BMW đã ra mắt 3-Series 2019 (G20) thế hệ thứ 7 hoàn toàn mới tại Triển Lãm Paris Motor Show. Hiện tại, 3-Series mới đã được đi vào sản xuất. Nếu là người yêu thích thương hiệu xe BMW, mời các bác dành ra 35 phút rảnh rỗi để xem video quá trình sản xuất 3-Series 2019 tại nhà máy BMW ở Munich, Đức. [pagebreak][/pagebreak]
Ngoài nhà máy nhà máy ở Munich, Đức - BMW 3-Series thế hệ mới còn được lắp ráp tại nhà máy ở San Luis Potosí, Mexico và nhà máy ở Thẩm Dương, phía Đông Bắc Trung Quốc để cung cấp phiên bản trục cơ sở dài cho thị trường Trung Quốc.
1. Sản xuất bộ khung
Công đoạn sản xuất bộ khung gầm theo nền tảng CLAR mới (Cluster Architecture) được thực hiện hoàn toàn từ dây chuyền robot. Khung gầm CLAR mới này trên 3-Series 2019 giúp cải thiện về kích thước so với “đàn anh” 3-Series (F30), nhờ đó xe chiều dài cơ sở dài hơn tạo ra nhiều khoảng trống cho ghế ngồi ở phía sau vốn hay bị phàn nàn từ người dùng.
2. Công đoạn sơn
BMW đã ứng dụng quy trình sơn tích hợp IPP (Intergrated Paint Process) bỏ qua lớp sơn phủ + sấy khô bề mặt bằng việc sơn lên 2 lớp nền, giúp cắt giảm chi phí vận hành, vật liệu và khí thải CO2 phát sinh trong quá trình sản xuất.
3. Kiểm tra chất lượng bề mặt sơn
Bước kiểm tra này đảm bảo chiếc xe có bề mặt sơn có chất lượng hoàn thiện cao nhất trước khi đến tay khách hàng. Công đoạn này thực hiện bởi một hệ thống tự động quét toàn bộ bề mặt sơn để kiểm tra phát hiện những lỗi trên bề mặt sơn mà mắt người không thể nhìn thấy được, tất nhiên công đoạn này không thiếu đi đôi mắt “soi” và đôi bàn tay kiểm tra từ những kỹ thuật viên lành nghề của BMW.
4. Lắp động cơ, hộp số, hệ truyền động, hệ thống lái/treo/ phanh, lắp nội thất,...
Sau khi được sơn và kiểm tra, xe sẽ đi đến công đoạn hoàn thiện quan trọng bằng việc lắp ráp các bộ phận, một số công đoạn được thực hiện bằng những cánh tay robot + tự động khắc mã số lên mỗi chiếc xe, nhưng không thể thiếu bàn tay của con người tham gia và quá trình sản xuất. Động cơ đi cùng với hộp số, hệ truyền động, hệ thống lái/phanh/treo,... nội thất bao gồm ghế ngồi, táp-lô, các thiết bị điện tử,... được lắp hoàn thiện trong bước này trước khi chiếc xe lăn bánh ra khỏi dây chuyền.
5. Thực hiện những bài kiểm tra cuối cùng trước khi lắp logo xuất xưởng
Đây là công đoạn kiểm tra cuối cùng của quá trình sản xuất, bao gồm kiểm tra như: chạy thử trên bàn dyno, khung gầm, hệ thống lái, phanh, hệ thống chiếu sáng,... và toàn bộ bề mặt sản phẩm sau đó lắp logo BMW + tên phiên bản (ví dụ 330i) trước khi xe lăn bánh ra khỏi dây chuyền sản xuất.
---
Các phiên bản và hiệu suất động cơ mới của 3-Series G20:
Tại Bắc Mỹ:
- 330i - I4 2.0L (turbocharged) + hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu sau mạnh: 225hp + 400Nm
- M340i (RWD) và M340i xDrive - (I6) 3.0L (Twin Turbo) + hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu sau/ bốn bánh mạnh: 382hp + 500Nm.
- Hybrid plug-in 330e & M3 sedan: N/A
Tại Châu Âu:
- Máy xăng 4 xy-lanh 2.0L tăng áp: 320i mạnh 181hp, 330i mạnh 225hp
- Máy dầu 4 xy-lanh 2.0L tăng áp: 318d mạnh 148hp, 320d mạnh 188hp; và máy dầu 6 xy-lanh 3.0L tăng áp: 330d mạnh 262hp.
Về giá bán, BMW 330i và 330i xDrive 2019 sẽ có giá bán khởi điểm lần lượt từ 40.200 đến 42.250 USD (940 - 988 triệu VNĐ). 3-Series 2019 thế hệ hoàn toàn mới (G20) ra đời để cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ trong phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ như: Mercedes-Benz C-Class, Audi A4, Lexus IS hay Jaguar XE.
