Sau hàng loạt chặng đua mùa giải F1 2020 phải hủy bỏ trong sự nuối tiếc của khán giả vì dịch bệnh Covid-19, câu hỏi lớn nhất hiện tại mà người hâm mộ thắc mắc đó là: Khi nào F1 2020 mới thực sự khởi tranh? Dưới đây là câu trả lời.
Theo như lịch thi đấu chính thức của F1 2020 thì sau 4 chặng đua đầu đã bị hoãn/hủy gần đây, danh hiệu chặng đua mở đầu sẽ nhường lại cho Hà Lan với đường đua Zandvoort đang được tu sửa để phù hợp quy chuẩn F1 năm nay.
Tuy nhiên sau một cuộc họp chiều thứ 5 tuần trước giữa giám đốc điều hành Công thức 1 Ross Brawn và đội trưởng các đội đua, kết quả cho thấy chặng đua ở Baku, Azerbaijan từ 5-7 tháng 6 là chặng khả quan nhất để bắt đầu mùa giải.
Các bên trong cuộc họp đều đồng thuận giải đua không thể bắt đầu vào tháng Tư hay tháng Năm mà phải ít nhất tháng Sáu với 2 chặng theo lịch là chặng Azerbaijan GP tiếp đó là Canada GP.
Những câu hỏi đặt ra là: FIA sẽ làm gì với chặng Monaco, Tây Ban Nha và Hà Lan sẽ diễn ra vào tháng Năm trước đó?
Phương án khả thi nhất mà ban tổ chức có thể đưa ra vào lúc này đó là dời (ít nhất) 1 trong 3 chặng này vào tháng 8, tháng có đến 3 ngày cuối tuần được nghỉ và 2 tuần đóng cửa nhà máy theo quy định.
Chặng Monaco là thử thách lớn nhất đối với ban tổ chức bởi đây là chặng đua huyết mạch truyền thống của F1. Monaco không phải chi trả bất kỳ khoản tiền nào để đăng cai F1 và quốc gia này cũng không đồng ý thay đổi thời gian thi đấu vốn đã trở thành thường lệ vào tháng 5 mỗi mùa giải, cộng với việc đường đua được giữ nguyên sẽ gây cản trở không nhỏ tới du lịch trong nước. Vì vậy nếu chăng Monaco bị dời ngày, đồng nghĩa nó cũng sẽ không được tổ chức.
Chặng đua Barcelona cũng sẽ có khả năng phải hủy bỏ vì hợp đồng giữa FIA và chính phủ nước này chỉ có thời hạn 1 năm. Hơn nữa sự kiện này cũng đang vấp phải vấn đề lớn về tài chính với nhà quảng bá tại quốc gia này.
Kết quả là chặng Zandvoort Hà Lan sẽ là chặng dễ dời nhất. Một ngày khả thi cho chặng Hà Lan GP 9/8 như một cuộc đối đầu với chặng Hungary 2/8 trước đó. Một lựa chọn khác đó là ngày 23/8 nhưng việc để chặng Hà Lan và Bỉ sát nhau sẽ gây áp lực không nhỏ lên fan hâm mộ cũng như Max Verstapen, tay đua mang 2 dòng máu Bỉ-Hà Lan.
FIA cho biết thêm tháng 8 sẽ có nhiều thuận lợi với Hà Lan vì thứ nhất đây không chỉ là thời gian truyền thống của quốc gia này trong các mùa giải F1 mà thêm vào đó thời tiết tháng 8 sẽ thuận lợi hơn nhiều so với tháng 5. Zandvoort gặp phải một trở ngại duy nhất về mặt hậu kỳ đó là đây là một khu resort cạnh bờ biển và đã có rất nhiều đặt lịch nghỉ hè tại đây. Việc đột nhiên dồn hết khán giả vào một chỗ đông người như vậy cũng khiến lo ngại về Covid-19 tăng cao.
Trở lại với 4 chặng đua đã được hoãn bao gồm Trung Quốc, Bahrain, Úc và Việt Nam. 4 chặng này chỉ có thể dời lại vào tháng 11 gần cuối mùa giải. Chặng đua F1 ở Việt Nam là chặng Chase Carey muốn cứu vãn nhất.
Tuy nhiên việc tái tổ chức cho một chặng đua đường phố khó khăn hơn nhiều so với những chặng có đường đua truyền thống. Chặng ở Melbourne Úc rõ ràng sẽ không có cơ hội lần thứ 2 vì họ sẽ không thể xây dựng kịp một đường đua thứ 2 trong năm nay. Chặng ở Thượng Hải và Bahrain linh hoạt hơn tuy nhiên thời tiết sẽ không thuận lợi vào tháng 11 Trung Quốc.
Lựa chọn rõ ràng vào cuối mùa giải, hiện đang kết thúc tại Abu Dhabi vào ngày 29 tháng 11. Thời tiết cho phép, Bahrain / Trung Quốc / Việt Nam đăng cai trong một tuần sau đó vào ngày 6 tháng 12 như trận chung kết. Tuy nhiên, như đã biết, Abu Dhabi trả rất nhiều tiền để có đặc quyền là cuộc đua cuối cùng. Việc Ả Rập có chấp nhận nhường lại vị trí này hay không cũng đang là câu hỏi bị bỏ ngỏ…
Trong lúc đó, trang Autosport đã có lịch dự đoán các chặng đua F1 2020: trong đó mùa giải năm nay chỉ còn 19 chặng thay vì 22 chặng. Chặng mở màn sẽ do Azerbaijan đăng cai và Việt Nam sẽ tổ chức F1 vào 29/11 với tư cách chặng đua thứ 17.
Theo như lịch thi đấu chính thức của F1 2020 thì sau 4 chặng đua đầu đã bị hoãn/hủy gần đây, danh hiệu chặng đua mở đầu sẽ nhường lại cho Hà Lan với đường đua Zandvoort đang được tu sửa để phù hợp quy chuẩn F1 năm nay.
Tuy nhiên sau một cuộc họp chiều thứ 5 tuần trước giữa giám đốc điều hành Công thức 1 Ross Brawn và đội trưởng các đội đua, kết quả cho thấy chặng đua ở Baku, Azerbaijan từ 5-7 tháng 6 là chặng khả quan nhất để bắt đầu mùa giải.
Các bên trong cuộc họp đều đồng thuận giải đua không thể bắt đầu vào tháng Tư hay tháng Năm mà phải ít nhất tháng Sáu với 2 chặng theo lịch là chặng Azerbaijan GP tiếp đó là Canada GP.
Chặng Azerbaijan GP 2019
Những câu hỏi đặt ra là: FIA sẽ làm gì với chặng Monaco, Tây Ban Nha và Hà Lan sẽ diễn ra vào tháng Năm trước đó?
Phương án khả thi nhất mà ban tổ chức có thể đưa ra vào lúc này đó là dời (ít nhất) 1 trong 3 chặng này vào tháng 8, tháng có đến 3 ngày cuối tuần được nghỉ và 2 tuần đóng cửa nhà máy theo quy định.
Chặng Monaco là thử thách lớn nhất đối với ban tổ chức bởi đây là chặng đua huyết mạch truyền thống của F1. Monaco không phải chi trả bất kỳ khoản tiền nào để đăng cai F1 và quốc gia này cũng không đồng ý thay đổi thời gian thi đấu vốn đã trở thành thường lệ vào tháng 5 mỗi mùa giải, cộng với việc đường đua được giữ nguyên sẽ gây cản trở không nhỏ tới du lịch trong nước. Vì vậy nếu chăng Monaco bị dời ngày, đồng nghĩa nó cũng sẽ không được tổ chức.
Đường đua huyết mạch tại Monaco
Chặng đua Barcelona cũng sẽ có khả năng phải hủy bỏ vì hợp đồng giữa FIA và chính phủ nước này chỉ có thời hạn 1 năm. Hơn nữa sự kiện này cũng đang vấp phải vấn đề lớn về tài chính với nhà quảng bá tại quốc gia này.
Kết quả là chặng Zandvoort Hà Lan sẽ là chặng dễ dời nhất. Một ngày khả thi cho chặng Hà Lan GP 9/8 như một cuộc đối đầu với chặng Hungary 2/8 trước đó. Một lựa chọn khác đó là ngày 23/8 nhưng việc để chặng Hà Lan và Bỉ sát nhau sẽ gây áp lực không nhỏ lên fan hâm mộ cũng như Max Verstapen, tay đua mang 2 dòng máu Bỉ-Hà Lan.
FIA cho biết thêm tháng 8 sẽ có nhiều thuận lợi với Hà Lan vì thứ nhất đây không chỉ là thời gian truyền thống của quốc gia này trong các mùa giải F1 mà thêm vào đó thời tiết tháng 8 sẽ thuận lợi hơn nhiều so với tháng 5. Zandvoort gặp phải một trở ngại duy nhất về mặt hậu kỳ đó là đây là một khu resort cạnh bờ biển và đã có rất nhiều đặt lịch nghỉ hè tại đây. Việc đột nhiên dồn hết khán giả vào một chỗ đông người như vậy cũng khiến lo ngại về Covid-19 tăng cao.
Trở lại với 4 chặng đua đã được hoãn bao gồm Trung Quốc, Bahrain, Úc và Việt Nam. 4 chặng này chỉ có thể dời lại vào tháng 11 gần cuối mùa giải. Chặng đua F1 ở Việt Nam là chặng Chase Carey muốn cứu vãn nhất.
Tuy nhiên việc tái tổ chức cho một chặng đua đường phố khó khăn hơn nhiều so với những chặng có đường đua truyền thống. Chặng ở Melbourne Úc rõ ràng sẽ không có cơ hội lần thứ 2 vì họ sẽ không thể xây dựng kịp một đường đua thứ 2 trong năm nay. Chặng ở Thượng Hải và Bahrain linh hoạt hơn tuy nhiên thời tiết sẽ không thuận lợi vào tháng 11 Trung Quốc.
Lựa chọn rõ ràng vào cuối mùa giải, hiện đang kết thúc tại Abu Dhabi vào ngày 29 tháng 11. Thời tiết cho phép, Bahrain / Trung Quốc / Việt Nam đăng cai trong một tuần sau đó vào ngày 6 tháng 12 như trận chung kết. Tuy nhiên, như đã biết, Abu Dhabi trả rất nhiều tiền để có đặc quyền là cuộc đua cuối cùng. Việc Ả Rập có chấp nhận nhường lại vị trí này hay không cũng đang là câu hỏi bị bỏ ngỏ…
Trong lúc đó, trang Autosport đã có lịch dự đoán các chặng đua F1 2020: trong đó mùa giải năm nay chỉ còn 19 chặng thay vì 22 chặng. Chặng mở màn sẽ do Azerbaijan đăng cai và Việt Nam sẽ tổ chức F1 vào 29/11 với tư cách chặng đua thứ 17.
Last edited by a moderator:
