Sở GTVT TPHCM cho biết đang lấy ý kiến các đơn vị liên quan, nghiên cứu cấm xe khách giường nằm vào trung tâm thành phố 24/24, thay vì cấm từ 6:00-22:00 như hiện nay.
Ngày 10/1/1023, TP.HCM chính thức cấm tất cả các xe khách giường nằm vào khu vực nội đô theo khung giờ từ 6 giờ đến 22 giờ. Sau 4 tháng triển khai, việc hạn chế ô tô khách có giường nằm lưu thông vào nội đô đã phát huy hiệu quả, góp phần giảm ùn ứ giao thông, đặc biệt là vào giờ cao điểm.
Tuy nhiên, tình trạng đón, trả khách sai quy định vẫn còn tiếp diễn ở tuyến quốc lộ, tuyến vành đai cấm. Nhất là vào các dịp lễ, Tết, tình trạng này tiếp tục gây mất trật tự an toàn giao thông.
Do đó sở GTVT đang lấy ý kiến các đơn vị liên quan nghiên cứu cấm xe khách giường nằm vào trung tâm thành phố 24/24.
Đề xuất này nhận được sự đồng tình của đông đảo người dân và chuyên gia. Một số chuyên gia cho rằng song song với việc này, TP.HCM cần xây dựng được hệ thống xe trung chuyển bài bản, đáp ứng nhu cầu đi lại thuận lợi và an toàn của người dân.
Vì cho dù có quy định cấm xe khách giường nằm vào nội đô TP.HCM từ 6h-22h nhưng tình trạng xe đón, trả khách sai quy định vẫn tiếp diễn ở các quận vẫn diễn ra khá phức tạp, nhiều hãng xe lợi dụng việc này để đưa xe giường nằm khổ lớn ra vào nội đô đón trả khách, gây mất an toàn,làm phố xá thêm nhếch nhác, gây ùn tắc giao thông và cạnh trang không lành mạnh,...
TP.HCM cấm tất cả các xe khách giường nằm vào khu vực nội đô (trong vành đai đỏ) theo khung giờ từ 6 giờ đến 22 giờ.
Nhiều bến cóc mọc lên quanh quốc lộ, xa lộ lớn trong thành phố, nhiều nhà xe còn trưng dụng hẳn quán cafe, cây xăng,.. làm nơi đón khách.
Trước thực tế nói trên, Sở Giao thông Vận tai TPHCM cho biết đang lấy ý kiến các đơn vị liên quan, nghiên cứu cấm xe khách giường nằm vào trung tâm thành phố 24/24, thay vì cấm từ 6:00-22:00 như hiện nay.
Đồng thời, nghiên cứu mở rộng cấm xe trên 16 chỗ vào nội thành, trừ xe buýt, xe phục vụ nhu cầu riêng, xe đưa đón học sinh-sinh viên, công nhân, xe công vụ, xe chở khách đoàn tham quan, du lịch theo chương trình,...
Xem thêm:
