Chào các bác!
Vừa rồi giá nhiên liệu tăng giảm ghê quá, một số bác có yêu cầu kiểm tra mức tiêu hao thực phẩm của bà hai, em xin hiến một kế nhỏ như sau:
1. Trước khi tiến hành test các bác cần kiểm tra toàn bộ xe với các nội dung như: áp suất lốp, hệ thống phanh (không bị bó), dầu mỡ đầy đủ, các hệ thống trên xe hoạt động bình thường (A/C), lọc gió động cơ sạch sẽ, lọc nhiên liệu tốt...
2. Chọn quãng đường test hợp lý (tốt nhất là đường bằng, dễ đi, ít tắc có thể chạy với tốc độ 60-85 km/h).
3. Chọn một cây xăng, dầu có uy tín và chất lượng tốt (để đảm bảo rằng đúng dung tích nhiên liệu mà các bác mua và chất lượng nhiên liệu tốt).
4. Đổ đầy bình nhiên liệu (đến khi nào không châm thêm được nữa thì thôi).
5. đưa công tơ chỉ số km (TRIP A, hoặc TRIP b về 0).
6. Bắt đầu chạy: nên duy trì tốc độ 60-85 km/h là tốt nhất và không sử dụng bất kỹ thiết bị phụ trợ nào khác trên xe như A/c...
7. Quãng đường test khoảng 50-100 km (dài hơn thì càng tốt).
8. Trở lại cây xăng, dầu cũ mà bác đã đổ lúc trước yêu cầu châm lại đầy bình nhiên liệu như lúc đầu (tốt nhất là yêu cầu nhân viên lúc trước đã châm nhiên liệu đổ lại cho chuẩn với mực mắt).
9. Các bác lấy số nhiên liệu vừa mới phải châm lại chia cho số km đã chạy được (TRIPA hoặc TRIPB) và nhân với 100 để tính định mức tiêu tốn thực phẩm của bà hai xem sao?
Một số thông số tham khảo (các bác nhớ lưu ý là chỉ có giá trị tham khảo):
Carens máy dầu 2.0 WGT số tự động(số sàn):
Nội thành: 10.3 l (8.8)/100 km (có thể thấp hơn)
Ngoại thành: 6.1 (5.1) l/100 km
Bình quân: 7.6 (6.5)l/100 km
Carens máy xăng 2.0 số tự động (số sàn):
Nội thành: 12.9 l (11.5)/100 km
Ngoại thành: 7.9 l (7.3) /100 km
Bình quân: 9.9 l (9.0) /100 km
Các bác thử test sau đó so sánh với thông số tham khảo xem sao?
Trước khi test bác nên đưa vợ hai đến xưởng DV để chúng em chăm sóc sức khoẻ cho chu đáo trước đã.
Chúc các bác luôn vui vẻ bên vợ hai!
Vừa rồi giá nhiên liệu tăng giảm ghê quá, một số bác có yêu cầu kiểm tra mức tiêu hao thực phẩm của bà hai, em xin hiến một kế nhỏ như sau:
1. Trước khi tiến hành test các bác cần kiểm tra toàn bộ xe với các nội dung như: áp suất lốp, hệ thống phanh (không bị bó), dầu mỡ đầy đủ, các hệ thống trên xe hoạt động bình thường (A/C), lọc gió động cơ sạch sẽ, lọc nhiên liệu tốt...
2. Chọn quãng đường test hợp lý (tốt nhất là đường bằng, dễ đi, ít tắc có thể chạy với tốc độ 60-85 km/h).
3. Chọn một cây xăng, dầu có uy tín và chất lượng tốt (để đảm bảo rằng đúng dung tích nhiên liệu mà các bác mua và chất lượng nhiên liệu tốt).
4. Đổ đầy bình nhiên liệu (đến khi nào không châm thêm được nữa thì thôi).
5. đưa công tơ chỉ số km (TRIP A, hoặc TRIP b về 0).
6. Bắt đầu chạy: nên duy trì tốc độ 60-85 km/h là tốt nhất và không sử dụng bất kỹ thiết bị phụ trợ nào khác trên xe như A/c...
7. Quãng đường test khoảng 50-100 km (dài hơn thì càng tốt).
8. Trở lại cây xăng, dầu cũ mà bác đã đổ lúc trước yêu cầu châm lại đầy bình nhiên liệu như lúc đầu (tốt nhất là yêu cầu nhân viên lúc trước đã châm nhiên liệu đổ lại cho chuẩn với mực mắt).
9. Các bác lấy số nhiên liệu vừa mới phải châm lại chia cho số km đã chạy được (TRIPA hoặc TRIPB) và nhân với 100 để tính định mức tiêu tốn thực phẩm của bà hai xem sao?
Một số thông số tham khảo (các bác nhớ lưu ý là chỉ có giá trị tham khảo):
Carens máy dầu 2.0 WGT số tự động(số sàn):
Nội thành: 10.3 l (8.8)/100 km (có thể thấp hơn)
Ngoại thành: 6.1 (5.1) l/100 km
Bình quân: 7.6 (6.5)l/100 km
Carens máy xăng 2.0 số tự động (số sàn):
Nội thành: 12.9 l (11.5)/100 km
Ngoại thành: 7.9 l (7.3) /100 km
Bình quân: 9.9 l (9.0) /100 km
Các bác thử test sau đó so sánh với thông số tham khảo xem sao?
Trước khi test bác nên đưa vợ hai đến xưởng DV để chúng em chăm sóc sức khoẻ cho chu đáo trước đã.
Chúc các bác luôn vui vẻ bên vợ hai!
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
