Việc siết chặt mức phát thải từ các mẫu xe động cơ đốt trong có công suất lớn khiến phiên bản Tiguan R tại Pháp có giá ngang ngửa những mẫu xe sang.
Phiên bản hiệu suất cao Tiguan R ra mắt cùng thời điểm với phiên bản nâng cấp facelift của Tiguan vào năm ngoái. Trong khi nhiều khách hàng trên thế giới đang háo hức chờ đợi phiên bản này mở bán, thì người tiêu dùng ở Pháp sẽ không lấy làm thích thú khi họ phải gánh thêm một khoản “phạt” cho việc sở hữu mẫu xe này.
Theo đó, khách hàng mua xe tại Pháp sẽ phải chịu thêm mức phí 30.000 Euro (~836 triệu đồng) theo Phí phạt sinh thái 2021 (2021 Ecological Penalty). Ở Châu Âu, Tiguan R 2021 đã bắt đầu nhận đặt hàng với mức giá khởi điểm 55.000 Euro (~1,53 tỷ đồng), tùy quốc gia. Cộng dồn vào mức phạt trên, Tiguan R tại Pháp có giá lên đến 85.000 Euro (~2,37 tỷ đồng). Đây là một mức giá không hề hấp dẫn - nhất là đối với một thương hiệu xe phổ thông như VW.
>> Volkswagen Tiguan 2021 báo giá từ 32.230 USD tại Anh: có thêm bản hiệu suất cao
Thứ đã khiến Tiguan R hứng chịu mức phát không hề nhỏ nằm bên dưới nắp capo của nó. Tiguan R 2021 trang bị động cơ tăng áp 2.0L tương tự Golf R. Động cơ này sản sinh công suất 316 mã lực và momen xoắn 420 Nm.
Một mức công suất khá mạnh mẽ đối với một chiếc crossover tương đối nhỏ nhưng lại tạo ra một mức giá đáng kinh ngạc đối với người tiêu dùng Pháp.
Phí phạt sinh thái xuất phát từ nỗ lực của chính phủ Pháp nhằm hạn chế lượng khí thải carbon, không khuyến khích người mua mua các loại xe chạy bằng động cơ đốt trong và thay vào đó là các lựa chọn xe điện. Quốc gia châu Âu đang cho thấy nỗ lực tuân thủ nghiêm ngặt lời hứa giúp đỡ môi trường của mình.
Theo tờ Le Monde của Pháp, đề xuất ngân sách vào tháng 9 năm 2020 của Pháp giới hạn mức phát thải xuống còn 131g / km vào năm 2021 và 122g / km vào năm 2022. Đồng thời, mức phạt tối đa sẽ tăng lên 40.000 € vào năm 2021 và 50.000 € vào năm 2022.
Không chỉ ở Pháp, các quốc gia Châu Âu khác như Thụy Điển hay Phần Lan cũng áp dụng những mức thuế, và đóng phạt khác nhau để giảm thiếu động cơ xăng dầu xuất hiện trên đường.
Tuy nhiên không thể phủ nhận, hình phạt quá đắt này của Pháp có thể khiến Tiguan R không bán được tại nước này. Ở Mỹ, chiến dịch sử dụng xe điện được kêu gọi dưới hình thức khuyến khích hơn là hình phạt - ít nhất là cho đến thời điểm hiện tại.
Phiên bản hiệu suất cao Tiguan R ra mắt cùng thời điểm với phiên bản nâng cấp facelift của Tiguan vào năm ngoái. Trong khi nhiều khách hàng trên thế giới đang háo hức chờ đợi phiên bản này mở bán, thì người tiêu dùng ở Pháp sẽ không lấy làm thích thú khi họ phải gánh thêm một khoản “phạt” cho việc sở hữu mẫu xe này.
Theo đó, khách hàng mua xe tại Pháp sẽ phải chịu thêm mức phí 30.000 Euro (~836 triệu đồng) theo Phí phạt sinh thái 2021 (2021 Ecological Penalty). Ở Châu Âu, Tiguan R 2021 đã bắt đầu nhận đặt hàng với mức giá khởi điểm 55.000 Euro (~1,53 tỷ đồng), tùy quốc gia. Cộng dồn vào mức phạt trên, Tiguan R tại Pháp có giá lên đến 85.000 Euro (~2,37 tỷ đồng). Đây là một mức giá không hề hấp dẫn - nhất là đối với một thương hiệu xe phổ thông như VW.
>> Volkswagen Tiguan 2021 báo giá từ 32.230 USD tại Anh: có thêm bản hiệu suất cao
Thứ đã khiến Tiguan R hứng chịu mức phát không hề nhỏ nằm bên dưới nắp capo của nó. Tiguan R 2021 trang bị động cơ tăng áp 2.0L tương tự Golf R. Động cơ này sản sinh công suất 316 mã lực và momen xoắn 420 Nm.
Một mức công suất khá mạnh mẽ đối với một chiếc crossover tương đối nhỏ nhưng lại tạo ra một mức giá đáng kinh ngạc đối với người tiêu dùng Pháp.
Phí phạt sinh thái xuất phát từ nỗ lực của chính phủ Pháp nhằm hạn chế lượng khí thải carbon, không khuyến khích người mua mua các loại xe chạy bằng động cơ đốt trong và thay vào đó là các lựa chọn xe điện. Quốc gia châu Âu đang cho thấy nỗ lực tuân thủ nghiêm ngặt lời hứa giúp đỡ môi trường của mình.
Theo tờ Le Monde của Pháp, đề xuất ngân sách vào tháng 9 năm 2020 của Pháp giới hạn mức phát thải xuống còn 131g / km vào năm 2021 và 122g / km vào năm 2022. Đồng thời, mức phạt tối đa sẽ tăng lên 40.000 € vào năm 2021 và 50.000 € vào năm 2022.
Không chỉ ở Pháp, các quốc gia Châu Âu khác như Thụy Điển hay Phần Lan cũng áp dụng những mức thuế, và đóng phạt khác nhau để giảm thiếu động cơ xăng dầu xuất hiện trên đường.
Tuy nhiên không thể phủ nhận, hình phạt quá đắt này của Pháp có thể khiến Tiguan R không bán được tại nước này. Ở Mỹ, chiến dịch sử dụng xe điện được kêu gọi dưới hình thức khuyến khích hơn là hình phạt - ít nhất là cho đến thời điểm hiện tại.
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
