Bác sỹ bệnh viện viện ô tô và các bác có kinh nghiệm chẩn đoán bệnh giúp mình với. Chiếc Spark LT 2011 của mình cũng bị tình trạng khi vào trạm để đổ xăng mặc dù xăng chưa đầy bình thì có tình trạng trào xăng ra ngoài dẫn đến đồng hồ xăng báo không chính xác. Mới đổ xăng xong mặc dù chưa đầy bình nhưng kim xăng vẫn chỉ mức FULL chạy khoảng vài cây thì bắt đầu chỉ vạch xăng thực tế. Nhưng dừng đâu đó mà tắt máy mở lại thì kim xăng lại chỉ đầy rồi 1 lúc sau khi xe chạy mới báo đúng. Đặc biệt khi bệnh này xảy ra nếu vào cây xăng đổ xăng mà tắt máy thì khi đổ xăng xong đề máy rất khó nổ phải đề 4-5 lần mới nổ (mặc dù máy đang nóng). Trong khi đó bình thường thì buổi sáng hoặc trong ngày bất kỳ lúc nào dù máy nguội hay nóng đề rất nhẹ nổ ngay. Tuần rồi mình cũng đã đem xe vào GM Đông Đô Thành bảo trì theo định kỳ và cũng đã nói tình trạng trên với kỹ thuật viên chả hiểu họ có kiểm tra không mà đến bây giờ vẫn vậy.
Cảm ơn các bác!
Cảm ơn các bác!
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
