- va chạm: bác coi các sùng cửa, sùng capô còn nguyên vẹn ko, có cảm thấy bị đứt quãng hoặc chồng mép ko, nếu có có nguy cơ đã đắp sùng lại; bác xem các gân nổi thân xe có liền lạc ko, các mép cửa và cạnh trên body xe khi đóng cửa có vênh ko, nếu vênh thì xem tiếp phần bản lề cửa vv...
- thủy kích: sâu trong máy nên có thầy thợ xem xét và nghe tiếng máy sẽ rõ ràng hơn, nhiều khi lúc test xe đi êm, ko vấn đề gì nhưng khi về thay nhớt ra thì máy róc như xay lúa, nguyên nhân có thể do đổ nhớt đặc...