Tin Tức Isuzu Mu-X 2022 ra mắt khách hàng Việt: SUV 7 chỗ “ngon bổ rẻ”, bản cao cấp nhất chỉ 1,19 tỷ đồng

[North2000]

Sau gần 2 năm kể từ khi ra mắt hồi cuối tháng 10/2020 tại Thái Lan, Isuzu Mu-X thế hệ mới đã ra mắt Việt Nam. Mẫu SUV này sẵn hàng thu hút khách nhờ vào thiết kế mới, trang bị và động cơ bền bỉ tiết kiệm.

Phiên bản và giá bán của Isuzu Mu-X 2022​

• Mu-X B7 1.9MT 4x2 2022: 900.000.000​
• Mu-X B7 Plus 1.9AT 4x2 2022: 980.000.000​
• Mu-X Prestige 1.9AT 4x2 2022: 1.120.000.000​
• Mu-X Premium 1.9AT 4x4 2022: 1.190.000.000​

Lột xác toàn diện về thiết kế ​

Thiết kế mới của Mu-X 2022 hiện đại và sắc sảo hơn thế hệ cũ. Xe sử dụng đèn pha bi-LED mới tích hợp đèn LED ban ngày, trong khi đèn sương mù và đèn hậu LED. Cụm lưới tản nhiệt được lồng ghép khéo léo vào cụm đèn pha và cản trước. Nhìn chung, Mu-X 2021 cho thấy hãng Isuzu cũng có thể thiết kế sản phẩm một cách cầu kỳ, chứ không hề đơn điệu.

Động cơ dầu 1.9L cho tất cả phiên bản ​

Tại Việt Nam, tất cả phiên bản của Isuzu Mu-X 2022 đều sử dụng máy dầu 4cyl dung tích 1.9L tăng áp (1.898 cc), mã RZ4E-TC, 16 van, cam đôi, phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350Nm ở tốc độ 1.800 - 2.600 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (4x2) và hai cầu (4x4), thông qua hộp số tự động 6 cấp (6AT).

Nhờ đổi khung gầm mới dùng chung với D-Max thế hệ mới, cho phép Isuzu Mu-X 2022 có kích thước lớn hơn so với thế hệ cũ. Chiều dài cơ sở tăng thêm 10mm, đạt 2.855 mm và kích thước (DxRxC) lần lượt: 4.850 x 1.870 x 1.875 mm.

Không chỉ thay đổi về thiết kế và khung gầm, Isuzu Mu-X 2022 vận hành êm ái hơn khi hệ thống treo phía trước là loại độc lập, cánh tay đòn kép, giảm xóc và thanh ổn định. Hệ thống treo phía sau đã được thiết kế 5 liên kết đi kèm với thanh ổn định.​

Nội thất nhiều trang bị tiện nghi và hỗ trợ lái​

Bước sang thế hệ mới, Isuzu Mu-X 2022 đã thay đổi toàn diện về trang bị để bắt kịp với các đối thủ. Nội thất không còn mang tiếng “xe tải” đơn điệu như thế hệ cũ, mà trở nên sang trọng và hiện đại hơn.

Vô lăng mới có lẫy chuyển số, màn hình cảm ứng 9 inch đa kết nối, màn hình hiển thị thông tin lái xe MID màu 4.2 inch. Nâng cấp phanh tay “chạy cơm” lên phanh tay điện tử + tính năng giữ phanh. Về trang bị an toàn và hỗ trợ lái, Mu-X 2022 được trang bị tiêu chuẩn.

• Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)​
• Phân bổ lực phanh (EBD)​
• Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp (BA)​
• Cân bằng điện tử (ESC)​
• Hệ thống chống trượt (TCS)​
• Hỗ trợ lên/xuống dốc​
• Đèn phanh khẩn cấp (ESS)​
• Hệ thống phanh thông minh (BOS)​
• Camera lùi, cảm biến hỗ trợ đổ xe​

Hai phiên bản cao cấp của Mu-X gồm Prestige và Premium có thêm các gói trang bị an toàn hỗ trợ lái hiện đại bao gồm

• Hệ thống cảnh báo điểm mù​
• Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe​
• Đèn pha điều chỉnh chùm tia tự động​
• Kiểm soát hành trình & giới hạn tốc độ​
• Nhận diện phương tiện phía trước bằng camera 3D (ADAS)​
• Hệ thống cảnh báo va chạm trước​
• Hệ thống phanh tự động khẩn cấp​
• Cảnh báo chệch làn đường​
• 6 túi khí (trước - bên - rèm an toàn)​

Lựa chọn SUV “ngon bổ rẻ” dành cho khách Việt​

“Lột xác” về thiết kế, nâng cấp trang bị tiện nghi cho nội thất, Isuzu Mu-X 2022 thế hệ mới rất đáng để chờ đợi ra mắt tại Việt Nam. Nhờ những thay đổi mới mẽ, Isuzu Mu-X 2022 thế hệ mới sẽ trở thành lựa chọn mới trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung, đồng thời tăng sức cạnh tranh hơn với các đối thủ.

Ở thế hệ mới này, Mu-X 2022 rất thích hợp để phục vụ cho gia đình bằng những “đồ chơi” options tiện nghi. Isuzu Mu-X 2022 thế hệ mới còn lý tưởng để sở hữu với nhu cầu mua sử dụng để chạy dịch vụ, vì giá bán của Mu-X 2022 cho phiên bản số sàn và số tự động một cầu hiện đang là thấp nhất phân khúc (khởi điểm chỉ từ 900 triệu đồng).

Hơn nữa, động cơ dầu của Isuzu được đánh giá cao về độ bền bỉ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng thay thế phụ tùng thấp. Tuy nhiên, nhược điểm lớn của xe Isuzu đó là rất ít đại lý sửa chửa bảo dưỡng chính hãng trên toàn quốc, mạng lưới đại lý không phủ rộng khắp toàn quốc như Toyota hay Ford.

​

>>> Xem thêm:

• Isuzu Mu-X 2021 chính thức ra mắt: sang trọng hơn, đầy ấp trang bị an toàn và hỗ trợ lái
• Vừa ra mắt, Isuzu Mu-X thế hệ mới sắp về Việt Nam đã vượt mặt Fortuner tại Thái Lan
• Chưa hẹn ngày về Việt Nam, Isuzu Mu-X thế hệ mới đã có bản nâng cấp tại Thái Lan

 

[Binhan2k]

Dị là mắc hơn giá dự kiến à... Thôi khóc xong rồi cất MuX vào một góc.

 

[Bqduong]

Giá dự kiến còn bị chê, nay công bố còn cao hơn là sao?

 

[thanhlam1911]

Chúng tôi không bán bia kèm lạc nên giá cao hơn dự kiến mới có đủ lợi nhuận chứ. Nếu ế quá, chúng tôi giảm 30 củ ngay. Chúng tôi luôn tiên phong là hãng xe giảm giá sâu.

 

[lamnguyen_ttt]

hãng này ế hoài chưa ngán hả ta...
đội ngũ thiết kế chắc là toàn u70 cả

 

[Phucthinh1711]

Giá này chắc còn năm dài trong tốp ế. 900 tìm con sò hay san lướt máy dầu bản thấp có khi còn hấp dẫn hơn

 

[7seats]

“Không chỉ thay đổi về thiết kế và khung gầm, Isuzu Mu-X 2022 vận hành êm ái hơn khi hệ thống treo phía trước là loại độc lập, cánh tay đòn kép, giảm xóc và thanh ổn định. Hệ thống treo phía sau đã được thiết kế 5 liên kết đi kèm với thanh ổn định.”
Theo thông tin trên thì xe này chạy êm, đầm, chắc chắn hơn Fortuner hay ngang Everest ko các bác?

 

[sonk4]

Nhớ năm 2020 bản mt giá 700 thiếu nước lạy người ta mua
Mà giờ đòi bán 900

 

[proacem4a1]

“Không chỉ thay đổi về thiết kế và khung gầm, Isuzu Mu-X 2022 vận hành êm ái hơn khi hệ thống treo phía trước là loại độc lập, cánh tay đòn kép, giảm xóc và thanh ổn định. Hệ thống treo phía sau đã được thiết kế 5 liên kết đi kèm với thanh ổn định.”
Theo thông tin trên thì xe này chạy êm, đầm, chắc chắn hơn Fortuner hay ngang Everest ko các bác?

Êm đầm hơn Fortuner , cỡ cỡ như Everest thôi nha bác. Cách âm ok . Đối với Isuzu nên chạy thử xe rồi hãy so sánh với các xe khác nhé. Đa số các bác mua xe đều ko chạy thử chỉ dùng cảm quan để mua.

 

[toy_vietnam]

anh em cố gắng cho nó về 7-800 thanh lý là ngon...