Bảo Dưỡng Xe Lá côn mâm ép

[HMG]

Em có thắc mắc nhờ các bác, số là em mua chiếc xe cũ cũng được 2 năm rồi, xe cũng 13 tuổi (sx 2001, đk lần đầu 2001 luôn), không biết các chủ trước đã thay lá côn và mâm ép chưa, nhưng em đi thấy số 2 không được chuẩn khi nhả côn. Em tính đi kiểm tra lá côn và mâm ép, đầu tiên tháo ra vệ sinh, nếu mòn quá thì thay mới. Theo các bác xe đi bao nhiêu km thì phải thay hoặc vệ sinh lá côn và mâm ép ạ
Xe em vẫn chạy bình thường, chỉ là em thích chuyển số nó ngọt ngào hơn thôi ạ.
Em chân thành cám ơn các bác trước ợ

 

[thai99c1a]

Bác cứ đánh xe đến gara họ kiểm tra cụ thể xem thế nào mới tính tiếp được. Mà xe bác cũng cao tuổi rồi cho kiểm tra tổng thể luôn xem sao.

 

[tini]

có bị nặng côn không

 

[hoadat]

13 năm e nghĩ chắc cũng làm cỡ 2/3 lần cmnr bác ạ. Kiểm tra bằng mắt thường biết ngay mà bác. Nhìn vào dàn ốc của hộp số là biết ngay ốc đã mở ra hay chưa ngay mà.

 

[4x6]

Đi số 2 ko ngọt có khi còn là do vòng đồng tốc bị mòn, chưa chắc phải do côn đâu!
Với côn dzin, thao tác chuẩn, ko bỏ số 1 khi khởi hành v.v...thì lâu lắm mới hư, có khi cả hơn 300k km...

 

[hoadat]

Đi số 2 ko ngọt có khi còn là do vòng đồng tốc bị mòn, chưa chắc phải do côn đâu!
Với côn dzin, thao tác chuẩn, ko bỏ số 1 khi khởi hành v.v...thì lâu lắm mới hư, có khi cả hơn 300k km...

Chạy ở cao tốc hoài thì đc chứ chạy ở Việt Nam coi bộ khó lắm bác, cứ đạp nhả đạp nhả hoài thì lá côn buộc phải mòn từ từ thôi. 300k coi bộ khó nhai. Riêng e đi cỡ 100k là may rồi, và cũng tuỳ xe nữa.

 

[4x6]

Chạy ở cao tốc hoài thì đc chứ chạy ở Việt Nam coi bộ khó lắm bác, cứ đạp nhả đạp nhả hoài thì lá côn buộc phải mòn từ từ thôi. 300k coi bộ khó nhai. Riêng e đi cỡ 100k là may rồi, và cũng tuỳ xe nữa.

Hehe, con siêu cỏ LADA 2107 của mình đi liên tục 11 năm, ko hề đụng đến côn...
Còn con pajero của bạn mình >200k km rồi cũng vậy.
Tất nhiên, nó còn phụ thuộc vào xà ích nữa...Có nhiều ông tới giờ này vẫn bỏ số 1 khi đề-pa, rồi khi xe chạy rồi vẫn gác chân trái lên bàn côn thì xe nào chịu nổi...

 

[tini]

Hehe, con siêu cỏ LADA 2107 của mình đi liên tục 11 năm, ko hề đụng đến côn...
Còn con pajero của bạn mình >200k km rồi cũng vậy.
Tất nhiên, nó còn phụ thuộc vào xà ích nữa...Có nhiều ông tới giờ này vẫn bỏ số 1 khi đề-pa, rồi khi xe chạy rồi vẫn gác chân trái lên bàn côn thì xe nào chịu nổi...

em chưa bao giờ đề ba số 2

 

[be be]

trừ khi thử xe thôi, chứ ai mà đề ba số 2 bác. è è khi nào mới tên tốc đc

 

[lightingthanh]

Đi số 2 ko ngọt có khi còn là do vòng đồng tốc bị mòn, chưa chắc phải do côn đâu!
Với côn dzin, thao tác chuẩn, ko bỏ số 1 khi khởi hành v.v...thì lâu lắm mới hư, có khi cả hơn 300k km...

vậy mà từ trước tới giờ em toàn đêpa số 2.vì xe đi có 3 người.nhiều lúc depa lên dốc số 1 thấy khó vào được các bác a.như vậy là bi gì nhỉ