- Status
- Không mở trả lời sau này.
Cầu này xây phải tính đến độ cao thông thủy và chiều rộng nhịp giữa để cho tàu lớn qua lại dễ dàng. Hoặc xây dạng cầu hở---> tốn kém nhiều đó bác
Nhưng đến lúc nào đó khu Nhơn Trạch có khoảng 1 triệu dân sinh sống thì mới làm.
Nhưng đến lúc nào đó khu Nhơn Trạch có khoảng 1 triệu dân sinh sống thì mới làm.
Last edited by a moderator:
Cầu Q.9 - Nhơn Trạch còn có tác dụng lớn là mở đường cao tốc HCM-Long Thành, chứ ko phải chỉ phục vụ cho Nhơn Trạch.
Cây cầu chỗ bác inside man chỉ thì cũng cần thiết, nhưng chắc cũng phải ... 20 năm nữa. Có cái cây cầu Phú Xuân 2 từ Phạm Hữu Lầu qua Phú Xuân-Nhà Bè mà cũng cả chục năm chưa chắc đã xong ...
Cây cầu chỗ bác inside man chỉ thì cũng cần thiết, nhưng chắc cũng phải ... 20 năm nữa. Có cái cây cầu Phú Xuân 2 từ Phạm Hữu Lầu qua Phú Xuân-Nhà Bè mà cũng cả chục năm chưa chắc đã xong ...
Em đoán là vô số lý do làm cho người ta không xây cầu ở chỗ đó. Em thì chỉ có đại để mấy ý: quá gần với các cầu khác, các yếu tố địa chất thủy văn không tiện, chưa phục vụ các yếu tố kích thích kinh tế vùng… Người ta đã quy hoạch 1 cây cầu khác bắc từ Cần Giờ qua Nhơn Trạch (Bình Khánh - Phước Khánh) nhằm nối liền đường cao tốc phía Nam với hệ thống đường cao tốc phía đông. Tuy nhiên dự án này cũng chưa được mặn lắm (phê duyệt, thủ tục đầy đủ cả rồi nhưng thấy yên ắng lắm). Nếu xây cầu qua sông Nhà Bè thì cầu cũng phải cao ngang cầu Phú Mỹ: 37,5m. Nhưng sông Nhà Bè thì rộng thật, hơn sông SG nhiều.
@tuonglahay:
-Về địa chất - địa tầng thì không có gì không thể giải quyết được bác ạ.
-Với 1 chiều dài 10km đường biên đối mặt Sài Gòn, thì cần khoảng ít nhất 4 cây cầu như thế để bác yêu mến Nhơn Trạch của bác nhiều hơn nữa
-Cứ làm cầu, đường trước đi, có hạ tầng thì kích thích được nhiều hơn ( Mấy bác lớn tuổi cần uống Viagra rồi mới kích thích được, chưa có thuốc mà bảo kích thích thì mất thời gian lắm )
- 6000 hecta( mới chỉ tính 1 phần ) bên kia sông giá trị gấp nhiều nhiều lần mấy cây cầu.
-Vấn đề là tìm Chủ đầu tư có tâm huyết, phương án đầu tư thuyết phục, Dự án góp vốn cổ phần, Người đứng đầu Chính quyền dám quyết định.
-Về địa chất - địa tầng thì không có gì không thể giải quyết được bác ạ.
-Với 1 chiều dài 10km đường biên đối mặt Sài Gòn, thì cần khoảng ít nhất 4 cây cầu như thế để bác yêu mến Nhơn Trạch của bác nhiều hơn nữa
![tongue4.gif](https://cdn1.otosaigon.com/internal-data/image_cache/0/201-bf940278b9b71d984c6a99eccb2f30af.gif)
-Cứ làm cầu, đường trước đi, có hạ tầng thì kích thích được nhiều hơn ( Mấy bác lớn tuổi cần uống Viagra rồi mới kích thích được, chưa có thuốc mà bảo kích thích thì mất thời gian lắm )
- 6000 hecta( mới chỉ tính 1 phần ) bên kia sông giá trị gấp nhiều nhiều lần mấy cây cầu.
-Vấn đề là tìm Chủ đầu tư có tâm huyết, phương án đầu tư thuyết phục, Dự án góp vốn cổ phần, Người đứng đầu Chính quyền dám quyết định.
Last edited by a moderator:
- 6000 hecta( mới chỉ tính 1 phần ) bên kia sông giá trị gấp nhiều nhiều lần mấy cây cầu.
-------------------------------------
Vấn đề là ông nào chịu cấp 6000ha cho 1 doanh nghiệp vốn NN thì họ sẵn sàng làm liền
-------------------------------------
Vấn đề là ông nào chịu cấp 6000ha cho 1 doanh nghiệp vốn NN thì họ sẵn sàng làm liền
@inside: thực ra suy nghĩ của bác là hợp lý. Nhưng không dễ để thực hiện điều đó, nhất là với nền kinh tế còn chưa phát triển đầy đủ. Bác nhìn quận 2 mà xem, tiềm năng như thế mà còn rỉ rả bao nhiêu năm nay.
- Status
- Không mở trả lời sau này.