Thảo Luận Chung Kiến nghị thí điểm phạt nặng vi phạm giao thông trên toàn TP

[Thong.Nguyen]

Theo nghị định 34/2010/NĐ-CP, hai TP lớn là Hà Nội và TPHCM thí điểm áp dụng mức xử phạt tăng nặng đối với các hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ trong khu vực nội thành. Nay TPHCM kiến nghị nên áp dụng trên toàn địa bàn TP.</h2>

​

TPHCM đề nghị kéo dài thời gian và mở rộng phạm vi thí điểm

Theo nội dung thí điểm trên, khu vực nội thành 2 TP lớn sẽ thí điểm áp dụng mức phạt cao hơn mức phạt chung từ 40 - 200%. Việc thí điểm này sẽ áp dụng trong 36 tháng kể từ ngày 20/5/2010.​

Sau hai năm áp dụng thí điểm mức phạt tăng nặng trên, Hà Nội và TPHCM đã xử lý hơn 3 triệu trường hợp vi phạm giao thông trong nội thành, nộp kho bạc gần 700 tỷ đồng. Cụ thể, CSGT Hà Nội xử phạt hơn 860.000 trường hợp với số tiền gần 150 tỷ đồng; Thanh tra Giao thông Hà Nội xử phạt gần 470.000 trường hợp với số tiền hơn 36 tỷ đồng; CSGT TPHCM xử phạt gần 2,3 triệu trường hợp với số tiền gần 448 tỷ đồng; Thanh tra Giao thông TPHCM cũng xử phạt hơn 19.000 trường hợp với số tiền hơn 20 tỷ đồng…
Theo UBND TPHCM, sau thời gian áp dụng thí điểm mức xử phạt cao trong khu vực nội đô TP, nhận thức của người dân trong việc chấp hành pháp luật về giao thông đã được nâng cao. Các hành vi lấn chiếm trái phép lòng đường, vỉa hè đã giảm đáng kể, góp phần giảm thiểu nguy cơ gây tai nạn và ùn tắc giao thông, bảo đảm trật tự an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.
Nhằm thực hiện hiệu quả mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông, UBND TPHCM đã kiến nghị Quốc hội và Chính phủ xem xét, chấp thuận cho TP mở rộng việc áp dụng mức xử phạt cao trên toàn địa bàn TP, không phân biệt nội thành và ngoại thành với thời gian thí điểm kéo dài hơn (thay vì đến hết 20/5/2013).
Hiện mức phạt nặng tại TPHCM chỉ áp dụng trong phạm vi nội thành được giới hạn bởi ranh giới các tuyến đường sau: Quốc lộ 1A (bắt đầu từ nút giao thông Thủ Đức) - Nguyễn Văn Linh - đường dẫn cầu Phú Mỹ - cầu Phú Mỹ - vành đai Đông - Nguyễn Thị Định - Xa lộ Hà Nội - nút giao thông Thủ Đức.

​

Khu vực áp dụng thí điểm hiện nay ở TPHCM (bên trong ranh màu xanh)
Phần diện tích trên bao gồm toàn bộ các quận 1, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 11, Bình Thạnh, Gò Vấp, Phú Nhuận, Tân Bình, Tân Phú và một phần các quận 2, 7, 12, Bình Tân, Thủ Đức. Quận 9 là quận duy nhất không thuộc phạm vi này.
Trước đó, trong tháng 3/2012, UBND TP cũng đã điều chỉnh mức phí lưu giữ, bảo quản tang vật, phương tiện bị tạm giữ từ 6.000 đồng/ngày lên thành 500.000 đồng/ngày đối với 8 hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên địa bàn TP nhằm hạn chế tình trạng tụ tập lạng lách, đánh võng, đua xe…

​

 

[laixehainam]

Ở Tp HCM cái gì cũng mắc hơn những tỉnh khác, phí thuế cao hơn, bây giờ vụ này nữa, chỉ làm giàu cho xxx thôi!

 

[turau]

Ủa sao kỳ vậy, Doanh thu xử phạt cả hai Tp là 700 tỉ, Hà nội nổi tiếng là người tham gia giao thông không chấp hành luật, chạy ẩu, vi phạm đăng tải nổi cộm trên báo chí nhiều hơn TP HCM mà sao doanh thu xử phạt chỉ có 186 tỉ đồng, còn hơn 500 tỉ đồng là doanh thu từ TP HCM, Vậy chẳng lẽ CSGT Hà nội xử nương tay hơn TP HCM !?

 

[tiepthipro]

Ủa sao kỳ vậy, Doanh thu xử phạt cả hai Tp là 700 tỉ, Hà nội nổi tiếng là người tham gia giao thông không chấp hành luật, chạy ẩu, vi phạm đăng tải nổi cộm trên báo chí nhiều hơn TP HCM mà sao doanh thu xử phạt chỉ có 186 tỉ đồng, còn hơn 500 tỉ đồng là doanh thu từ TP HCM, Vậy chẳng lẽ CSGT Hà nội xử nương tay hơn TP HCM !?

đáng suy ngẫm

 

[Thong.Nguyen]

Ủa sao kỳ vậy, Doanh thu xử phạt cả hai Tp là 700 tỉ, Hà nội nổi tiếng là người tham gia giao thông không chấp hành luật, chạy ẩu, vi phạm đăng tải nổi cộm trên báo chí nhiều hơn TP HCM mà sao doanh thu xử phạt chỉ có 186 tỉ đồng, còn hơn 500 tỉ đồng là doanh thu từ TP HCM, Vậy chẳng lẽ CSGT Hà nội xử nương tay hơn TP HCM !?

có chắc là nương tay không hay là phí này nó chạy đi đâu đó .... hết rồi. hôm tuần rồi em đi HN ngang qua văn phòng bộ CA đang có hơp hành gì đó nhưng trước cửa và ngoài đường Phạm Văn Đồng đậu vài trăm xe 4B từ xịn tới bình dân của các bộ lãnh đạo ngành xxx của HN đậu dài đến gần Metro luôn...

 

[truongtanthanh]

theo em nghĩ thống kê là MB bụng to hơn MN nên chi phí đắt đỏ hơn trong này nên giảm doanh thu