Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Lạ quá, lạ quá

[STINGER]

Mấy hôm nay, em để ý thấy khi xe bắt đầu khởi hành thì tay lái hơi nằng nặng cứ như là mất trợ lực vậy, chạy 1 lúc, dừng đèn đỏ đánh lái thử thấy vẫn thấy nhẹ nhàng (có thể do lốp non hơi mà vào đường dốc chăng [8|]). Hôm nay đi nạp thêm ga lạnh, thợ tháo cả dàn lạnh ra để vệ sinh, đến chiều, còn chưa hết sung sướng với cái máy lạnh sạch sẽ và tê buốt thì chợt phát hiện ra có tiếng lục cục ở gầm khi đánh lái, xem lại các bài cũ liên quan thì ko thấy giống bệnh này, em sẽ theo dõi thêm rồi bá cáo lại các bác sau. Nhưng sự việc tiếp theo mới là cái em cần các bác tư vấn.
Số là tối nay em quyết định bơm 2 bánh trước lên (nó sụt xuống dưới 2 cân rồi, em bơm lên 2,5kg, cũng là để khắc phục cái tay lái "nằng nặng"), sau đó em mới lần mầm nghịch ngợm đánh lái thử thì thấy tự nhiên khi quay vô lăng hết lái thì vòng tua máy tụt xuống gần bằng 0 rồi mới bình thường trở lại (khoảng 800 v/p, lúc đó em chỉ chạy ga lăng ty, ko điều hòa hay quạt gió gì cả, cũng ko đạp ga) cứ đánh hết lái sang phải hoặc trái thì khi kịch kim, là vòng tua lại giảm xuống, có khi còn chết máy. Lạ ở chỗ là chỉ khi đánh lái đến kịch (hết lái rồi mà vẫn đánh tiếp) thì mới bị, nếu chưa hết lái hoàn toàn (còn vặn được thêm vài mm nữa mới kịch kim) thì ko sao. Ko hiểu thế nào cả, các bác chẩn đoán hộ cái xem sao [8|]

 

[Automatic]

RE: Lạ quá, lạ quá

Bác kiểm tra lại Cao su bát thước (là cặp cao su lót trong bát bắt chặt thước lái vào thùng xe!)xem sao nhé ! Các thứ khác của gầm thì nhiều bài đã đề cập tới, chắc em không cần nhắc lại...!
Việc đánh lái quá "ghì" là không nên bác ạ, lúc đó dầu không có đường thoát nên bơm rất nặng, dễ gây chết máy ! Nếu kéo dài có thể gây hư hỏng tới đường ống, rắc co...!

 

[minh_khang]

RE: Lạ quá, lạ quá

Nếu Gấu không nhầm thì xe bác là CD5.
Đúng vậy thì trong manual ghi lốp trước và sau đều 2Kg thôi. Bác đưa lên 2,5Kg thì có khi mất lái đấy.
Tôi thì chỉ bơm 1,9kg cho đỡ xóc (vì toàn chạy 1 mình). Bộ nhún của CD5 không bằng con racer cũ (sedan vẫn hơn mini ); CD5 chạy đường gồ ghề thùng kêu ầm ầm - nếu kg đủ tải, chả lẽ "Lừa ưa nặng" .

 

[STINGER]

RE: Lạ quá, lạ quá

@automatic: em sẽ check lại cái cao su đó, nhưng từ khi bơm lốp lên thì mọi thứ lại im re, tức mình em mới xì bớt hơi ra, chạy lại lục cục[>:], bơm trở lại thì hết. Bác sỹ giải thích hộ cái [8|]
@gấu:cái bơm của em là bơm tàu, đồng hồ nó bé tý, nhìn chỉ phiên phiến thôi. Đúng là CD5 chạy qua mấy lằn giảm tốc thì nó ho sù sụ, nhưng sau khi em làm cách âm chỗ bác lomo rồi thì đỡ hơn rất nhiều.

Cảm ơn các bác đã quan tâm, em muốn phiền các bác chẩn đoán thêm 1 bệnh mới này nữa. Số là em mới đi vệ sịnh + nạp ga dàn lạnh, không hiểu chúng nó dùng cái gì để tẩy rửa dàn lạnh của xe em mà bây giờ bật quạt gió lên là xộc vào mũi 1 thứ mùi y như mùi ốc thối ý, rất kinh, phải 1 lúc mới bớt bớt đi, nhưng em cứ bị ám ảnh mãi nên cứ thấy thoang thoảng, rất khó chịu. Mà lạ 1 điều là vợ em lại ko phát hiện ra mới chết chứ[:-], còn em thì ko dám nói[8D]. Bác sỹ check lại hộ em cái hộp khử mùi bác mua trong siêu thị lần trước tên nó là gì ? ở HN có bác mua nó trong BigC nhưng em tìm ko thấy, hỏi nhân viên chúng nó nói là chỉ có nước hoa xe thôi. Nhà em có cái bình xịt perfect cleaner, dùng hơi nước nóng áp suất cao để làm sạch các vật dụng (trừ đồ da) không biết em có nên dùng nó để xịt vào cửa gió hay ko nhỉ ?

 

[STINGER]

RE: Lạ quá, lạ quá

Việc đánh lái quá "ghì" là không nên bác ạ, lúc đó dầu không có đường thoát nên bơm rất nặng, dễ gây chết máy ! Nếu kéo dài có thể gây hư hỏng tới đường ống, rắc co...!

@bác sỹ: thế tức là xe nào cũng có hiện tượng này hả bác ?

 

[Greenbud]

RE: Lạ quá, lạ quá

Xì ting gơ ơi, bác làm cách âm cho em CD5 hết bi nhiêu dzậy ?

 

[STINGER]

RE: Lạ quá, lạ quá

1,7M bác ạ