Kể từ khi Hyundai Santa Fe ra mắt thế hệ mới tại Việt Nam vào tháng 5/2021, Santa Fe luôn bỏ xa doanh số Kia Sorento, chỉ đến tháng 5/2022 vừa qua, Kia Sorento mới vượt mặt được doanh số của Santa Fe do mẫu xe của Hyundai thiếu linh kiện lắp ráp và không đủ xe để bán.
Hyundai Santa Fe và Kia Sorento là "anh em" theo đúng nghĩa đen lẫn cả nghĩa bóng khi chia sẻ khung gầm, động cơ và nhiều chi tiết linh kiện bởi chung tập đoàn Hyundai-Kia. Tuy nhiên tại Việt Nam, Kia Sorento được lắp ráp và phân phối bởi Thaco còn Hyundai Santa Fe được lắp ráp và phân phối bởi TC Motor.
Suốt thời gian dài, Kia Sorento không ra mắt thế hệ thứ 3 mà được nâng cấp từ thế hệ thứ 2 đã tồn tại trên thị trường hơn 10 năm nên không có sự bức phá về doanh số trong suốt thời gian dài.
Khác với Sorento, Santa Fe được Hyundai Thành Công đặc biệt chú trọng và xem là sản phẩm chiến lược nên liên tục được cập nhật bản nâng cấp lẫn thế hệ mới so với thế giới vì thế doanh số luôn ở mức cao, thậm chí là tăng liên tiếp qua các năm. Thậm chí, Hyundai còn vượt mặt doanh số Toyota Fortuner trong phân khúc CUV-SUV cỡ D tại Việt Nam từ năm 2020 đến nay.
Mãi đến tháng 9/2020, Thaco bỏ qua thế hệ thứ 3 và mang hẳn thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới của Sorento về nước với sự lột xác đúng nghĩa về sản phẩm, tràn ngập trang bị và giá cao nhất 1,35 tỷ đồng. Doanh số mẫu xe này nhảy vọt lên 1.031 xe vào tháng 12/2020 nhưng giảm mạnh sau đó, một phần rơi vào thời điểm đại dịch Covid, một phần từ việc Santa Fe ra mắt bản mới.
Đáng chú ý, doanh số Kia Sorento giảm mạnh chỉ còn ở mức khoảng 200 xe/tháng kể từ khi Hyundai Santa Fe ra mắt bản mới vào 5/2021. Suốt nhiều tháng sau khi Santa Fe ra mắt, doanh số của mẫu xe này luôn ở mức gấp 3-5 lần so với Sorento.
Cuối năm 2021, đại dịch covid qua đi và sức mua của người Việt với ô tô tăng cao trở lại, cộng thêm động thái kích cầu của chính phủ với chính sách giảm 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp, doanh số nhiều mẫu xe tăng vọt. Santa Fe vẫn giữ khoảng cách gấp 3-5 lần doanh số Sorento.
Tuy nhiên, tình trạng thiếu chip và thiếu hụt linh kiện của Hyudai khiến doanh số Santa Fe giảm dần và chỉ còn gấp 1,4 lần Sorento vào tháng 4/2022. Sang tháng 5/2022 vừa qua, doanh số Sorento mới có thể vượt Santa Fe sau 1 năm, Santa Fe bán 620 xe còn Sorento bán được 856 xe.
Có thể nói, trong phân khúc CUV/SUV cỡ D thì bộ đôi xe Hàn là Kia Sorento và Hyundai Santa Fe đang rất được ưa chuộng, tệp khách hàng cũng tương đối giống nhau, yếu tố nguồn cung sẽ quyết định chính trong việc quyết định mức doanh số của 2 mẫu xe này trong thời gian tới. Bởi khách hàng thích Santa Fe nhưng không có xe giao sớm sẽ chuyển sang Sorento và ngược lại.
Phiên bản bản và giá bán của Hyundai Santa Fe hiện nay tại Việt Nam:
Kia Sorento Dầu
Kia Sorento Xăng
Các bác đánh giá thế nào về bộ đôi CUV 7 chỗ của Hàn Quốc là Kia Sorento và Hyundai Santa Fe? Mẫu xe nào hấp dẫn và đáng mua hơn?
>>> Xem thêm:
Hyundai Santa Fe và Kia Sorento là "anh em" theo đúng nghĩa đen lẫn cả nghĩa bóng khi chia sẻ khung gầm, động cơ và nhiều chi tiết linh kiện bởi chung tập đoàn Hyundai-Kia. Tuy nhiên tại Việt Nam, Kia Sorento được lắp ráp và phân phối bởi Thaco còn Hyundai Santa Fe được lắp ráp và phân phối bởi TC Motor.
Suốt thời gian dài, Kia Sorento không ra mắt thế hệ thứ 3 mà được nâng cấp từ thế hệ thứ 2 đã tồn tại trên thị trường hơn 10 năm nên không có sự bức phá về doanh số trong suốt thời gian dài.
Khác với Sorento, Santa Fe được Hyundai Thành Công đặc biệt chú trọng và xem là sản phẩm chiến lược nên liên tục được cập nhật bản nâng cấp lẫn thế hệ mới so với thế giới vì thế doanh số luôn ở mức cao, thậm chí là tăng liên tiếp qua các năm. Thậm chí, Hyundai còn vượt mặt doanh số Toyota Fortuner trong phân khúc CUV-SUV cỡ D tại Việt Nam từ năm 2020 đến nay.
Mãi đến tháng 9/2020, Thaco bỏ qua thế hệ thứ 3 và mang hẳn thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới của Sorento về nước với sự lột xác đúng nghĩa về sản phẩm, tràn ngập trang bị và giá cao nhất 1,35 tỷ đồng. Doanh số mẫu xe này nhảy vọt lên 1.031 xe vào tháng 12/2020 nhưng giảm mạnh sau đó, một phần rơi vào thời điểm đại dịch Covid, một phần từ việc Santa Fe ra mắt bản mới.
Đáng chú ý, doanh số Kia Sorento giảm mạnh chỉ còn ở mức khoảng 200 xe/tháng kể từ khi Hyundai Santa Fe ra mắt bản mới vào 5/2021. Suốt nhiều tháng sau khi Santa Fe ra mắt, doanh số của mẫu xe này luôn ở mức gấp 3-5 lần so với Sorento.
Cuối năm 2021, đại dịch covid qua đi và sức mua của người Việt với ô tô tăng cao trở lại, cộng thêm động thái kích cầu của chính phủ với chính sách giảm 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp, doanh số nhiều mẫu xe tăng vọt. Santa Fe vẫn giữ khoảng cách gấp 3-5 lần doanh số Sorento.
Tuy nhiên, tình trạng thiếu chip và thiếu hụt linh kiện của Hyudai khiến doanh số Santa Fe giảm dần và chỉ còn gấp 1,4 lần Sorento vào tháng 4/2022. Sang tháng 5/2022 vừa qua, doanh số Sorento mới có thể vượt Santa Fe sau 1 năm, Santa Fe bán 620 xe còn Sorento bán được 856 xe.
Có thể nói, trong phân khúc CUV/SUV cỡ D thì bộ đôi xe Hàn là Kia Sorento và Hyundai Santa Fe đang rất được ưa chuộng, tệp khách hàng cũng tương đối giống nhau, yếu tố nguồn cung sẽ quyết định chính trong việc quyết định mức doanh số của 2 mẫu xe này trong thời gian tới. Bởi khách hàng thích Santa Fe nhưng không có xe giao sớm sẽ chuyển sang Sorento và ngược lại.
Phiên bản bản và giá bán của Hyundai Santa Fe hiện nay tại Việt Nam:
- Santa Fe 2.5 Xăng Tiêu chuẩn: 1,030 tỷ đồng
- Santa Fe 2.2 Dầu Tiêu chuẩn: 1,130 tỷ đồng
- Santa Fe 2.5 Xăng Đặc biệt: 1,190 tỷ đồng
- Santa Fe 2.2 Dầu Đặc biệt: 1,290 tỷ đồng
- Santa Fe 2.5 Xăng Cao cấp: 1,240 tỷ đồng
- Santa Fe 2.2 Dầu Cao cấp: 1,340 tỷ đồng
Kia Sorento Dầu
- 2.2D Luxury 2WD: 1,119 tỷ đồng
- 2.2D Premium AWD: 1,239 tỷ đồng
- 2.2D Signature AWD 6S: 1,299 tỷ đồng
- 2.2D Signature AWD 7S: 1,299 tỷ đồng
Kia Sorento Xăng
- 2.5G Premium 2WD: 1,139 tỷ đồng
- 2.5G Signature AWD 6S: 1,229 tỷ đồng
- 2.5G Signature AWD 7S: 1,229 tỷ đồng
Các bác đánh giá thế nào về bộ đôi CUV 7 chỗ của Hàn Quốc là Kia Sorento và Hyundai Santa Fe? Mẫu xe nào hấp dẫn và đáng mua hơn?
>>> Xem thêm:
Last edited by a moderator:
