Đại dịch Corona/ COVID-19 ảnh hưởng toàn diện đến mọi mặt của đời sống, trong đó có ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, có lẽ không nơi nào mà ngành ô tô tại thê thảm đến vậy vì đại dịch. Trong tháng 4 vừa qua, đất nước 1,35 tỷ dân Ấn Độ ghi nhận doanh số xe bán ra bằng 0.
Chính sách cách ly toàn xã hội khắc khe tại Ấn Độ khiến cho không có chiếc xe mới nào được bán ra, ghi nhận doanh số xe bằng 0 lần đầu tiên trong lịch sử. Tất cả các nhà máy đều buộc phải dừng sản xuất, đại lý thì buộc đóng cửa. Điều này khiến cho các xe con/ xe gia đình không bán được chiếc nào.
Chỉ có một số ít xe nội địa Ấn Độ xuất khẩu đi nước ngoài gồm: Maruti Suzuki xuất 632 chiếc và Mahindra xuất 733 chiếc. Ngoài ra, các xe thương mại phục vụ cho nông nghiệp và công nghiệp thì bán được một ít, khoảng 4.716 chiếc xe kéo hiệu Mahindra.
Kế cả khi lệnh cách ly và đóng cửa đã được nới lỏng tại Ấn, điều này cũng không có nghĩa là việc sản xuất sẽ quay trở lại nhanh chóng. Theo Business Today, các nhà máy vẫn đang đau đầu vì thiếu linh phụ kiện nội lẫn ngoại nhập, do việc vận chuyển gặp khó khăn ở phạm vi quốc gia lẫn quốc tế.
Chỉ có 1 số ít thương hiệu đã quay lại sản xuất. Đó là MG Motor với nhà máy ở Halol. Hiện hãng này đang phải khẩn trương sản xuất xe cho kịp 15.000 đơn đặt hàng tồn đọng từ trước.
Chính sách cách ly toàn xã hội khắc khe tại Ấn Độ khiến cho không có chiếc xe mới nào được bán ra, ghi nhận doanh số xe bằng 0 lần đầu tiên trong lịch sử. Tất cả các nhà máy đều buộc phải dừng sản xuất, đại lý thì buộc đóng cửa. Điều này khiến cho các xe con/ xe gia đình không bán được chiếc nào.
Chỉ có một số ít xe nội địa Ấn Độ xuất khẩu đi nước ngoài gồm: Maruti Suzuki xuất 632 chiếc và Mahindra xuất 733 chiếc. Ngoài ra, các xe thương mại phục vụ cho nông nghiệp và công nghiệp thì bán được một ít, khoảng 4.716 chiếc xe kéo hiệu Mahindra.
Kế cả khi lệnh cách ly và đóng cửa đã được nới lỏng tại Ấn, điều này cũng không có nghĩa là việc sản xuất sẽ quay trở lại nhanh chóng. Theo Business Today, các nhà máy vẫn đang đau đầu vì thiếu linh phụ kiện nội lẫn ngoại nhập, do việc vận chuyển gặp khó khăn ở phạm vi quốc gia lẫn quốc tế.
Chỉ có 1 số ít thương hiệu đã quay lại sản xuất. Đó là MG Motor với nhà máy ở Halol. Hiện hãng này đang phải khẩn trương sản xuất xe cho kịp 15.000 đơn đặt hàng tồn đọng từ trước.
