Tin Tức [LAAS 2017] Infiniti QX50 2019 ra mắt, đối thủ của Mercedes-Benz GLC và BMW X3

[Thanh Van]

​

Ngoại hình mới, công nghệ mới và sức mạnh mới của Infiniti QX50 2019 sẽ khiến cho phân khúc SUV hạng sang trở nên sôi động hơn bao giờ hết.[pagebreak][/pagebreak]

Theo hãng xe Nhật, với động cơ VC Turbo - động cơ nén biến thiên hàng đầu trên thế giới và công nghệ lái bán tự động ProPILOT kết hợp cùng những nâng cấp về thẩm mỹ, QX50 hoàn toàn mới có thể cạnh tranh sòng phẳng với bất kỳ mẫu xe nào cùng phân khúc.

Động cơ VC-Turbo là động cơ nén biến thiên đầu tiên trên thế giới, biến đổi theo yêu cầu. Động cơ này điều chỉnh tỉ lệ nén của chính nó để tối ưu hóa với công suất và đạt được hiệu quả tốt nhất. Nó kết hợp sức mạnh của động cơ xăng tăng áp 2.0L với mô men xoắn và hiệu xuất của động cơ diesel 4 xi lanh. Hệ thống liên kết liên tục tăng và giảm áp lực piston để chuyển đổi tỷ lệ nén. Các tỷ lệ nén cao hỗ trợ hiệu quả trong khi những tỷ lệ nén thấp mang đến công suất và mô men xoắn lớn hơn. Động cơ VC- Turbo đem đến tỷ lệ nén bất kì giữa 8:1 (Cho hiệu suất cao) và 14:1 (cho hiệu quả tốt), giúp tối đa hóa việc điều khiển cho người lái. Động cơ này cho công suất 268hp (200kW) và 280lb ft (380 Nm), sự kết hợp tuyệt vời nhất của động cơ 4 xi lanh và mô men xoắn.

Ngoài ra, QX50 giúp tiết kiệm nhiên liệu 27 mpg (theo cách tính của Mỹ, cho hệ dẫn động bánh trước, 26 mpg cho hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian). Hệ dẫn động bánh trước giúp cải thiện 35% hiệu xuất tiêu hao nhiên liệu so với động cơ xăng V6 QX50 trước đây. Và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian giúp cải thiện 30% hiệu xuất tiêu hao nhiên liệu.

QX50 được chế tạo từ một nền tảng hoàn toàn mới, theo layout động cơ và bánh lái phía trước. Đây cũng là chiếc xe đầu tiên được trang bị SHF (Super High Formability) thép cường lực cao 980 MPa. Vật liệu có độ bền cao này có thể linh động đúc thành nhiều hình dạng khác nhau, tiết kiệm trọng lượng và tăng độ cứng cáp 23% so với QX50 hiện tại. Độ cứng cáp này giúp xe có khả năng chống cong và rung, cũng như giảm mức độ ồn truyền đến cabin. Ngoài ra, việc bố trí dựa trên nền tảng mới mang lại hiệu quả cao hơn về sức chứa.

Sở hữu chiếc Infiniti QX50 2019, khách hàng sẽ được trải nghiệm công nghệ ProPILOT. Nhờ đó, chiếc xe có thể tự điều khiển vô lăng, chân ga, phanh và một số chức năng khác khi chạy ổn định ở một làn trên cao tốc. Công nghệ này đặc biệt không chiếm quyền điều khiển của người lái mà chủ yếu hỗ trợ tối đa, giúp họ có những phút giây thoải mái.

Một số ảnh khác:

Ảnh: Carscoops​

 

[Adwin Safc]

1 từ: đẹp!
2 từ: em thích!
3 từ: giá bao nhiêu
4 từ: chừng nào đem về?
5 từ: đù má xứ giãy chết
bác nào rảnh chuyển sang tiếng việt của tiến sĩ cải cách giúp em, kkk

 

[marcecga]

con này chắc Infiniti cũng hợp tác với Merc làm trên khung GLC rồi, y chang QX30 share chung với GLA

 

[nguyenngocmnl]

Thiết kế nhìn phức tạp và rối mắt vê lờ.

Nói về xe sang thì tụi Nhật vẫn xách dép cho tụi Châu Âu.

 

[kan1290]

quá đẹp

 

[kenny_trinh]

Giá tầm 2 ty 9. Có vẻ ngon ăn. Mà ngán lúc bán lại kén người mua. Hix

 

[trungson80]

làm con CX5 cho lành thấy dáng củng giống giống

 

[Suxipo]

Mới nhìn ngang tưởng cx5 mới!!

 

[I_S2_Car]

gắn logo Mazda lên, người dùng sẽ tưởng CX5, CX5 mà gắn logo infiniti lại thành QX50, giống quá

 

[lebao1971]

1 từ: đẹp!
2 từ: em thích!
3 từ: giá bao nhiêu
4 từ: chừng nào đem về?
5 từ: đù má xứ giãy chết
bác nào rảnh chuyển sang tiếng việt của tiến sĩ cải cách giúp em, kkk

1 từ: dẹp!
2 từ: em wíc!
3 từ: zá bao n'iêu
4 từ: cừq nào dem về?
5 từ: dù má xứ zãy cết