Hồi đầu năm 2017 khi ra mắt toàn cầu, Kia đã đặt mục tiêu tăng tốc từ 0-100 km/h của Stinger là 5,1 giây. Nhưng có vẻ nhưng Stinger đã vượt được kỳ vọng của hãng xe Hàn Quốc khi có khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 4,9 giây. Điều này khiến nó trở thành mẫu xe tăng tốc nhanh nhất mà Kia từng sản xuất.
Dù vẫn còn kém nếu so với các hãng xe lớn khác (BMW M3 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây) nhưng nó chứng tỏ tiềm năng của hãng xe Hàn không hề thiếu. Chỉ cần nghiên cứu và phát triển thêm một thời gian nữa thì không biết họ sẽ tiến xa đến mức nào.
Đương nhiên khả năng tăng tốc trên của xe chỉ có thể đến đến từ động cơ mạnh mẽ nhất của nó - Lambda II tăng áp kép V6 3.3 L. "Trái tim" này có công suất 365 mã lực tại vòng tua 6.000 rpm và mô-men xoắn cực đại 510 Nm tại vòng tua 1.300 - 4.500 rpm. Ngoài ra, Stinger cũng sở hữu một phiên bản nhẹ nhàng hơn với động cơ Theta tăng áp 2.0 L cho công suất 255 mã lực tại vòng tua 6.200 rpm và mô-men xoắn cực đại 353 Nm tại vòng tua 1.400 - 4.000 rpm.
Kia Stinger 2018 là dòng xe có thiết kế tổng thể giống với những mẫu xe đình đám đến từ các thương hiệu như Audi hay BMW. Nó cũng là mẫu xe thể thao đầu tiên của Kia sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau.
Dưới bàn tay của nhà thiết kế danh tiếng Peter Schreyer trước đây từng có thời gian làm việc cho Audi, chiếc Stinger đã thoát ra khỏi cái bóng của các dòng xe Kia bình dân, trở thành một chiếc xe thể thao hấp dẫn thật sự, với phần mui kéo dài xuống đuôi xe tương tự như cách mà nhà thiết kế này từng ứng dụng cho Audi A7.
Kia Stinger có thích thước khá lớn, xe sở hữu chiều dài 4.831 mm, chiều rộng 1.869 mm, trọng tâm thấp cùng với chiều dài cơ sở lên đến 2.905 mm tạo nên một phong cách vững chãi cho chiếc Stinger mới. Với chiều dài tương đương các dòng xe sedan hạng D, Kia Stinger sẽ có không gian nội thất rộng rãi đi cùng khoang hành lý có thể tích lớn.
Tiếp tục với phong cách thể thao, Kia Stinger được trang bị bộ mâm kích thước lớn 19 inch với kích thước lốp thể thao 225/40R19 ở phía trước và 255/35R19 ở phía sau. Đặc biệt là trang bị phanh đĩa Brembo tiêu chuẩn cho phiên bản động cơ 3.3L Turbo.
Các trang bị bên trong nội thất cũng rất phong phú, nổi bật với hệ thống giải trí UVO thông qua một màn hình cảm ứng được đặt tách rời, hệ thống 15 loa Harman Kardon công suất 720W cũng là một trang bị nổi bật. Các trang bị cao cấp khác có thể kể ra như hệ thống hiển thị kính lái HUD, hệ thống cảnh báo điểm mù, camera 360 độ,…
Kia cũng cung cấp tới 5 chế độ lái dành cho Kia Stinger, bao gồm: Personal, Eco, Sport, Comfort và Smart. Kết hợp với hệ thống lái trợ lực điện thông minh được Kia gọi tên là Rack-mounted Motor Driven Power Steering (R-MDPS), tay lái sẽ phản hồi một lực phù hợp tuỳ vào chế độ lái mà tài xế lựa chọn.
Các trang bị an toàn trên xe đều là những công nghệ mới nhất, bao gồm hệ thống Cruise Control thông minh, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo có người đi bộ, tự động phanh khi nhận biết sắp va chạm, cảnh báo có xe cắt ngang phía sau. Tất nhiên các trang thiết bị an toàn khác theo tiêu chuẩn của Mỹ cũng sẽ có mặt trên chiếc Stinger mới.
Với những trang bị cao cấp đến "tận răng" cùng khả năng tăng tốc mạnh mẽ, hiện chưa rõ Kia Stinger sẽ cạnh tranh cùng đối thủ nào trong phân khúc này? Vì hiện tại chỉ có những thương hiệu xe sang như Mercedes-Benz, Audi hay BMW mới có các dòng xe Sport Sedan, còn các thương hiệu phổ thông hiện tại vẫn chưa "dám" tham gia vào phân khúc có vẻ khó nhằn này.
Hiện tại Kia vẫn chưa công bố giá bán cho Stinger mới, mẫu xe này sẽ bắt đầu được tung ra thị trường từ mùa hè năm nay.
Theo Kia
