Tin Tức Khó bán, Haima 7X giảm giá gần 200 triệu đồng, giá chỉ còn ngang Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz

[Quang Hải]

Từng định vị ngang Toyota Innova Cross, Hyundai Custin, nhưng Haima 7X phải giảm giá mạnh dịp cuối năm 2024 để kích cầu và giảm lượng xe tồn kho khi năm 2025 đã cận kề.

​

Gần 1 năm sau khi ra mắt, Công ty cổ phần Carvivu - Nhà phân phối độc quyền thương hiệu ô tô Haima dường như vẫn đang gặp khá nhiều khó khăn. Nhu cầu thị trường sụt giảm, phân khúc MPV chứng kiến rất nhiều lựa chọn hấp dẫn, đặc biệt giá quá cao khiến Haima 7X khó cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.

Trong tháng 12/2024, đại lý đã giảm giá bán Haima 7X chỉ còn 669 triệu đồng, thấp hơn mức niêm yết 196 triệu đồng. Trong khi biến thể thuần điện 7X-E cũng có mức giảm dao động từ 100-140 triệu đồng để kích cầu dịp cuối năm. Ngoài ra, khách hàng còn được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ kèm các quà tặng voucher sửa chữa, chăm sóc xe.

Với giá bán thiết lập “đáy” mới, Haima 7X đã có giá bán khá cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc, thậm chí rẻ ngang các mẫu MPV cỡ nhỏ hơn như Mitsubishi Xpander (560-658 triệu đồng) hay Toyota Veloz (638-660 triệu đồng).

Haima 7X là dòng xe đầu tiên của thương hiệu ô tô Trung Quốc tại Việt Nam. Tại thời điểm ra mắt, Haima 7X gây bất ngờ khi phân phối tại Việt Nam 2 biến thể: 7X máy xăng và 7X-E thuần điện.

Kích thước tổng thể DxRxC của 2 phiên bản Haima 7X lần lượt là 4.815 x 1.874 x 1.720 (mm), cùng với chiều dài cơ sở 2.860 mm. Trong khi nội thất cả hai đều thiết kế 7 chỗ ngồi với 3 hàng ghế bố trí theo kiểu 2+2+3.

Về thiết kế, Haima 7X có vẻ ngoài hầm hố với lưới tản nhiệt cỡ lớn lấy cảm hứng từ những chú cá đuôi. Trong khi biến thể thuần điện 7X-E đậm chất tương lai với mặt ca-lăng liền khối.

Thiết kế bên ngoài Haima 7X hiện đại với đèn pha LED tự động bật tắt và đèn chờ dẫn đường, trong khi biến thể 7X-E có thêm đèn laser chào đón. Haima 7X sử dụng la-zăng hợp kim 19 inch đi kèm bộ lốp 225/45R19, trong khi Haima 7X-E trang bị la-zăng hợp kim 18 inch đi kèm bộ lốp 215/55R18.

Haima 7X và 7X-E có khoang nội thất rộng rãi. Khoang cabin tinh tế với chất liệu da sang trọng kết hợp giao diện điều khiển kỹ thuật số với cụm màn hình dual 12,3 inch. Vô lăng Haima 7X thiết kế kiểu 2 chấu, tích hợp điều khiển âm thanh, Bluetooth, Cruise Control.

Trong khi ghế ngồi được bọc da với hàng ghế trước trang bị chỉnh điện, sưởi và làm mát. Hàng ghế thứ hai kiểu ghế độc lập với ngả lưng tới 56 độ, trong khi hàng ghế thứ ba có thể gập lưng ghế theo tỷ lệ 60:40

Haima 7X và 7X-E còn được trang bị các tiện nghi như cần số điện tử, điều hòa tự động với màng lọc bụi PM2.5, kết nối điện thoại thông minh, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, cốp hành lý chỉnh điện rảnh tay…

Hệ thống vận hành 2 biến thể Haima 7X lần lượt:

• Haima 7X Premium trang bị động cơ xăng tăng áp 1.6L, có công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước.
• Haima 7X-E trang bị động cơ điện tích hợp vào cầu trước cho công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 340 Nm. Biến thể thuần điện trang bị công nghệ pin Lithium Ternary tiên tiến do nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới CATL chế tạo.

Theo đó, Haima 7X-E được trang bị bộ pin có dung lượng khả dụng 71,37 kWh, cho quãng đường di chuyển lên đến 510 km (theo chuẩn CLTC) và 460 km (theo chuẩn NEDC). Bộ sạc tiêu chuẩn theo xe có thể giúp sạc đầy pin trong 11,5 giờ, đồng thời Haima 7X-E cũng hỗ trợ sạc nhanh từ 30% - 80% chỉ 27 phút.

Trang bị an toàn của Haima 7X Premium và 7X-E Premium cũng khá đầy đủ với camera 360, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, 6 túi khí và Full ADAS bao gồm:

• Cảnh báo lệch làn
• Hỗ trợ đỗ xe tự động
• Hỗ trợ chuyển làn
• Kiểm soát hành trình thích ứng
• Phanh khẩn cấp
• Giám sát điểm mù
• Cảnh báo áp suất lốp
• Cảnh báo va chạm trước

>>Xem thêm

• Xe Trung Quốc dồn dập ra mắt thị trường Việt trong năm 2023: Vẫn là câu chuyện giá cao khó bán
• Đại lý nhận cọc MG G50, bán ra 2 phiên bản, giá từ 550-650 triệu đồng
• Dongfeng Box - Hatchback cỡ B thuần điện sắp ra mắt Việt Nam, phạm vi hoạt động 430 km, công suất 94 mã lực

Theo các bác, Haima 7X có đáng cân nhắc với giá bán 669 triệu đồng?

 

[heorung52]

Má Hài, à nhầm, Hài Má, lại nhầm Móa nó Hài... (nức cục quá, cà lăm luôn, không phát âm được luôn) Haima chơi em quá, cái tực mất 200 củ - 1 ông anh nhờ Heo nhắn, ảnh không nói lên được từ nào luôn

 

[porche911gt3]

Má Hài, à nhầm, Hài Má, lại nhầm Móa nó Hài... (nức cục quá, cà lăm luôn, không phát âm được luôn) Haima chơi em quá, cái tực mất 200 củ - 1 ông anh nhờ Heo nhắn, ảnh không nói lên được từ nào luôn

sao a cà lăm dzị 8 giái? Haima trc liên doanh sxuat lắp ráp cho Mazda bên TQ, thời Thaco bắt đầu ráp Cx5 dàn nội thất và 50% linh kiện cục máy xài chung Haima5 đới. Nên con con Cx5 bền ntn, con Haima5 như thế ấy, có nội thất là hơi lỡm sau 5 năm là tã như xe Hèng nhà mụ @lethangmy thoy à

 

[zaimtc]

xe xăng thì mấy con trước đây nhập về chạy trên 2 năm thì xuống cấp trầm trọng, bán ko ai dám mua. bây giờ còn cả xe điện nữa, sạc nhanh 30-80% trong 27 phút nhưng đào đâu ra trạm sạc công suất lớn để sạc 27 phút nhỉ. hay lại phải sạc 9-10 tiếng.
Chưa kể đại lý, dịch vụ ko có, linh kiện đặt lâu có khi phải chờ các cửa hàng phụ tùng ở biên giới đặt hộ, chất lượng thì ô dề.
Chả hiểu ông đại lý ôm hãng này về làm gì nhỉ, ko có chiến lược, ko cơ sở hạ tầng...hay mua về để trưng tủ

 

[dasklney]

Không có đại lý, cũng ko có kế hoạch mở thêm đại lý thì có giảm thêm 200tr nữa (Tổng giảm 400tr) chắc cũng chẳng ai dám mua.

Hãng gì 1 năm phân phối giảm giá xả kho dẹp tiệm rồi.

Công ty phân phối lại phân phối thêm 1 hãng TQ khác, tuy chưa ra mắt dù đã lỡ hẹn tháng 11, nhưng khả năng rất cao là cũng ngáo giá và dẹp tiệm luôn

 

[Perenco]

Sợ cái đoạn sửa thôi

 

[ali333]

Người việt không thích thú với xe tàu

 

[ali333]

Không có đại lý, cũng ko có kế hoạch mở thêm đại lý thì có giảm thêm 200tr nữa (Tổng giảm 400tr) chắc cũng chẳng ai dám mua.

Hãng gì 1 năm phân phối giảm giá xả kho dẹp tiệm rồi.

Công ty phân phối lại phân phối thêm 1 hãng TQ khác, tuy chưa ra mắt dù đã lỡ hẹn tháng 11, nhưng khả năng rất cao là cũng ngáo giá và dẹp tiệm luôn

Ký gửi các đqi lý xe tải nhỏ ấy.
Đắt như Hyundai cũng ký gửi mấy gara lớn.

 

[blue_see]

Xưa bảo mang về đánh innova; đập custin, dẹp loại Xpander; đá Stargazer về nơi sản xuất. Mục tiêu đánh đông dẹp tây ở VN. bi giờ hóa ra thế này ư. Anh hy sinh uổng vậy. đáng tiếc, đáng tiếc.

 

[Face2Face]

sao a cà lăm dzị 8 giái? Haima trc liên doanh sxuat lắp ráp cho Mazda bên TQ, thời Thaco bắt đầu ráp Cx5 dàn nội thất và 50% linh kiện cục máy xài chung Haima5 đới. Nên con con Cx5 bền ntn, con Haima5 như thế ấy, có nội thất là hơi lỡm sau 5 năm là tã như xe Hèng nhà mụ @lethangmy thoy à

Hàng chất như nước cất sao bán không được mà giảm giá dữ vậy lão? Hó hó