Thương hiệu Ý thông báo về màn tái sinh của hãng bằng chiếc xe điện đầu tiên mang tên Lancia Ypsilon.
Cách đây 2 năm, Stellantis vừa chính thức trở thành tập đoàn ô tô lớn thứ 4 thế giới sau khi sáp nhập Fiat Chrysler Automobiles và Peugeot S.A. Tại thời điểm ra mắt, thương hiệu toàn cầu này đã cam kết giữ lại tất cả 14 (mười bốn!) thương hiệu trong danh mục đầu tư rộng lớn của mình sau khi sáp nhập FCA-PSA. Trong đó, có huyền thoại Lancia.
Và không để người tiêu dùng chờ đợi lâu hơn nữa, Lancia đã chính thức tái sinh với mẫu xe điện Ypsilon 2024. Thiết kế ngoại thất, nội thất độc đáo theo phong cách Ý đã báo hiệu về một sự trở lại mạnh mẽ của hãng xe này.
Sau 13 năm "ngủ đông", đây cũng là chiếc xe điện đầu tiên của Lancia. Chiếc hatchback cỡ nhỏ sử dụng khung CMP/eCMP giống như Peugeot 208/e-208 nhưng có kiểu dáng hoàn toàn khác từ trong ra ngoài.
Lancia cho biết đèn pha và đèn hậu giống với đèn pha của chiếc xe đua mang tính biểu tượng Stratos. Hãng này cũng đã tích hợp họa tiết chữ “Y” vào cả đèn trước và sau. Để tạo điểm nhấn cho xe, vòm bánh xe, gương chiếu hậu và trụ sau được sơn màu đen bóng. Lancia giấu tay nắm cửa sau ở cột C.
Nội thất Lancia Ypsilon 2024 cũng có sự khác biệt lớn so với "người anh em" của nó. Nổi bật là khu vực hình tròn dưới khe điều hòa là sự kết hợp giữa da và nhựa, nơi sạc điện thoại không dây. Các ghế thiết kế thể thao và ôm người với chỉ khâu kiểu xương cá.
Xe được trang bị màn hình kép 10,25 inch, sạc không dây, 3 cổng USB-C và tương thích với Android Auto và Apple CarPlay.
Chiếc xe còn có hệ thống âm thanh riêng, hệ thống chiếu sáng xung quanh và bộ lọc đặc biệt dành cho điều hòa để loại bỏ 99% bụi mịn.
Trái tim của Lancia Ypsilon 2024 EV là một động cơ đặt phía trước cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm. Đi kèm là bộ pin 51 kWh cũng cấp năng lượng để đi được quãng đường lên tới 250 dặm (403 km) trong chu trình kết hợp WLTP.
Xe có thể được sạc lại từ 20 đến 80% trong 24 phút thông qua kết nối DC.
Sau Ypsilon, sự hồi sinh của Lancia sẽ tiếp tục vào năm 2026 với chiếc "Gamma". Sau đó vào năm 2028, "Delta" sẽ trở lại thị trường với ngoại hình mới mẻ hơn.
Các mẫu xe trong tương lai sẽ chỉ là sản phẩm chạy điện vì mục tiêu của Lancia là chỉ bán xe điện từ năm 2028.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về thiết kế của mẫu xe Ý Lancia Ypsilon này?
Cách đây 2 năm, Stellantis vừa chính thức trở thành tập đoàn ô tô lớn thứ 4 thế giới sau khi sáp nhập Fiat Chrysler Automobiles và Peugeot S.A. Tại thời điểm ra mắt, thương hiệu toàn cầu này đã cam kết giữ lại tất cả 14 (mười bốn!) thương hiệu trong danh mục đầu tư rộng lớn của mình sau khi sáp nhập FCA-PSA. Trong đó, có huyền thoại Lancia.
Và không để người tiêu dùng chờ đợi lâu hơn nữa, Lancia đã chính thức tái sinh với mẫu xe điện Ypsilon 2024. Thiết kế ngoại thất, nội thất độc đáo theo phong cách Ý đã báo hiệu về một sự trở lại mạnh mẽ của hãng xe này.
Sau 13 năm "ngủ đông", đây cũng là chiếc xe điện đầu tiên của Lancia. Chiếc hatchback cỡ nhỏ sử dụng khung CMP/eCMP giống như Peugeot 208/e-208 nhưng có kiểu dáng hoàn toàn khác từ trong ra ngoài.
Lancia cho biết đèn pha và đèn hậu giống với đèn pha của chiếc xe đua mang tính biểu tượng Stratos. Hãng này cũng đã tích hợp họa tiết chữ “Y” vào cả đèn trước và sau. Để tạo điểm nhấn cho xe, vòm bánh xe, gương chiếu hậu và trụ sau được sơn màu đen bóng. Lancia giấu tay nắm cửa sau ở cột C.
Nội thất Lancia Ypsilon 2024 cũng có sự khác biệt lớn so với "người anh em" của nó. Nổi bật là khu vực hình tròn dưới khe điều hòa là sự kết hợp giữa da và nhựa, nơi sạc điện thoại không dây. Các ghế thiết kế thể thao và ôm người với chỉ khâu kiểu xương cá.
Xe được trang bị màn hình kép 10,25 inch, sạc không dây, 3 cổng USB-C và tương thích với Android Auto và Apple CarPlay.
Chiếc xe còn có hệ thống âm thanh riêng, hệ thống chiếu sáng xung quanh và bộ lọc đặc biệt dành cho điều hòa để loại bỏ 99% bụi mịn.
Trái tim của Lancia Ypsilon 2024 EV là một động cơ đặt phía trước cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm. Đi kèm là bộ pin 51 kWh cũng cấp năng lượng để đi được quãng đường lên tới 250 dặm (403 km) trong chu trình kết hợp WLTP.
Xe có thể được sạc lại từ 20 đến 80% trong 24 phút thông qua kết nối DC.
Sau Ypsilon, sự hồi sinh của Lancia sẽ tiếp tục vào năm 2026 với chiếc "Gamma". Sau đó vào năm 2028, "Delta" sẽ trở lại thị trường với ngoại hình mới mẻ hơn.
Các mẫu xe trong tương lai sẽ chỉ là sản phẩm chạy điện vì mục tiêu của Lancia là chỉ bán xe điện từ năm 2028.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về thiết kế của mẫu xe Ý Lancia Ypsilon này?
Chỉnh sửa cuối:
