Honda sẽ đầu tư 5.000 tỷ yên (tương ứng 40 tỷ USD) vào việc phát triển xe điện trong thập kỷ tới. Hãng cũng trình bày kế hoạch ra mắt 30 mẫu xe EV từ giờ đến năm 2030.
Hãng xe Nhật đặt mục tiêu “ngưng sản xuất xe chạy bằng xăng/dầu vào năm 2040”. Và để biến điều này thành hiện thực, Honda sẽ phải đầu tư từ bây giờ với số tiền không nhỏ.
Tổng chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) của Honda trong giai đoạn này sẽ là khoảng 8.000 tỷ yên (63,76 tỷ USD), tăng 10% so với con số được đầu tư trong thập kỷ trước. Trong số các khoản chi cho R&D, 60% sẽ được dành cho việc phát triển xe điện và các phần mềm.
Con số này tương ứng 5.000 tỷ yên vào các lĩnh vực điện khí hóa và phần mềm (Trong đó, khoảng 3.500 tỷ yên cho chi phí R&D và khoảng 1.500 tỷ yên cho các khoản đầu tư).
Hãng xe Nhật cũng chia sẻ về kế hoạch đầu tư khoảng 43 tỷ yên cho dây chuyền sản xuất pin thể rắn, dự kiến bắt đầu vào mùa xuân năm 2024.
Honda có kế hoạch giới thiệu 30 mẫu xe EV trên toàn cầu vào năm 2030. Sản lượng được đặt ra là hơn 2 triệu chiếc mỗi năm. Honda cũng chia sẻ một số thông tin chi tiết về kế hoạch đổi mới xe điện, đặc biệt là việc giới thiệu xe điện tại 3 thị trường lớn: Bắc Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản.
Tại Bắc Mỹ, Honda sẽ giới thiệu hai mẫu xe điện cỡ trung đến cỡ lớn vào năm 2024, hiện đang được phát triển cùng với GM sản xuất mẫu SUV Honda Prologue hoàn toàn mới và một mẫu SUV EV mới cho Acura. Tại Trung Quốc, Honda sẽ giới thiệu tổng cộng 10 mẫu xe điện mới vào năm 2027. Đối với Nhật Bản, Honda đang xem xét một mẫu xe điện mini sử dụng thương mại vào đầu năm 2024, sau đó là các mẫu xe điện mini sử dụng cá nhân và xe SUV EV.
Trong nửa sau của những năm 2020, Honda đang tìm cách giới thiệu xe điện giá cả hợp lý (bắt đầu từ Bắc Mỹ) vào năm 2027 thông qua liên minh với GM. Nhà sản xuất ô tô cũng sẽ bắt đầu áp dụng Honda e: Architecture vào năm 2026.
Trước đó, các đồng nghiệp của Honda là Toyota và Nissan cũng đã đồng loạt công bố kế hoạch điện khí hóa của mình. Trong đó, Toyota đầu tư 18 tỷ USD vào việc phát triển công nghệ pin và ra mắt hàng loạt xe mới từ giờ đến năm 2030. Nissan đầu tư 18 tỷ USD vào xe ô tô điện và pin.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về việc "quay xe" của các hãng xe Nhật trong việc đầu tư vào xe điện?
Hãng xe Nhật đặt mục tiêu “ngưng sản xuất xe chạy bằng xăng/dầu vào năm 2040”. Và để biến điều này thành hiện thực, Honda sẽ phải đầu tư từ bây giờ với số tiền không nhỏ.
Tổng chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) của Honda trong giai đoạn này sẽ là khoảng 8.000 tỷ yên (63,76 tỷ USD), tăng 10% so với con số được đầu tư trong thập kỷ trước. Trong số các khoản chi cho R&D, 60% sẽ được dành cho việc phát triển xe điện và các phần mềm.
Con số này tương ứng 5.000 tỷ yên vào các lĩnh vực điện khí hóa và phần mềm (Trong đó, khoảng 3.500 tỷ yên cho chi phí R&D và khoảng 1.500 tỷ yên cho các khoản đầu tư).
Hãng xe Nhật cũng chia sẻ về kế hoạch đầu tư khoảng 43 tỷ yên cho dây chuyền sản xuất pin thể rắn, dự kiến bắt đầu vào mùa xuân năm 2024.
Honda có kế hoạch giới thiệu 30 mẫu xe EV trên toàn cầu vào năm 2030. Sản lượng được đặt ra là hơn 2 triệu chiếc mỗi năm. Honda cũng chia sẻ một số thông tin chi tiết về kế hoạch đổi mới xe điện, đặc biệt là việc giới thiệu xe điện tại 3 thị trường lớn: Bắc Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản.
Tại Bắc Mỹ, Honda sẽ giới thiệu hai mẫu xe điện cỡ trung đến cỡ lớn vào năm 2024, hiện đang được phát triển cùng với GM sản xuất mẫu SUV Honda Prologue hoàn toàn mới và một mẫu SUV EV mới cho Acura. Tại Trung Quốc, Honda sẽ giới thiệu tổng cộng 10 mẫu xe điện mới vào năm 2027. Đối với Nhật Bản, Honda đang xem xét một mẫu xe điện mini sử dụng thương mại vào đầu năm 2024, sau đó là các mẫu xe điện mini sử dụng cá nhân và xe SUV EV.
Trong nửa sau của những năm 2020, Honda đang tìm cách giới thiệu xe điện giá cả hợp lý (bắt đầu từ Bắc Mỹ) vào năm 2027 thông qua liên minh với GM. Nhà sản xuất ô tô cũng sẽ bắt đầu áp dụng Honda e: Architecture vào năm 2026.
Trước đó, các đồng nghiệp của Honda là Toyota và Nissan cũng đã đồng loạt công bố kế hoạch điện khí hóa của mình. Trong đó, Toyota đầu tư 18 tỷ USD vào việc phát triển công nghệ pin và ra mắt hàng loạt xe mới từ giờ đến năm 2030. Nissan đầu tư 18 tỷ USD vào xe ô tô điện và pin.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về việc "quay xe" của các hãng xe Nhật trong việc đầu tư vào xe điện?
Chủ đề tương tự
