Ngoài các phiên bản máy xăng như thông thường, Kia còn bổ sung thêm một phiên bản máy dầu diesel cho mẫu xe thể thao Stinger vừa ra mắt. Động cơ dầu này rất có thể là loại đang sử dụng cho Hyundai SantaFe, Kia Sorento với dung tích 2.2L, công suất mạnh 202 mã lực.[pagebreak][/pagebreak]
Cụ thể, Kia Stinger sẽ có 3 tùy chọn động cơ tại Hàn Quốc, gồm: xăng turbo 2.0L, 3.3L biturbo và turbo diesel 2.2L. Tất cả đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh.
Bản xăng tăng áp 2.0L cho công suất 255 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 353 Nm tại 1.400 - 4.000 vòng/phút. Bản 3.3L twin-turbo có công suất 370 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 590 Nm tại 1.300 - 4.500 vòng/phút. Cuối cùng là turbo diesel 2.2L cho công suất 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 441 Nm tại 1.750 - 2.750 vòng/phút.
Kia cũng cung cấp tới 5 chế độ lái dành cho Kia Stinger, bao gồm: Personal, Eco, Sport, Comfort và Smart. Kết hợp với hệ thống lái trợ lực điện thông minh được Kia gọi tên là Rack-mounted Motor Driven Power Steering (R-MDPS), tay lái sẽ phản hồi một lực phù hợp tuỳ vào chế độ lái mà tài xế lựa chọn.
Dưới bàn tay của nhà thiết kế danh tiếng Peter Schreyer trước đây từng có thời gian làm việc cho Audi, chiếc Stinger đã thoát ra khỏi cái bóng của các dòng xe Kia bình dân, trở thành một chiếc xe thể thao hấp dẫn thật sự, với phần mui kéo dài xuống đuôi xe tương tự như cách mà nhà thiết kế này từng ứng dụng cho Audi A7.
Kia Stinger có thích thước khá lớn, xe sở hữu chiều dài 4.831 mm, chiều rộng 1.869 mm, trọng tâm thấp cùng với chiều dài cơ sở lên đến 2.905 mm tạo nên một phong cách vững chãi cho chiếc Stinger mới. Với chiều dài tương đương các dòng xe sedan hạng D, Kia Stinger sẽ có không gian nội thất rộng rãi đi cùng khoang hành lý có thể tích lớn.
Tiếp tục với phong cách thể thao, Kia Stinger được trang bị bộ mâm kích thước lớn 19 inch với kích thước lốp thể thao 225/40R19 ở phía trước và 255/35R19 ở phía sau. Đặc biệt là trang bị phanh đĩa Brembo tiêu chuẩn cho phiên bản động cơ 3.3L Turbo, điều mà ít có mẫu xe thể thao nào được trang bị.
Các trang bị bên trong nội thất cũng rất phong phú, nổi bật với hệ thống giải trí UVO thông qua một màn hình cảm ứng được đặt tách rời, hệ thống 15 loa Harman Kardon công suất 720W cũng là một trang bị nổi bật. Các trang bị cao cấp khác có thể kể ra như hệ thống hiển thị kính lái HUD, hệ thống cảnh báo điểm mù, camera 360 độ,…
Các trang bị an toàn trên xe đều là những công nghệ mới nhất, bao gồm hệ thống Cruise Control thông minh, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo có người đi bộ, tự động phanh khi nhận biết sắp va chạm, cảnh báo có xe cắt ngang phía sau. Tất nhiên các trang thiết bị an toàn khác theo tiêu chuẩn của Mỹ cũng sẽ có mặt trên chiếc Stinger mới.
Tại Hàn Quốc, Kia Stinger sẽ có giá dao động trong khoảng từ 31.000 USD đến 43.600 USD.
Theo TheKoreanCarBlog
Chỉnh sửa cuối:
