Xin chào. bác nào đã mua con này, cho xin ý kiến với. Hơi đau bụng một tý 94triệu. Nhưng nhập từ Thailand.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?
Chòi sao mắc thế...hôm trước thấy giá có 5.300 mà,
. Nghe nói thôi nhá, mới nhìn thấy thui, chưa được ngồi lên, kakaka......Máy êm, ngon nhưng dáng vẻ hơi tầm thường, lịch sự nhưng không sang (tui thấy nó còn xấu hơn cả Daelim Magma). Giá quá mắc so với những gì nó đem lại..... ý...ý....có chứ : khỏi bằng lái A2 (174cc)[&:]
Chòi sao mắc thế...hôm trước thấy giá có 5.300 mà,
. Nghe nói thôi nhá, mới nhìn thấy thui, chưa được ngồi lên, kakaka......Máy êm, ngon nhưng dáng vẻ hơi tầm thường, lịch sự nhưng không sang (tui thấy nó còn xấu hơn cả Daelim Magma). Giá quá mắc so với những gì nó đem lại..... ý...ý....có chứ : khỏi bằng lái A2 (174cc)[&:]
Last edited by a moderator:
RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?
Em thấy giá đó chát lắm bác à. Em cũng nghĩ đến em này nhưng khó có ai bỏ tiền nhiều vậy để tậu em này vì moto cũng ít người đi. Mà đã chơi thì các bác chơi luôn 250cc chứ chẳng chơi 175 làm gì. Ở VN thì xe moto đa phần là sencond hand gia cũng dao động tùy mẫu. phổ biến rebell 125. 250, custom 250cc Virago 125, Magna 250, Magma (Dealim) 125 mà giá tầm 30-40 tr thôi. Cho nên mấy bác chơi moto kô mặn mà lắm với em Boss này.
Em thấy giá đó chát lắm bác à. Em cũng nghĩ đến em này nhưng khó có ai bỏ tiền nhiều vậy để tậu em này vì moto cũng ít người đi. Mà đã chơi thì các bác chơi luôn 250cc chứ chẳng chơi 175 làm gì. Ở VN thì xe moto đa phần là sencond hand gia cũng dao động tùy mẫu. phổ biến rebell 125. 250, custom 250cc Virago 125, Magna 250, Magma (Dealim) 125 mà giá tầm 30-40 tr thôi. Cho nên mấy bác chơi moto kô mặn mà lắm với em Boss này.
RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?
5k3? mua con Hornet 250 đời thấp 1 tí hoặc SF400 đời 9x, dư ra 1 mớ đủ làm cái A2, tiện, khỏi phiền ! 5k3 cho 1 con 174cc, mém xĩu ! hết ý kiến !
5k3? mua con Hornet 250 đời thấp 1 tí hoặc SF400 đời 9x, dư ra 1 mớ đủ làm cái A2, tiện, khỏi phiền ! 5k3 cho 1 con 174cc, mém xĩu ! hết ý kiến !
RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?
con này đi uống lắm bác ơi , ba nuôi cháu mua mà nhìn em nó chán ngắt à.....hông bít bình nhớt làm cái gì mà tới 1.4 l .....
con này đi uống lắm bác ơi , ba nuôi cháu mua mà nhìn em nó chán ngắt à.....hông bít bình nhớt làm cái gì mà tới 1.4 l .....
RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?
5300 cho con 175cc mà đã xỉu rồi , chứ 5500 cho con 120cc , 8500 cho cn 125cc . . . mà kô fải là ít người mua đó nghen. . . Thì có mà Xỉu dài dài
5300 cho con 175cc mà đã xỉu rồi , chứ 5500 cho con 120cc , 8500 cho cn 125cc . . . mà kô fải là ít người mua đó nghen. . . Thì có mà Xỉu dài dài
RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?
Đi xe đôi khi cái thú cũng ở chỗ sử dụng hết tốc lực của nó. Phân khối thấp sao có thể đồng nghĩa với giá rẻ được. Chơi xe 400cc 1000cc mà chả bao giờ dùng đến 1/3 khả năng thì phí lắm có bao giờ tới ga tới số được đâu, đi thì cứ dứ dứ cái côn,lại chả dễ mà luồn lách. Em thấy xe 175cc là phù hợp đấy chứ. Bọn Tây thì nó chỉ có xe từ 250cc trở lên thôi chứ dưới 200cc thì là xe ruồi rồi nhưng cũng vì đường nó to mà người nó cũng to. Chứ VN đâu được như vậy.
Đi xe đôi khi cái thú cũng ở chỗ sử dụng hết tốc lực của nó. Phân khối thấp sao có thể đồng nghĩa với giá rẻ được. Chơi xe 400cc 1000cc mà chả bao giờ dùng đến 1/3 khả năng thì phí lắm có bao giờ tới ga tới số được đâu, đi thì cứ dứ dứ cái côn,lại chả dễ mà luồn lách. Em thấy xe 175cc là phù hợp đấy chứ. Bọn Tây thì nó chỉ có xe từ 250cc trở lên thôi chứ dưới 200cc thì là xe ruồi rồi nhưng cũng vì đường nó to mà người nó cũng to. Chứ VN đâu được như vậy.
