Đã 3 năm kể từ lúc chiếc Bugatti Chiron xác lập kỷ lục thế giới về thời gian tăng/giảm tốc 0-400km/h-0 tại đường thử nghiệm Ehra-Lessien. Thước phim ghi lại kỷ lục này đến nay vẫn làm người xem cảm thấy mãn nhãn và phấn khích. Mới đây những bật mí thú vị về quá trình ghi hình này đã được hé lộ.
Năm 2017, Bugatti Chiron đã lập kỷ lục tăng tốc từ khi đứng yên lên 400km/h, sau đó phanh gấp về 0 trong khoảng thời gian tổng cộng chỉ 41,96 giây. Mặc dù hiện nay, con số 41,96 giây này là khá dài so với chiếc Koenigsegg Regera đang giữ kỷ lục với chỉ 31,49 giây, tuy nhiên thước phim của chiếc Chiron đã trở thành một biểu tượng khó quên trong thập kỷ vừa qua.
Đoạn phim ghi hình kỷ lục tốc độ của Bugatti Chiron
Đoạn phim hoành tráng cho thấy toàn bộ cảnh chiếc Bugatti Chiron do tay đua F1 Juan Pablo Montoya cầm lái lập kỷ lục - đặc biệt bao gồm cả góc quay song song với chiếc xe. Sau khi đoạn video này được đăng tải, hãng siêu xe Pháp đã xác nhận rằng trong số các cảnh quay, góc quay đặc biệt nêu trên đã được ghi lại bởi một chiếc Chiron khác chỉ cách vài mét.
Gần đây nhất, đạo diễn Al Clark - tới từ hãng làm phim Outrun chịu trách nhiệm sản xuất video kỷ lục của Bugatti đã hé lộ những bí mật hậu trường đầy thú vị năm đó.
Al Clark chia sẻ hậu trường của đoạn phim
Những phương án như camera chạy trên đường dây cáp (camera on wire) hay một chiếc mô tô phân khối lớn đều không khả thi. Đoàn làm phim đã sử dụng thêm một chiếc Chiron thứ 2 để thực hiện những cảnh quay này.
Đội ngũ nhân viên đã lắp đặt vào phía sau đuôi chiếc Chiron thứ 2 một chiếc camera DJI X5 - loại thường được dùng trên các máy bay drone và 2 chiếc xe bắt buộc phải xuất phát cùng lúc, một việc thật sự khó đòi hỏi đoàn làm phim phải thực hiện lại khá nhiều lần để có được những thước phim hoàn hảo nhất
Ngoài ra, phiên ghi hình cũng gặp không ít các trở ngại khác trong suốt quá trình sản xuất. Khí thải nóng từ khối động cơ W16 khiến nhiệt độ xung quanh chiếc camera tăng lên dẫn đến việc một số cảnh quay nó đã không thể bắt nét chính xác.
Tuy nhiên mặc cho những khó khăn này, những thước phim về kỷ lục của Bugatti Chiron đã được thực hiện thành công mỹ mãn và đoàn làm phim đã có thể đóng máy trong sự vui mừng. Một thông tin thú vị đó là do DJI X5 có sẵn bộ chống rung và được gắn vào đuôi chiếc Chiron bằng giá đỡ đặc biệt, các cảnh quay thu được mượt mà đến nỗi ban biên tập phải cố tình làm rung khung hình để chúng trông sống động hơn.
Để đảm bảo an toàn cho quá trình ghi hình được an toàn, Volkswagen đã cho lắp đặt các cảm biến dọc suốt đường thử Ehra-Lessien quanh khu rừng đề phòng trường hợp động vật phóng ngang qua đường khi xe đang di chuyển ở tốc độ 400km/h.
Một số nhân vật khác tham gia vào quá trình quay dựng đoạn phim này bao gồm 1 chiếc trực thăng, 1 chiếc Toyota Supra và một chiếc xe Caterham.
Tính đến nay, tổng số lượng view trên toàn bộ các nền tảng mạng xã hội của riêng Bugatti cho đoạn phim kỷ lục của Chiron đã hơn 100 triệu lượng xem. Đó là chưa tính đến số lượt truy cập từ các trang khác up lại.
Năm 2017, Bugatti Chiron đã lập kỷ lục tăng tốc từ khi đứng yên lên 400km/h, sau đó phanh gấp về 0 trong khoảng thời gian tổng cộng chỉ 41,96 giây. Mặc dù hiện nay, con số 41,96 giây này là khá dài so với chiếc Koenigsegg Regera đang giữ kỷ lục với chỉ 31,49 giây, tuy nhiên thước phim của chiếc Chiron đã trở thành một biểu tượng khó quên trong thập kỷ vừa qua.
Đoạn phim hoành tráng cho thấy toàn bộ cảnh chiếc Bugatti Chiron do tay đua F1 Juan Pablo Montoya cầm lái lập kỷ lục - đặc biệt bao gồm cả góc quay song song với chiếc xe. Sau khi đoạn video này được đăng tải, hãng siêu xe Pháp đã xác nhận rằng trong số các cảnh quay, góc quay đặc biệt nêu trên đã được ghi lại bởi một chiếc Chiron khác chỉ cách vài mét.
Gần đây nhất, đạo diễn Al Clark - tới từ hãng làm phim Outrun chịu trách nhiệm sản xuất video kỷ lục của Bugatti đã hé lộ những bí mật hậu trường đầy thú vị năm đó.
Những phương án như camera chạy trên đường dây cáp (camera on wire) hay một chiếc mô tô phân khối lớn đều không khả thi. Đoàn làm phim đã sử dụng thêm một chiếc Chiron thứ 2 để thực hiện những cảnh quay này.
Đội ngũ nhân viên đã lắp đặt vào phía sau đuôi chiếc Chiron thứ 2 một chiếc camera DJI X5 - loại thường được dùng trên các máy bay drone và 2 chiếc xe bắt buộc phải xuất phát cùng lúc, một việc thật sự khó đòi hỏi đoàn làm phim phải thực hiện lại khá nhiều lần để có được những thước phim hoàn hảo nhất
Ngoài ra, phiên ghi hình cũng gặp không ít các trở ngại khác trong suốt quá trình sản xuất. Khí thải nóng từ khối động cơ W16 khiến nhiệt độ xung quanh chiếc camera tăng lên dẫn đến việc một số cảnh quay nó đã không thể bắt nét chính xác.
Tuy nhiên mặc cho những khó khăn này, những thước phim về kỷ lục của Bugatti Chiron đã được thực hiện thành công mỹ mãn và đoàn làm phim đã có thể đóng máy trong sự vui mừng. Một thông tin thú vị đó là do DJI X5 có sẵn bộ chống rung và được gắn vào đuôi chiếc Chiron bằng giá đỡ đặc biệt, các cảnh quay thu được mượt mà đến nỗi ban biên tập phải cố tình làm rung khung hình để chúng trông sống động hơn.
Để đảm bảo an toàn cho quá trình ghi hình được an toàn, Volkswagen đã cho lắp đặt các cảm biến dọc suốt đường thử Ehra-Lessien quanh khu rừng đề phòng trường hợp động vật phóng ngang qua đường khi xe đang di chuyển ở tốc độ 400km/h.
Một số nhân vật khác tham gia vào quá trình quay dựng đoạn phim này bao gồm 1 chiếc trực thăng, 1 chiếc Toyota Supra và một chiếc xe Caterham.
Tính đến nay, tổng số lượng view trên toàn bộ các nền tảng mạng xã hội của riêng Bugatti cho đoạn phim kỷ lục của Chiron đã hơn 100 triệu lượng xem. Đó là chưa tính đến số lượt truy cập từ các trang khác up lại.
Theo: Motor1
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
