy cả 2 con rồi thì Cross hao xăng, máy yếu hơn, hàng 2 chật hơn, được cái bộ ghế da màu đẹp hơn và có gắn logo Toyota. Qua 3 năm xe mình thì chưa bị gì, nhưng xe ông anh đã phải thay 2 lần lỗi mục pô U2. Nhiều khi mình chia sẻ vậy thì các fan cuồng lại nhảy vào chửi, mà không biết họ đã có trải nghiệm cả 2 xe rồi chưa.
Mà không phải chỉ mình nói vậy, riêng khoản để chân hàng 2 thì Tipcar cũng vừa có bài đánh giá con Kia Sonet đàn em của Seltos mà hàng 2 còn rộng như Cross kìa.

 

[Vichio]

Mình có Seltos, trong cơ quan có Cross, ngồi và chạy cả 2 con rồi thì Cross hao xăng, máy yếu hơn, hàng 2 chật hơn, được cái bộ ghế da màu đẹp hơn và có gắn logo Toyota. Qua 3 năm xe mình thì chưa bị gì, nhưng xe ông anh đã phải thay 2 lần lỗi mục pô U2. Nhiều khi mình chia sẻ vậy thì các fan cuồng lại nhảy vào chửi, mà không biết họ đã có trải nghiệm cả 2 xe rồi chưa.
Mà không phải chỉ mình nói vậy, riêng khoản để chân hàng 2 thì Tipcar cũng vừa có bài đánh giá con Kia Sonet đàn em của Seltos mà hàng 2 còn rộng như Cross kìa.

Sonet thì mình đã trải nghiệm hàng 2 & thấy cực chật, ko so được với Cross đâu, còn chật hơn Raize

 

[phamminh05]

Sonet thì mình đã trải nghiệm hàng 2 & thấy cực chật, ko so được với Cross đâu, còn chật hơn Raize

Mình thì chưa ngồi Sonet, nhưng thấy Tipcar vừa có bài đánh giá, trong đó có đoạn so sánh hàng 2 cả 2 xe. Thấy không gian hàng 2 bên trong Sonet theo video cũng cỡ Cross mình từng ngồi.

 

[Tony Hulk]

Corolla Cross là con xe lỡ cỡ, chỉ đáng B+ nhưng được ủn lên thành C, giá cũng ngang ngang C luôn, nhưng chỉ cần CX5, Tucson giảm giá là Cross đứt bóng ngay, thời gian tới còn thê thảm hơn vì gặp thêm 1 đối thủ nặng ký : Innova Cross.

 

[ctqhanoi]

Bảng xếp hạng tháng 10 thực sự giống như 1 cái tát vào mặt Toy VN.
Doanh số xe Toy ở VN ngày càng èo uột mà nguyên nhân chính xuất phát từ sự coi thường người tiêu dùng (và thị trường VN).
Trong khi các hãng khác họ đua giảm giá, cố gắng đưa giá xe về gần với giá trị thực (theo đúng mong muốn của người tiêu dùng) thì Toy VN làm ngược lại: tăng giá Corolla Cross, set up giá Yaris Cross ở mức cao (để rồi sau đó dù có KM giảm này nọ thì người tiêu dùng vẫn bị thiệt do phải nộp thuế chước bạ theo khung giá cao), …
Túm lại: Người VN bây giờ chọn mua xe rất thông thái: xe nào đẹp, đầy đủ tính năng, thương hiệu tốt, giá hợp lý là mua thôi. Không có khái niệm cuồng 1 thương hiệu nào cả. Hãng nào thiếu tôn trọng khách hàng thì sẽ bị đào thải thôi.

 

[lethangmy]

Corolla Cross là con xe lỡ cỡ, chỉ đáng B+ nhưng được ủn lên thành C, giá cũng ngang ngang C luôn, nhưng chỉ cần CX5, Tucson giảm giá là Cross đứt bóng ngay, thời gian tới còn thê thảm hơn vì gặp thêm 1 đối thủ nặng ký : Innova Cross.

A đừng nói vậy toy nghe được thì tăng giá ỉn lên thì chết. E đang ngẳm ỉn cà rốt

 

[Anh Sơn]

Mình thì chưa ngồi Sonet, nhưng thấy Tipcar vừa có bài đánh giá, trong đó có đoạn so sánh hàng 2 cả 2 xe. Thấy không gian hàng 2 bên trong Sonet theo video cũng cỡ Cross mình từng ngồi.

Sonet mình ngồi thì đầu gối kịch luôn ghế trước.

 

[Tony Hulk]

Sonet mình ngồi thì đầu gối kịch luôn ghế trước.

Sonet là xe hạng A, nhỏ, chật, nhưng Corolla Cross cũng chẳng hơn gì.