Các bác thân mến,
Lần đầu tiên tham dự buổi gặp mặt vui vẻ và hoành tráng cùng anh em OS Mercedes tại sân Mỹ Đình. Lần này có 8 đại gia và thiếu gia, công tử Hà Thành đến dự. Buổi tiệc vô cùng long trọng và đắt tiền, khai vị với hơn 20 cốc nước mía.
Sau đó là một buổi tiệc gần một trong số những khu biệt thự Beveley Hill của Việt Nam, bán đảo Linh Đàm. Các quý ông đã chán các món sơn hào hải vị nên quyết định ra giữa đồng quê, bên hồ với bia Heneken, 2 con gà nướng mật ong, 2 đĩa bí xào cần tỏi, 3 đĩa lạc, 2 đĩa bò xào lá chanh, 2 đĩa khoai tây chiên. Mỗi đại gia ôm một em xinh như Bạch Tuyết, cơm bưng nước rót.
Mọi người uống nước mía, và hàn huyên về tất cả các câu chuyện. Và tất cả các câu chuyện đều dẫn đến một kết luận, dường như là, không có xe gì hay bằng Mercedes, những người đang đi những dòng xe khác, khi đã lái thử Mercedes, đều đam mê và hấp dẫn...
Hình dưới đây bị mờ là vì nhờ chú em bán nước mía đứng ra chụp.
Một số kết luận của các thành viên đã được công bố, theo cảm nhận chủ quan của họ, hoặc theo trình độ công nghệ của họ như sau:
Lái xe Camry 2.4 G không hay bằng C 230.
Lái xe Lexus GS 350 không hay bằng BMW 525i hoặc E280.
Tất cả các ô tô đi ngập nước quá cổ hút gió đều nghẻo.
Đôi gương với cả mô tơ trong củ gương của C Class mới là 50 triệu VND/đôi. Đắt quá.
Lái BMW X5 và Audi Q7 không hay bằng Mercedes ML550.
Mercedes S Class đời bây giờ (2007, 2009) không có nút điều chỉnh nâng hạ gầm từ bên ngoài (tức là phải vào menu).
C230 đi trong thành phố là 16l/100 km, đường trường 9l/100km.
E200 K đi trong thành phố là 17l/100km.
ML550 đi trong thành phố là 30l/100km.
vv...
Một số thành viên tiêu biểu là đây:
Đầu tiên là bố già, rất nhiệt tình, bố già có kinh nghiệm cứ 5000 km thì thay dầu máy một lần. Bố già cậy có hệ thống rửa lọc xăng máy bay nên không cần thay lọc xăng cho chú C 200.
Sau đó là đến bố trẻ, cầu thủ bóng rổ, điển trai và lạnh lùng, khiến bao em mặt hoa da phấn đi qua Mỹ Đình phải ngoái lại nhìn đắm đuối. Mercedes màu đỏ, sexy, đầy nhục cảm.
Sau đó là đại gia E200 K, 86000 USD. Cả một núi tiền để bao kiều nữ 9x.
Câu hỏi là: Lúc tớ ngồi lái thử E 200K thấy vô lăng thấp quá, không biết đẩy cao lên ở chố nào nhỉ. ở dòng C Class thì có một cái chốt nhựa phía dưới vô lăng, rút là là nhấc vô lăng lên. Còn ở dòng E, sờ lên sờ xuống mãi không thấy.
Vì chụp trên máy mình, nên chẳng có mình, đành phải upload tạm cái hình từ năm ngoái vậy:
Lần đầu tiên tham dự buổi gặp mặt vui vẻ và hoành tráng cùng anh em OS Mercedes tại sân Mỹ Đình. Lần này có 8 đại gia và thiếu gia, công tử Hà Thành đến dự. Buổi tiệc vô cùng long trọng và đắt tiền, khai vị với hơn 20 cốc nước mía.
Sau đó là một buổi tiệc gần một trong số những khu biệt thự Beveley Hill của Việt Nam, bán đảo Linh Đàm. Các quý ông đã chán các món sơn hào hải vị nên quyết định ra giữa đồng quê, bên hồ với bia Heneken, 2 con gà nướng mật ong, 2 đĩa bí xào cần tỏi, 3 đĩa lạc, 2 đĩa bò xào lá chanh, 2 đĩa khoai tây chiên. Mỗi đại gia ôm một em xinh như Bạch Tuyết, cơm bưng nước rót.
Mọi người uống nước mía, và hàn huyên về tất cả các câu chuyện. Và tất cả các câu chuyện đều dẫn đến một kết luận, dường như là, không có xe gì hay bằng Mercedes, những người đang đi những dòng xe khác, khi đã lái thử Mercedes, đều đam mê và hấp dẫn...
Hình dưới đây bị mờ là vì nhờ chú em bán nước mía đứng ra chụp.
Một số kết luận của các thành viên đã được công bố, theo cảm nhận chủ quan của họ, hoặc theo trình độ công nghệ của họ như sau:
Lái xe Camry 2.4 G không hay bằng C 230.
Lái xe Lexus GS 350 không hay bằng BMW 525i hoặc E280.
Tất cả các ô tô đi ngập nước quá cổ hút gió đều nghẻo.
Đôi gương với cả mô tơ trong củ gương của C Class mới là 50 triệu VND/đôi. Đắt quá.
Lái BMW X5 và Audi Q7 không hay bằng Mercedes ML550.
Mercedes S Class đời bây giờ (2007, 2009) không có nút điều chỉnh nâng hạ gầm từ bên ngoài (tức là phải vào menu).
C230 đi trong thành phố là 16l/100 km, đường trường 9l/100km.
E200 K đi trong thành phố là 17l/100km.
ML550 đi trong thành phố là 30l/100km.
vv...
Một số thành viên tiêu biểu là đây:
Đầu tiên là bố già, rất nhiệt tình, bố già có kinh nghiệm cứ 5000 km thì thay dầu máy một lần. Bố già cậy có hệ thống rửa lọc xăng máy bay nên không cần thay lọc xăng cho chú C 200.
Sau đó là đến bố trẻ, cầu thủ bóng rổ, điển trai và lạnh lùng, khiến bao em mặt hoa da phấn đi qua Mỹ Đình phải ngoái lại nhìn đắm đuối. Mercedes màu đỏ, sexy, đầy nhục cảm.
Sau đó là đại gia E200 K, 86000 USD. Cả một núi tiền để bao kiều nữ 9x.
Câu hỏi là: Lúc tớ ngồi lái thử E 200K thấy vô lăng thấp quá, không biết đẩy cao lên ở chố nào nhỉ. ở dòng C Class thì có một cái chốt nhựa phía dưới vô lăng, rút là là nhấc vô lăng lên. Còn ở dòng E, sờ lên sờ xuống mãi không thấy.
Vì chụp trên máy mình, nên chẳng có mình, đành phải upload tạm cái hình từ năm ngoái vậy:
Last edited by a moderator:
