Lexus GS 450h 2014 nổi bật cả 2 phương diện: hệ thống động lực Lexus Hybrid Synergy Drive sản sinh công suất mạnh mẽ tổng cộng 338 mã lực, và là chiếc sedan sang trọng được EPA đánh giá chỉ tiêu thụ nhiên liệu ngang bằng với chiếc xe một nửa công suất, với mức tiêu hao 8,11 lít/100 km trong thành phố, 6,92 lít trên đường cao tốc và 7,587 lít trên đường hỗn hợp (29/34/31 mpg).
[pagebreak]
Lexus là thương hiệu xe sang đầu tiên giới thiệu công nghệ hybrid cho thị trường thế giới gần 10 năm trước. Ngày nay Lexus đã cống hiến 5 kiểu mẫu hybrid cho phân khúc xe sang. Thế hệ GS 450h mới tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, tăng 35% so với thế hệ tiền nhiệm.
Ngồi sau tai lái GS 450h 2014, tài xế sẽ có được cảm giác êm ái ấn tượng một cách kỳ lạ của hệ thống động lực Hybrid được kết hợp bởi động cơ chu kỳ Atkinson 3.5 lít V6 với động cơ điện nam châm vĩnh cửu được làm mát bằng nước, truyền lực đến cầu sau thông qua hộp số biến thiên liên tục. Pin nickel-metal hiệu suất cao được bố trí một cách hợp lý giúp tăng thể tích khoang xe so với thế hệ tiền nhiệm, thậm chí so với phiên bản GS không hybrid.
Nhờ vào mô men xoắn mạnh mẽ ở mọi vòng tua máy, GS 450h 2014 có thể tăng tốc từ 0 lên 96 km/h chỉ trong 5,6 giây, tương tự như xe động cơ V8 nhưng lại tiêu thụ nhiên liệu như xe 4 xy lanh.
Lái xe có thể điều khiển chiếc GS 450h với 5 chế độ:
- Normal mode (chế độ bình thường): xe được cân đối giữa yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất. Đây là chế độ lái lý tưởng cho việc lưu thông hàng ngày, đem lại cảm giác mượt mà khi cầm lái.
- ECO mode (chế độ tiết kiệm): các tiện nghi như sưởi ấm ghế ngồi, điều hòa nhiệt độ được điều chỉnh để dành ưu tiên cho việc bảo toàn điện năng. Khi lái ở chế độ ECO, đèn báo sẽ bật ánh sáng xanh.
- EV mode (hoàn toàn chạy điện): trong phạm vi ngắn và trong một số hoàn cảnh đặc biệt.
- Sport S mode: ở chế độ này xe phản ứng nhanh nhạy hơn thông qua hộp số tự động 8 cấp, lúc này bảng đồng hồ được bật đèn đỏ.
- Sport S+ mode: hệ thống treo thích ứng (Adaptive Variable Suspension), tay lái điện và hệ thống quản lý động lực phối hợp (Vehicle Dynamic Integrated Management, VDIM) được kích hoạt. Ở chế độ này, GS 450h phản ứng nhanh nhẹ nhưng vẫn duy trì cảm giác êm ái và tiện nghi như các mẫu sedan Lexus không hybrid.
Trong khi tay không rời tay lái, mắt không rời đường đi, chỉ cần ra lệnh bằng giọng nói, Siri sẽ đọc và cập nhật các thông tin ghi chú, thời khóa biểu, nhắc nhở các công việc và các cuộc hẹn.
Ngoài những công nghệ an toàn như thế hệ tiền nhiệm, Lexus GS 450h 2014 còn được bổ sung màn hình hiển thị điểm mù cảnh báo khi vào giao lộ và gương chiếu hậu điều khiển bằng điện có thể gấp lại.
(theo Lexus)
