Chào các bác,
Hiện GĐ em đang KD xăng dầu, vỏ xe khu vực Đồng Nai và Bình Thuận (bám theo tuyến QL1A). KD khá ổn định và lợi nhuận cũng tương đối (tuy không = thời điểm cách đây 3-4 năm). GĐ em tính mở rộng địa bàn sang khu vực QL13 tỉnh Bình Dương.
Em muốn tham khảo các bác:
1/ Đánh giá thế nào về triển vọng phát triển KT nói chung và của ngành vận tải (vì nó liên quan trực tiếp đến xăng dầu vỏ xe nhà em) dọc tuyến QL13 nối Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh... này.
2/ Nó có được hưởng lợi gì từ đường HCM sau này không?
3/ So với QL1 thì tuyến nào ngon hơn (hiện tại và tương lai 10 năm tới)?
4/ Thông tin quy hoạch tuyến QL13 hiện hữu và cả QL13 trên cao (đã được UBND tỉnh BD ký duyệt). Hiện em còn đang lăn tăn nhất vụ này. Sao nó không mở rộng QL13 hiện hữu lên 6 làn đường mà lại làm đường trên cao chi cho tốn kém nhỉ?
Và cuối cùng là do mặt bằng còn khá rộng nên có thể bên em sẽ cần hợp tác thêm với bác nào có hứng thú và ý tưởng khả thi (tất nhiên là sau khi bên em setup xong mặt bằng KD chính đã).
Chân thành cảm ơn.
Hiện GĐ em đang KD xăng dầu, vỏ xe khu vực Đồng Nai và Bình Thuận (bám theo tuyến QL1A). KD khá ổn định và lợi nhuận cũng tương đối (tuy không = thời điểm cách đây 3-4 năm). GĐ em tính mở rộng địa bàn sang khu vực QL13 tỉnh Bình Dương.
Em muốn tham khảo các bác:
1/ Đánh giá thế nào về triển vọng phát triển KT nói chung và của ngành vận tải (vì nó liên quan trực tiếp đến xăng dầu vỏ xe nhà em) dọc tuyến QL13 nối Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh... này.
2/ Nó có được hưởng lợi gì từ đường HCM sau này không?
3/ So với QL1 thì tuyến nào ngon hơn (hiện tại và tương lai 10 năm tới)?
4/ Thông tin quy hoạch tuyến QL13 hiện hữu và cả QL13 trên cao (đã được UBND tỉnh BD ký duyệt). Hiện em còn đang lăn tăn nhất vụ này. Sao nó không mở rộng QL13 hiện hữu lên 6 làn đường mà lại làm đường trên cao chi cho tốn kém nhỉ?
Và cuối cùng là do mặt bằng còn khá rộng nên có thể bên em sẽ cần hợp tác thêm với bác nào có hứng thú và ý tưởng khả thi (tất nhiên là sau khi bên em setup xong mặt bằng KD chính đã).
Chân thành cảm ơn.
