Trong những năm gần đây, xe ô tô Trung Quốc đang ngày càng được phổ biến tại Việt Nam. Trên thực tế, các dòng xe Trung Quốc luôn nhận được rất nhiều sự quan tâm từ người dùng về chất lượng cũng như mức độ giữ giá ‘’mua đi bán lại’’ của chúng. Mới đây, một chiếc SUV BAIC Q7 đã lăn bánh gần 6.000km được rao bán với mức giá rẻ hơn mức giá niêm yết khoảng 50 triệu đồng.
Cụ thể, chiếc SUV BAIC Q7 này đã lăn bánh được 5.700 km và đang được chủ nhân ở Quảng Ninh rao bán với mức giá 605 triệu đồng. Nếu không tính chi phí lăn bánh khoảng 730 – 760 triệu (tùy theo khu vực), thì mức giá bán lại của BAIC Q7 lăn bánh khoảng 6.000 km chỉ thấp hơn tầm 50 triệu đồng so với mức giá niêm yết hiện tại là 658 triệu đồng.
Bài viết rao bán SUV BAIC Q7 đã nhận được rất nhiều sự quan tâm từ cộng đồng sử dụng ô tô, trong đó nổi bật nhất là bình luận từ bạn Nguyễn Thành Đạt khi đã so sánh mức độ rớt giá của BAIC Q7 so với một mẫu xe Nhật lắp ráp trong nước: ‘’Xe bên này bán ổn giá quá nhỉ, em mua con Maz** 6 2.0 Premium lăn bánh hơn 1 tỷ, xe mua hồi tháng 5, lăn bánh 1 vạn mà ai cũng ép giá triệt để, có người thì trả giá còn 800 triệu đồng, rẻ hơn tụi nó bán con Maz** 6 đời 2017! Thật là chán’’
Bên cạnh đó, một số người dùng đang hoài nghi về chất lượng của BAIC Q7 khi thấy chúng được đăng bán lại nhiều trong thời gian gần đây: ‘’Dòng xe BAIC Q7 sao vừa mới mua mà sao toàn đăng bán lại vậy? Chắc xe có vấn đề gì hả mọi người? Mình đang định mua xe mà không biết lên mua dòng xe này không?’’ – Nguyễn Hoạt. Nhiều bình luận hồi đáp cho câu hỏi này: ‘’Bác yên tâm về dòng xe Q7 nhé, việc mua và bán là lý do của cá nhân. Có thời gian em cho bác test thoải mái. Xe rất ok đấy’’ hay ‘’Q7 thì rất lành bác nên trải nghiệm thực tế’’.
BAIC Q7 được giới thiệu tại Việt Nam vào cuối năm ngoái, BAIC Q7 hay tên gọi Changhe Q7 tại TQ đã thu hút sự quan tâm và cả tranh cãi từ cộng đồng người sử dụng ô tô Việt bởi thiết kế mang nhiều nét tương đồng với SUV hạng sang Anh Quốc Land Rover Range Rover.
Điểm mạnh của SUV BAIC Q7 là bán khá mềm 658 triệu đồng, ngoài giá bán dễ tiếp cận, BAIC Q7 còn thuyết phục nhiều khách Việt ‘’xuống tiền’’ bởi trang bị nhiều ‘’đồ chơi’’ nổi bật nếu so với giá tiền như: ghế lái chỉnh điện có tích hợp sưởi và làm mát, màn hình giải trí 12 inch đặt dọc, cửa sổ trời toàn cảnh, cốp đóng/mở điện + chống kẹt,… Bên cạnh nhiều công nghệ an toàn chủ động và bị động như: phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử có AH, cruise control, cảm biến ASL, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau trước/sau, hay camera 360 độ và 06 túi khí. Tất cả trang bị này sẽ không được tìm thấy trên một mẫu xe Nhật – Hàn – Mỹ trong cùng phân khúc với giá bán dưới 700 triệu tại thị trường Việt.
BAIC Q7 sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 1.5L tăng áp MIVEC có nguồn gốc từ hãng Mitsubishi, động cơ cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 210 Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động vô cấp (CVT). Tại Việt Nam, BAIC Q7 có chính sách bảo hành chính hãng 3 năm hoặc 100.000 km.
Các bác nghĩ gì về độ giữ giá của xe Trung Quốc BAIC Q7? Nếu mua xe 05 chỗ với số tiền dưới 700 triệu các bác có sẵn sàng xem BAIC Q7 là một lựa chọn không?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
