Trong 4 năm tới, Lamborghini sẽ đầu tư khoảng 1,5 tỷ Euro để điện khí hóa danh mục sản phẩm của hãng gồm Huracan, Aventador và Urus, trước khi chính thức trình làng siêu xe điện đầu tiên của mình.
Trong buổi livestream công bố kế hoạch điện khí hóa của mình mới đây, Lamborghini cho biết sẽ cắt giảm 50% lượng CO2 trên các mẫu siêu xe của mình vào đầu năm 2025.
Bước đầu được thực hiện với việc hãng xe Ý tung ra biến thể hybrid cho 3 mẫu siêu xe bán chạy nhất của mình là Huracan, Aventador và Urus.
Lamborghini cũng sẽ sản xuất hàng loạt một mẫu siêu xe hybrid vào năm 2023, theo sau chiếc Sian giới hạn hiện tại.
Cho tới sau năm 2025, Lamborghini mới tiến hành việc ra mắt chiếc siêu xe thuần điện đầu tiên của hãng.
Giám đốc điều hành Stephan Winkelmann nói với Autocar việc siêu xe điện này sẽ là một chiếc GT 2+2 hoặc 4 chỗ. Nhưng đây chỉ mới là tưởng tượng ban đầu của ông. Chưa có gì chắc chắn về thiết kế cũng như công suất của nó.
Cũng theo Autocar, Lamborghini có thể sẽ sử dụng kiến trúc SSP sắp tới của Volkswagen. SSP là sự kết hợp giữa 2 nền tảng xe điện lớn gồm PPE (Audi/Porsche) và MEB (Volkswagen) và Lamborghini dự kiến sẽ trở thành một trong những thương hiệu đầu tiên của tập đoàn áp dụng nền tảng đó.
Trước sự e ngại của người hâm mộ lâu năm của Lamborghini, Winkelmann hứa rằng tất cả các sản phẩm trong tương lai của thương hiệu này sẽ “giữ nguyên DNA” của Lamborghini và sẽ “đưa nó lên một tầm cao mới”.
Concept siêu xe điện Lamborghini Terzo Millennio hồi 2018
Trong buổi livestream công bố kế hoạch điện khí hóa của mình mới đây, Lamborghini cho biết sẽ cắt giảm 50% lượng CO2 trên các mẫu siêu xe của mình vào đầu năm 2025.
Bước đầu được thực hiện với việc hãng xe Ý tung ra biến thể hybrid cho 3 mẫu siêu xe bán chạy nhất của mình là Huracan, Aventador và Urus.
Lamborghini cũng sẽ sản xuất hàng loạt một mẫu siêu xe hybrid vào năm 2023, theo sau chiếc Sian giới hạn hiện tại.
Cho tới sau năm 2025, Lamborghini mới tiến hành việc ra mắt chiếc siêu xe thuần điện đầu tiên của hãng.
Giám đốc điều hành Stephan Winkelmann nói với Autocar việc siêu xe điện này sẽ là một chiếc GT 2+2 hoặc 4 chỗ. Nhưng đây chỉ mới là tưởng tượng ban đầu của ông. Chưa có gì chắc chắn về thiết kế cũng như công suất của nó.
Cũng theo Autocar, Lamborghini có thể sẽ sử dụng kiến trúc SSP sắp tới của Volkswagen. SSP là sự kết hợp giữa 2 nền tảng xe điện lớn gồm PPE (Audi/Porsche) và MEB (Volkswagen) và Lamborghini dự kiến sẽ trở thành một trong những thương hiệu đầu tiên của tập đoàn áp dụng nền tảng đó.
Trước sự e ngại của người hâm mộ lâu năm của Lamborghini, Winkelmann hứa rằng tất cả các sản phẩm trong tương lai của thương hiệu này sẽ “giữ nguyên DNA” của Lamborghini và sẽ “đưa nó lên một tầm cao mới”.
